Wiatraczna
WIATRACZNA
| Informacje ogólne | |
| Dzielnica | Praga Północ |
| Uruchomienie | 04.04.1949 |
| Ilość stanowisk | 4 |
| Kształt | terminal (2 perony) |
| Typ | autobusowa |
| Inne nazwy | GROCHÓW II (do ?) |
| Inne informacje |
22.10.1964 - otwarcie nowego krańca w obecnej lokalizacji i kształcie. W 2008 roku nastąpił remont pętli. Na pętli znajduje się ekspedycja MZA. Oprócz tego znajdują się stanowisko (przystanek) techniczne. W latach 1974-1985 kraniec linii 137BIS i 188 w alei Stanów Zjednocznych (w formie przystanku, zawracanie na rondzie) W latach 1985-1989 kraniec linii 186, 188, 196 i 501 po południowej stronie Uniwersamu (3 stanowiska, pętla w kształcie terminalu) |
| Linie | |
| 1949 | 1151 |
| 1950 | - |
| 1951 | - |
| 1952 | - |
| 1953 | 115 |
| 1954 | 115 |
| 1955 | 115 127 |
| 1956 | 115 127 |
| 1957 | 127 |
| 1958 | 127 143 |
| 1959 | 127 143 |
| 1960 | 115 |
| 1961 | - |
| 1962 | - |
| 1963 | - |
| 1964 | 127 137 143 |
| 1965 | 127 137 143 |
| 1966 | 127 137 143 |
| 1967 | 113 127 137 143 327 |
| 1968 | 113 127 137 143 327 337 |
| 1969 | 113 127 137 143 327 337 |
| 1970 | 113 127 137 137BIS 143 327 |
| 1971 | 113 127 137 137BIS 143 327 |
| 1972 | 113 127 137 137BIS 143 327 |
| 1973 | 113 127 137 137BIS 143 327 |
| 1974 | 113 127 137 137BIS 143 188 327 |
| 1975 | 113 127 137 137BIS 143 188 327 388 |
| 1976 | 113 127 137 137BIS 143 188 327 |
| 1977 | 113 127 137 137BIS 143 188 327 609 |
| 1978 | 113 127 137 137BIS 143 188 327 609 |
| 1979 | 113 127 137 137BIS 143 188 327 609 |
| 1980 |
113 123 127 137 137BIS 143 188 327 343 609 |
| 1981 | 113 123 127 137 137BIS 143 188 327 343 609 |
| 1982 | 113 123 127 137 137BIS 143 188 327 343 609 |
| 1983 | 113 123 127 137 137BIS 143 188 327 343 609 |
| 1984 | 113 123 123 137 137BIS 143 143BIS 188 327 609 |
| 1985 | 113 127 137 137BIS 143 143BIS 188 196 327 501 609 |
| 1986 | 113 127 137 143 183 186 188 196 327 501 609 |
| 1987 | 113 127 137 143 183 186 188 196 327 501 609 |
| 1988 | 113 127 137 143 183 186 188 196 327 501 609 |
| 1989 | 113 127 137 143 183 188 327 609 |
| 1990 | 113 137 143 145 183 327 609 |
| 1991 | 113 137 143 145 183 301 327 609 |
| 1992 | 113 137 143 145 183 301 327 704 722 |
| 1993 | 137 143 145 183 301 327 702 704 722 |
| 1994 | 137 143 145 183 301 327 702 704 722 |
| 1995 | 137 143 145 183 301 327 702 704 722 |
| 1996 | 137 143 145 183 301 327 702 704 722 |
| 1997 | (115) 137 143 145 183 301 327 702 704 722 |
| 1998 | (115) 137 143 145 183 301 327 702 704 722 |
| 1999 | (115) 137 143 145 183 301 327 702 704 722 |
| 2000 | (115) 137 143 145 183 301 322 327 702 704 722 |
| 2001 | (115) 137 143 145 183 301 322 327 702 704 722 |
