Informacje o plikach cookie

Ta strona używa plików Cookies. Dowiedz się więcej o celu ich używania i możliwości zmiany ustawień Cookies w przeglądarce. Czytaj więcej...

         

Menu
  • Strona główna
  • Szukaj
  • Download
  • Artykuły
  • Reminiscencje
  • Komunikacja w mediach
  • Kanały RSS
Informacje
  • Wiadomości
  • Zmiany taborowe
  • Okiem Omni-Busa
Multimedia
  • Galeria Współczesna
  • Galeria Warsztat
  • Galeria Archiwum
  • Galeria Podróże
Tabor
  • Wyszukiwarka pojazdów współczesnych
  • Wyszukiwarka pojazdów historycznych
  • Autobusy
  • Tramwaje (strona Tramwar)
  • Trolejbusy
  • Tabor techniczny
  • Tabor zabytkowy
  • Zajezdnie
  • Inne artykuły
Warszawa
  • Układ komunikacyjny
  • Inne informacje
  • Krańce
  • Krańce zlikwidowane
  • Historyczne linie autobusowe
  • Linie zlikwidowane
  • Linie zastępcze i specjalne
  • Tablice boczne
  • Archiwalne rozkłady jazdy
  • Archiwalne rozkłady służbowe
  • Modele do sklejania
Aglomeracja
  • Komunikacja gminna
  • Komunikacja podmiejska
  • Dawne pętle PKS
Kolej i metro
  • Metro
  • Linie kolejowe
  • Tabor kolejowy
Inwestycje
  • Remonty
  • Budowy
Inne
  • Linki
  • Kontakt
  • Banner
  • Logowanie
  • Zmiany na stronie
  • Polityka prywatności
Odwiedziny
Naszą witrynę przegląda teraz 291 gości 

Torowisko na Kawęczyńskiej

poniedziałek, 22 kwietnia 2013 19:10 | Wpisany przez Sławomir Miętek | PDF | Drukuj | Email

Od 22.04.2013 rozpoczęto rewitalizację ulicy Kawęczyńskiej na odcinku Ząbkowska - Otwocka. Wymieniona zostanie nawierzchnia ulicy oraz wyremontowane chodniki i postawione latarnie typu "pastorał". Przystanki tramwajowe Zajezdnia Praga i Wojnicka zostą przebudowane do typu wiedeńskiego, czyli na wysokości przystanku jezdnia zostanie podwyższona i zrównana z chodnikiem. Dzięki temu pasażerowie nie będą wsiadali do tramwajów z poziomu jezdni. 

Obecnie rozpoczyna się pierwszy etap przebudowy, który ma potrwać do końca czerwca. Do remontu poszedł odcinek Folwarczna - Ząbkowska. Wymienione zostaną płyty chodnikowe na nowe, wytyczona ścieżka rowerowa oraz wymieniona nawierzchnia asfaltowa ulicy. Warte uwagi jest torowisko tramwajowe wyłączone z eksploatacji w 2000 roku. Nie zniknie ono z ulicy, lecz zostanie wyremontowane. Od nowa położona zostanie kostka brukowa otaczająca szyny, dzięki czemu znikną nierówności. Jednak nie ma co się łudzić, że tramwaje jeszcze tu kiedyś pojawią (mimo, że w planach zakładano przywrócenie tutaj ruchu jedynie okazjonalnego). Trzeba byłoby odbudować torowisko na odcinku Ząbkowskiej, które zostało wymontowane podczas rewitalizacji tejże ulicy w 2000 roku. 

Poniżej relacja zdjęciowa torowiska, które od 2000 roku (dotyczy toru w kierunku ulicy Targowej, tor w kierunku zajezdni Praga został wyłączony w dniu 30.06.1968) nie widziało żadnego tramwaju. Są to ostatnie chwile zobaczenia trasy w nienaruszonym przez lata stanie. 

1   2 3   4   5   6   7   8   9   10   11   12   13   14   15   16   17   18   19   20   21   22   23   24   25   26  

Joomla Templates and Joomla Extensions by ZooTemplate.Com

Poprawiony (poniedziałek, 22 kwietnia 2013 19:40)

 
World's Top Web Hosting providers awarded and reviewed. Find a reliable green hosting service, read greengeeks review

Copyright © 2012-2021 Omni-Bus
Wszelkie prawa zastrzeżone.
Kopiowanie materiałów bez zgody autorów zabronione.

stat4u

Joomla Templates by PWC, visit WebHostingTop.org for ipage review