Informacje o plikach cookie

Ta strona używa plików Cookies. Dowiedz się więcej o celu ich używania i możliwości zmiany ustawień Cookies w przeglądarce. Czytaj więcej...

         

Menu
  • Strona główna
  • Szukaj
  • Download
  • Artykuły
  • Reminiscencje
  • Komunikacja w mediach
  • Kanały RSS
Informacje
  • Wiadomości
  • Zmiany taborowe
  • Okiem Omni-Busa
Multimedia
  • Galeria Współczesna
  • Galeria Warsztat
  • Galeria Archiwum
  • Galeria Podróże
Tabor
  • Wyszukiwarka pojazdów współczesnych
  • Wyszukiwarka pojazdów historycznych
  • Autobusy
  • Tramwaje (strona Tramwar)
  • Trolejbusy
  • Tabor techniczny
  • Tabor zabytkowy
  • Zajezdnie
  • Inne artykuły
Warszawa
  • Układ komunikacyjny
  • Inne informacje
  • Krańce
  • Krańce zlikwidowane
  • Historyczne linie autobusowe
  • Linie zlikwidowane
  • Linie zastępcze i specjalne
  • Tablice boczne
  • Archiwalne rozkłady jazdy
  • Archiwalne rozkłady służbowe
  • Modele do sklejania
Aglomeracja
  • Komunikacja gminna
  • Komunikacja podmiejska
  • Dawne pętle PKS
Kolej i metro
  • Metro
  • Linie kolejowe
  • Tabor kolejowy
Inwestycje
  • Remonty
  • Budowy
Inne
  • Linki
  • Kontakt
  • Banner
  • Logowanie
  • Zmiany na stronie
  • Polityka prywatności
Odwiedziny
Naszą witrynę przegląda teraz 299 gości 

Dw.Wschodni (Kijowska)

niedziela, 17 lutego 2013 01:00 | Wpisany przez Sławomir Miętek | PDF | Drukuj | Email

DWORZEC WSCHODNI (KIJOWSKA)

Informacje ogólne
Dzielnica Praga Północ
Uruchomienie 17.03.1968
Ilość stanowisk 10
Kształt terminal
Typ autobusowa
Inne informacje

W okresie 08.02.1947-19.01.1964 pętla znajdowała się przy ulicy Markowskiej. W latach 1967-1968 nastąpiła przebudowa stacji Warszawa Wschodnia i jej otoczenia (m.in. wybudowanie nowego krańca)

W 2012 roku nastąpił remont krańca (remont nawierzchni oraz peronów przystankowych)

Inne nazwy DW.WSCHODNI (do 1990)
Linie
1947 D
1948 D
1949 101 
1950 101 
1951 101 
1952 101 
1953 101 
1954 101 
1955 101 
1956 101 
1957 101 138 
1958 101 138 B2
1959 101 138 
1960 138 P1
1961 138
1962 138
1963 138
1964 - 
1965 - 
1966 - 
1967 - 
1968 146 169
1969 146 169 369
1970 146 169 369
1971 146 169 369
1972 146 169
1973 146 169 
1974 138BIS 146 147 169 338
1975 138BIS 146 147 169 338
1976 146 147 169 338
1977 146 147 169 338
1978 146 147 169 338
1979 146 147 169 338
1980 146 147 169 178BIS 338
1981 146 147 169 178BIS 338
1982 146 147 169 178BIS 338
1983 146 147 169 178BIS
1984 146 147 169 178BIS
1985 103 119 120 146 147 169
1986 103 119 120 146 147 169
1987 103 119 120 146 147 169
1988 103 119 120 146 147 169 718 805
1989 103 119 120 123 146 147 169 718 805
1990 103 119 120 123 146 147 169 718 805
1991 103 120 123 146 147 169 718 805
1992 103 120 123 146 147 169 718 805
1993 103 120 123 146 147 169 718 805
1994 103 120 123 146 147 169 718 805
1995 103 120 123 146 147 169 718 805
1996 101 103 120 123 146 147 169 302 718 805
1997 (101) 103 120 123 146 147 169 302 718 805
1998 (101) 103 120 123 140 146 147 169 302 718 805
1999 (101) 103 120 123 140 146 147 169 302 718 805
2000 101 103 120 123 140 146 147 169 302 718 805
2001 101 103 120 123 140 146 147 169 302 718 805
2002 101 103 120 123 140 146 147 169 302 718 805
2003 101 103 120 123 140 146 147 169 302 718 805
2004 101 103 120 123 140 146 147 169 302 718 805
2005 103 120 123 140 146 147 169 302 718 805
2006 103 120 123 140 146 147 169 302 718 805
2007 103 120 123 140 146 147 169 302 718 805
2008 120 123 140 146 147 169 302 718 805
2009 120 123 140 146 147 169 302 718 805
2010 120 123 140 146 147 169 302 718 738 805
2011 120 123 140 146 147 169 302 718 738 805
2012 120 123 140 146 147 169 302
2013 120 123 146 147 156 169
2014 120 123 146 147 156 169
2015 120 123 146 147 156 169 718 738 805
2016 120 123 146 147 156 169 718 738 805
2017 120 123 140 146 147 156 169 340 738
2018 120 123 140 156 169 738
2019 120 123 140 156 169 738
2020 120 123 156 169 412 512 
Uwagi:

