Ostatnie komentarze |

5412273 odsłon387201/01/21 at 00:093872: To 6412 był wyjątkowy, a nie ten...
|
|

5412273 odsłon387231/12/20 at 23:55~SP45-166: A tym jeździł taki bufoniasty związkowiec. Jedna z...
|
|

5315, 8006262 odsłon387231/12/20 at 23:53~SP45-166: Kumpla ojca auto. Na emeryturze drajver już zreszt...
|
|

2680, 5790, 5517240 odsłon387231/12/20 at 23:51~SP45-166: Te białe numery od Oscarusa to był hit! Od razu wi...
|
|

2680197 odsłon387231/12/20 at 23:48~SP45-166: Moje kochane auto
|
|

608631 odsłondev31/12/20 at 23:39~SP45-166: Trzecią obsadą to się przejechałem za fajerą tuż p...
|
|

5437239 odsłon387231/12/20 at 23:37~SP45-166: Ale fakt że wóz był pięknie utrzymany
|
|

5437239 odsłon387231/12/20 at 23:36~SP45-166: Taa jeździł nim pewien pan z warsztatu, który miał...
|
|

5110195 odsłon387231/12/20 at 23:33~SP45-166: Niedługo potem wziąłem go na stałe. Potem katował ...
|
|

2966198 odsłon387231/12/20 at 23:31~SP45-166: Podwójne wspomaganie miał. Fajera chodziła tak lek...
|
|

5304308 odsłon387231/12/20 at 23:28~SP45-166: Do przewozu Prosięcia luzem
|
|

Przydziały taborowe211 odsłon387231/12/20 at 22:353872: Były jeszcze takie numery jak 1999 i 2000. Z Piase...
|
|

6331662 odsłon387231/12/20 at 22:243872: Olek zostaw swój mail u adm (jest taka możliwość)....
|
|

3001581 odsłondev31/12/20 at 22:15chudy: Widziałem jak go holowali do huty. Myślałem, że si...
|
|

3001581 odsłondev31/12/20 at 19:51~Skoda_9_Tr: Jako nówka, w styczniu 1973 r., miał numer 9891WW.
|
|

3001581 odsłondev31/12/20 at 17:24~MaKiel: Ileż to ja się najeździłem w wieku ~5-10 lat peerk...
|
|

3001581 odsłondev31/12/20 at 11:17dev: Nawet ja wrzucałem kiedyś zdjęcie z początku lat 8...
|
|

MAN NG313484 odsłon387231/12/20 at 03:12KarolMAN: Ja już więcej, nie pojadę starym i rozgraconym Ika...
|
|

MAN NG313620 odsłon387231/12/20 at 03:02KarolMAN: Bardzo proszę żeby te wszystkie MAN-y NG313, przyw...
|
|

8310504 odsłonJP31/12/20 at 02:56KarolMAN: @Oscarus Jak możesz, to dawaj te MAN-y NG313. To z...
|
|
| plików: 11545, stron: 578 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
16 |  |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
|