Informacje o plikach cookie

Ta strona używa plików Cookies. Dowiedz się więcej o celu ich używania i możliwości zmiany ustawień Cookies w przeglądarce. Czytaj więcej...

         

Menu
  • Strona główna
  • Szukaj
  • Download
  • Artykuły
  • Reminiscencje
  • Komunikacja w mediach
  • Kanały RSS
Informacje
  • Wiadomości
  • Zmiany taborowe
  • Okiem Omni-Busa
Multimedia
  • Galeria Współczesna
  • Galeria Warsztat
  • Galeria Archiwum
  • Galeria Podróże
Tabor
  • Wyszukiwarka pojazdów współczesnych
  • Wyszukiwarka pojazdów historycznych
  • Autobusy
  • Tramwaje (strona Tramwar)
  • Trolejbusy
  • Tabor techniczny
  • Tabor zabytkowy
  • Zajezdnie
  • Inne artykuły
Warszawa
  • Układ komunikacyjny
  • Inne informacje
  • Krańce
  • Krańce zlikwidowane
  • Historyczne linie autobusowe
  • Linie zlikwidowane
  • Linie zastępcze i specjalne
  • Tablice boczne
  • Archiwalne rozkłady jazdy
  • Archiwalne rozkłady służbowe
  • Modele do sklejania
Aglomeracja
  • Komunikacja gminna
  • Komunikacja podmiejska
  • Dawne pętle PKS
Kolej i metro
  • Metro
  • Linie kolejowe
  • Tabor kolejowy
Inwestycje
  • Remonty
  • Budowy
Inne
  • Linki
  • Kontakt
  • Banner
  • Logowanie
  • Zmiany na stronie
  • Polityka prywatności
Odwiedziny
Naszą witrynę przegląda teraz 298 gości 

Solbus SM18

środa, 07 listopada 2012 18:00 | Wpisany przez Sławomir Miętek | PDF | Drukuj | Email

 

Informacje o pojeździe
Nr tab. Nr rej. Rok prod. VIN Czas testów Linie
926 WPI 5YN9 2009 SW9SM18M29SBA1001 MZA R-7 Woronicza
(03.07.2012-02.08.2012)
116 182 517

Autobus Solbus SM18 (Solbus Solcity 18) jest jak narazie jedynym egzemplarzem wyprodukowanych przez producenta z Solca Kujawskiego. Swoją premierę miał na targach TransExpo w Kielcach w 2009 roku. Od tej pory służy jako wóz demonstracyjny producenta. Od lutego 2010 do końca 2011 roku był wydzierżawiony firmie PKM w Katowicach. Do tego czasu jeździł w kolorze srebrnym. Po zakończeniu jazd na Śląsku został przemalowany na kolor biały. W lipcu trafił na miesięczne testy do Miejskich Zakładów Autobusowych.

Autobus jest niskopodłogowy na całej długości, czyli nie ma żadnych stopni w drzwiach wejściowych jak i w przejściu. Wentylację pojazdu zapewniają trzy wywietrzniki w dachu (dwa w pierwszym członie, jeden w drugim członie) oraz sześć okien znajdujących się jedynie po lewej stronie pojazdu (4 w pierwszym członie, 2 w drugim członie). Klimatyzację posiada jedynie kabina kierowcy. System informacji pasażerskiej dostarczyła bydgoska firma PIXEL. W przedziale pasażerskim znajduje się 14 siedzeń z poziomu podłogi (2 w sekcji pierwszej i 12 w sekcji drugiej). W sekcji pierwszej znajduje się miejsce na wózek inwalidzki. Autobus jednak nie posiada tzw. ciepłego guzika czyli otwierania drzwi przez pasażera.

Po zakończeniu testów w MZA pozostał on jednak w Warszawie i został wypożyczony firmie Alfa, gdzie szkoliła kursantów na kategorię D.

W 2013 MZA Warszawa zamówiła u producenta z Solca Kujawskiego wersję 18 metrową Solbusa z przeznaczeniem na pojazd szkoleniowy. Producent przeznaczył do tego celu swojego testowca który gościł już w Warszawie pod # 926. Autobus został przemalowany w barwy warszawskie i przystosowany na potrzeby Nauki Jazdy poprzez zamontowanie fotelu dla instruktora oraz kierownicę większą niż w wozach liniowych. W lipcu 2013 wóz został dostarczony na zajezdnię R1 „Woronicza” gdzie dostał numer 9006 z którym jeździł do 30-11-2015, kiedy to zapadła decyzja o nowym oznaczeniu wozów szkoleniowych w wyniku czego zyskał on numer 806.

 

 

 

Dane techniczne Silnik
Długość 18000 mmm Typ CUMMINS ISL8.9E5340B
Szerokość 2550 mm Moc 250 kW (340 KM)
Wysokość 2900-3100 mm Pojemność 8,9 dm3
Rozstaw osi (1-2) 5180 mm Maksymalny moment obrotowy przy 2100 rpm
Rozstaw osi (2-3) 6770 mm Skrzynia biegów VOITH DIVABUS 854,5
Zwis tylny 3400 mm
Masa pojazdu 15200-15570 kg
Dopuszczalna pojazdu 15200-15570 kg
Ilość miejsc siedzących 41-49
Ilość miejsc ogółem 175-184

Opracowano na podstawie danych zawartych na stronie producenta.


Zdjęcia:

Solbus SM18 #926. Fot. Sławomir Miętek   Solbus SM18 #926. Fot. Sławomir Miętek   Solbus SM18 #926. Fot. Sławomir Miętek   Solbus SM18 #926. Fot. Sławomir Miętek   Solbus SM18 #926. Fot. Sławomir Miętek   Solbus SM18 #926. Fot. Sławomir Miętek   Solbus SM18 #926. Fot. Sławomir Miętek   Solbus SM18 #926. Fot. Sławomir Miętek   Solbus SM18 #926. Fot. Sławomir Miętek  
 

Linki zewnętrzne:

Solbus SM18 (strona producenta)

Zdjęcia Solbus SM18 (Phototrans.eu)

Zdjęcia Solbus SM18 (Omni-bus)

Joomla Templates and Joomla Extensions by ZooTemplate.Com

Poprawiony (sobota, 03 sierpnia 2019 14:15)

 
World's Top Web Hosting providers awarded and reviewed. Find a reliable green hosting service, read greengeeks review

Copyright © 2012-2021 Omni-Bus
Wszelkie prawa zastrzeżone.
Kopiowanie materiałów bez zgody autorów zabronione.

stat4u

Joomla Templates by PWC, visit WebHostingTop.org for ipage review