Informacje o plikach cookie

Ta strona używa plików Cookies. Dowiedz się więcej o celu ich używania i możliwości zmiany ustawień Cookies w przeglądarce. Czytaj więcej...

         

Menu
  • Strona główna
  • Szukaj
  • Download
  • Artykuły
  • Reminiscencje
  • Komunikacja w mediach
  • Kanały RSS
Informacje
  • Wiadomości
  • Zmiany taborowe
  • Okiem Omni-Busa
Multimedia
  • Galeria Współczesna
  • Galeria Warsztat
  • Galeria Archiwum
  • Galeria Podróże
Tabor
  • Wyszukiwarka pojazdów współczesnych
  • Wyszukiwarka pojazdów historycznych
  • Autobusy
  • Tramwaje (strona Tramwar)
  • Trolejbusy
  • Tabor techniczny
  • Tabor zabytkowy
  • Zajezdnie
  • Inne artykuły
Warszawa
  • Układ komunikacyjny
  • Inne informacje
  • Krańce
  • Krańce zlikwidowane
  • Historyczne linie autobusowe
  • Linie zlikwidowane
  • Linie zastępcze i specjalne
  • Tablice boczne
  • Archiwalne rozkłady jazdy
  • Archiwalne rozkłady służbowe
  • Modele do sklejania
Aglomeracja
  • Komunikacja gminna
  • Komunikacja podmiejska
  • Dawne pętle PKS
Kolej i metro
  • Metro
  • Linie kolejowe
  • Tabor kolejowy
Inwestycje
  • Remonty
  • Budowy
Inne
  • Linki
  • Kontakt
  • Banner
  • Logowanie
  • Zmiany na stronie
  • Polityka prywatności
Odwiedziny
Naszą witrynę przegląda teraz 321 gości 

W dniach 25-26.05.2013 metro bez zmian.

wtorek, 21 maja 2013 10:47 | Wpisany przez Sławomir Miętek | PDF | Drukuj | Email

Zapowiadane utrudnienia na ten weekend w funkcjonowaniu metra z powodu przechodzenia tarczy "Anna" zostały przesunięte. Odbędą się w następny, długi bo czterodniowy weekend. Spowodowane jest to tym iż tarcza "Anna" jest jeszcze daleko od tuneli I linii metra, pod którymi będzie przechodzić. Także w długi weekend planowane jest przejście tarczy "Elisabetta" pod kamienicami na warszawskiej Pradze pomiędzy Targową a Zamoyskiego. 

Przy okazji to nie koniec utrudnień. Na wakacje planowane jest zamknięcie I linii metra na odcinku Ratusz Arsenał - Politechnika z powodu  budowy przejścia pomiędzy stacjami Świętokrzyska oraz zmianę układu torowego na stacji Centrum. Obydwie inwestycje będa odbywały się w tym samym okresie a nie jak wcześniej zapowiadano w różnych okresach przez co podział I linii na dwa osobne odcinki funkcjonowałby nawet 5 miesięcy. 

Joomla Templates and Joomla Extensions by ZooTemplate.Com
 
World's Top Web Hosting providers awarded and reviewed. Find a reliable green hosting service, read greengeeks review

Copyright © 2012-2021 Omni-Bus
Wszelkie prawa zastrzeżone.
Kopiowanie materiałów bez zgody autorów zabronione.

stat4u

Joomla Templates by PWC, visit WebHostingTop.org for ipage review