1 - linia funkcjonowała w okresie 20.10.1960-07.12.1960
2
 - linia krańcowała w okresie 15.06.1958-04.07.1958

 

Schemat pętli:



Galeria zdjęć:

  1   1   1   1   1   1   1   1   1   1   1   1   1   1   1   1   1   1   1   1   1   1   1   1  


Informacje ogólne
Dzielnica Praga Północ
Uruchomienie 20.06.1908
Ilość stanowisk 1
Kształt łezka
Typ tramwajowa
Inne informacje

Przystanki znajdują się ok. 250m od pętli. Przy przystankach znajduje się tzw. żeberko

Do 02.07.1967 pętla znajdowała się przy ulicy Markowskiej. W latach 1967-1968 nastąpiła przebudowa stacji Warszawa Wschodnia i jej otoczenia (m.in. wybudowanie nowego krańca). 
W okresie 20.04.1979 - 06.08.2007 oraz 08.11.2008-30.09.2011 pętla użytkowana jako awaryjna lub przez linie okazjonalne

Inne nazwy DW.WSCHODNI (do 1990)
Linie
1908 4 5
1909 4 5
1910 4 22
1911 4 22
1912 4 22
1913 4 22
1914 -
1915 -
1916 4 22
1917 4 22
1918 4 22
1919 4 22
1920 4 5 6 22
1921 4 5 6 22 
1922 4 6 22
1923 4 5 22
1924 4 5 12 22
1925 4 5 10 12 22
1926 4 5 10 12 22
1927 4 5 10 12 22
1928 4 5 10 12 22
1929 4 5 10 12 22
1930 4 5 10 12 22
1931 4 5 10 12 22
1932 4 5 10 12 22
1933 4 5 10 12
1934 4 5 10
1935 4 5 10
1936 4 5
1937 4 5
1938 4 5
1939 4
1940 4 24
1941 4 7 24
1942 4 24
1943 4 24
1944 4 24 1OSTBAHN 
1945 2 4
1946 2 4
1947 2 4
1948 2 4
1949 18
1950 63 13 18 26 
1951 13 18 26
1952 13 18 26
1953 13 18 26
1954 13 18 22 26
1955 13 18 22 26
1956 13 18 22 26
1957 13 18 22 26
1958 13 18 22 26
1959 13 18 22 26
1960 13 18 22 26
1961 12 13 18 22 26
1962 12 13 18 22 26
1963 13 18 26
1964 13 18 652
1965 13 18 652
1966 13 18
1967 13 18
1968 25BIS
1969 7
1970 7
1971 7
1972 7
1973 7
1974 7
1975 21BIS
1976 21BIS
1977 21BIS
1978 21BIS
1979 21BIS
1980 (21BIS)1 
1981 (21BIS)1 
1982 (21BIS)1 
1983 (21BIS)1 
1984 (21BIS)1 
1985 (21BIS)1 
1986 (41)1 
1987 (41)1 
1988 (41)1 
1989 (41)1 
1990 (41)1 
1991 -
1992 -
1993 -
1994 -
1995 -
1996 -
1997 -
1998 -
1999 -
2000 -
2001 -
2002 -
2003 -
2004 -
2005 -
2006 -
2007 28
2008 212 28
2009 -
2010 -
2011 -
2012 22
2013 22
2014 22
2015 28
2016 28
2017 28
2018 28
2019 28
2020 28

Uwagi:

1 - w dni powszednie w godzinach 21-23.
2 - linia krańcowała w okresie 01.10.2007 - 04.04.2008
3 - linia krańcowała w okresie 01.02.1950 - 04.07.1950

 

Schemat pętli:



Galeria zdjęć:

  1   1   1   1   1   1   1   1   1   1   1   1   1   1   1   1  


Stanowiska postojowe
numer linia typ
wiata słupek przystankowy nawierzchnia
01 przelotowy TAK TAK -
02 dla wysiadających: 28,
przelotowy
TAK NIE -
03 dla wsiadających: 512  NIE TAK beton
04 dla wsiadających: 412
przelotowy dla linii nocnych
 NIE  TAK  beton
05 120 123
 NIE  TAK  beton
06 156
przelotowy dla linii nocnych
 NIE  TAK  beton
07 169  NIE  TAK  beton
08 nieużywany  NIE TAK  asfalt
09 nieużywany  TAK  TAK  asfalt
10 nieużywany NIE TAK  asfalt
11 przelotowy TAK  TAK  beton
12 nieużywany  NIE  TAK  beton
13 dla wysiadających: 412 512 NIE TAK beton
151 dla wsiadających: 28  NIE  TAK -
162 przelotowy TAK NIE beton
71 techniczny  NIE  TAK  asfalt

Uwagi:

Na przystankach 03, 04, 07, 09, 10 i 11 znajdują się ławki dla podróżnych oczekujących na pojazd
1 - do 07.05.2017 przystanek posiadał numer 51.
2 - uruchominony 18.11.2017

 

Joomla Templates and Joomla Extensions by ZooTemplate.Com

Poprawiony (środa, 05 lutego 2020 22:45)

 
World's Top Web Hosting providers awarded and reviewed. Find a reliable green hosting service, read greengeeks review

Copyright © 2012-2021 Omni-Bus
Wszelkie prawa zastrzeżone.
Kopiowanie materiałów bez zgody autorów zabronione.

stat4u

Joomla Templates by PWC, visit WebHostingTop.org for ipage review