Informacje o plikach cookie

Ta strona używa plików Cookies. Dowiedz się więcej o celu ich używania i możliwości zmiany ustawień Cookies w przeglądarce. Czytaj więcej...

         

Menu
  • Strona główna
  • Szukaj
  • Download
  • Artykuły
  • Reminiscencje
  • Komunikacja w mediach
  • Kanały RSS
Informacje
  • Wiadomości
  • Zmiany taborowe
  • Okiem Omni-Busa
Multimedia
  • Galeria Współczesna
  • Galeria Warsztat
  • Galeria Archiwum
  • Galeria Podróże
Tabor
  • Wyszukiwarka pojazdów współczesnych
  • Wyszukiwarka pojazdów historycznych
  • Autobusy
  • Tramwaje (strona Tramwar)
  • Trolejbusy
  • Tabor techniczny
  • Tabor zabytkowy
  • Zajezdnie
  • Inne artykuły
Warszawa
  • Układ komunikacyjny
  • Inne informacje
  • Krańce
  • Krańce zlikwidowane
  • Historyczne linie autobusowe
  • Linie zlikwidowane
  • Linie zastępcze i specjalne
  • Tablice boczne
  • Archiwalne rozkłady jazdy
  • Archiwalne rozkłady służbowe
  • Modele do sklejania
Aglomeracja
  • Komunikacja gminna
  • Komunikacja podmiejska
  • Dawne pętle PKS
Kolej i metro
  • Metro
  • Linie kolejowe
  • Tabor kolejowy
Inwestycje
  • Remonty
  • Budowy
Inne
  • Linki
  • Kontakt
  • Banner
  • Logowanie
  • Zmiany na stronie
  • Polityka prywatności
Odwiedziny
Naszą witrynę przegląda teraz 1289 gości 

Skarbka z Gór

niedziela, 17 lutego 2013 01:00 | Wpisany przez Sławomir Miętek | PDF | Drukuj | Email

SKARBKA Z GÓR

Informacje ogólne
Dzielnica Białołęka
Uruchomienie 20.11.2006
Likwidacja 23.05.2015
Ilość stanowisk 1
Kształt przystanek (pętla uliczna)
Typ autobusowa
Inne informacje Zmiana charakteru pystanku Skarbka z Gór z krańcowego na przelotowy z powodu wydłuzenia w dniu 23.05.2015 linii N11 do krańca OS. DERBY.
Linie
2006 407
2007 132 407 N11 
2008 132 527 N11 
2009 132 527 N11 
2010 132 527 N11 
2011 132 527 N11 
2012 132 527 N11 
2013 N11 
2014 N11 
2015 N11 

 

Stanowiska postojowe
numer linia wiata słupek przystankowy nawierzchnia
01 przelotowy TAK NIE beton
02 przelotowy TAK NIE beton
03 przelotowy
krańcowy: N11
TAK NIE beton
Uwagi:

Przystanek 01 obowiązywał jako krańcowy dla linii 527 w okresie 25.11.2007 - 09.01.2011 oraz N11 w okresie 31.05.2007 - 21.10.2010
Przystanek 02 obowiązywał jako krańcowy dla linii 132 w okresie 01.07.2007 - 16.09.2012
Przystanek 03 obowiązywał jako krańcowy dla lini 527 w okresie 10.01.2011 - 18.07.2012

 

Schemat pętli:



Galeria zdjęć:

  1   1   1   1  

 

Joomla Templates and Joomla Extensions by ZooTemplate.Com

Poprawiony (czwartek, 03 grudnia 2015 21:20)

 
World's Top Web Hosting providers awarded and reviewed. Find a reliable green hosting service, read greengeeks review

Copyright © 2012-2021 Omni-Bus
Wszelkie prawa zastrzeżone.
Kopiowanie materiałów bez zgody autorów zabronione.

stat4u

Joomla Templates by PWC, visit WebHostingTop.org for ipage review