| 2002 | (115) 137 145 183 301 322 327 402 702 704 722 |
| 2003 | (115) 137 145 183 301 322 327 402 702 704 720 722 |
| 2004 | (115) 142 145 173 183 301 327 702 704 722 |
| 2005 | (115) 142 145 173 183 301 327 702 704 722 |
| 2006 | (115) 142 145 173 183 301 702 704 720 722 |
| 2007 | 142 145 173 183 301 702 704 720 722 |
| 2008 | 142 145 148 173 183 702 704 720 722 730 |
| 2009 | 142 145 148 173 183 702 704 720 722 730 |
| 2010 | 142 145 148 173 183 (521) 702 704 720 722 730 |
| 2011 | 142 145 148 173 183 (521) 702 704 720 722 730 |
| 2012 | 142 145 148 173 183 226 (521) 702 704 720 722 730 |
| 2013 | 142 145 148 173 183 226 521 702 704 720 722 730 |
| 2014 | 142 145 148 183 226 521 702 704 720 722 730 |
| 2015 | 142 143 145 148 173 183 521 702 704 720 722 730 |
| 2016 | 142 145 148 183 521 702 704 720 722 730 |
| 2017 | 142 145 148 183 521 702 704 720 722 730 |
| 2018 | 142 145 148 183 521 702 704 720 722 730 |
| 2019 | 142 145 148 183 521 702 704 720 722 730 |
| 2020 | 142 145 148 183 521 702 704 720 722 730 |
|
Uwagi: 1 - linia krańcowała w okresie 04.04.1949 - 29.05.1949 oraz 02.06.1949 - 29.08.1949 |
|
Schemat pętli:

Galeria zdjęć:
Schemat i galeria zdjęć (przystanek WIATRACZNA 54 zlikwidowany w 2015 roku):
| Informacje ogólne | |
| Dzielnica | Praga Północ |
| Uruchomienie | 1928 |
| Ilość stanowisk | 3 |
| Kształt | terminal (4 perony) |
| Typ | tramwajowa |
| Inne nazwy | GROCHÓW II (do ?) |
| Inne informacje |
W latach 1928-1942 zawracanie w formie trójkąta Na pętli znajduje się ekspedycja TW. |
| Linie | |
| 1928 | - |
| 1929 | - |
| 1930 | - |
| 1931 | - |
| 1932 | - |
| 1933 | GROCHÓW |
| 1934 | - |
| 1935 | - |
| 1936 | - |
| 1937 | - |
| 1938 | - |
| 1939 | 12 |
| 1940 | - |
| 1941 | 12 |
| 1942 | 12 22 |
| 1943 | 22 |
| 1944 | - |
| 1945 | 1 |
| 1946 | 1 5 24 |
| 1947 | 1 5 24 |
| 1948 | 1 5 24 |
| 1949 | 26 |
| 1950 | 3 6 6BIS 24 26 26BIS |
| 1951 | 3 6 6BIS 24 26 26BIS |
| 1952 | 6 6BIS 23 24 26 26BIS |
| 1953 | 6 6BIS 23 24 26 26BIS |
| 1954 | 3 8 26 |
| 1955 | 3 8 24BIS 26 |
| 1956 | 8 24BIS 26 |
| 1957 | 8 17 26 |
| 1958 | 8 17 26 |
| 1959 | 8 17 26 34 |
| 1960 | 8 17 26 34 |
| 1961 | 8 9 17 21 26 34 |
| 1962 | 8 9 17 21 26 34 |
| 1963 | 3BIS 8 17 21 26 34 |
| 1964 | 3BIS 8 9BIS 17 21 26 |
| 1965 | 3BIS 8 9BIS 17 21 26 |
| 1966 | 3BIS 8 9BIS 17 21 26 |
| 1967 | 3BIS 8 9BIS 17 21 26 |
| 1968 | 3BIS 8 17 21 22 26 |
| 1969 | 3BIS 8 17 21 22 26 |
| 1970 | 3BIS 8 17 21 22 26 |
| 1971 | 3BIS 8 17 21 22 26 |
| 1972 | 3BIS 8 17 21 22 26 |
| 1973 | 3BIS 5 8 21 22 26 |
| 1974 | 5 8 21 22 26 |
| 1975 | 5 8 21 22 26 |
| 1976 | 5 8 21 22 26 |
| 1977 | 5 8 21 22 26 |
| 1978 | 5 8 21 22 26 |
| 1979 | 5 8 21 22 26 |
| 1980 | 5 8 21 22 26 |
| 1981 | 5 8 21 22 26 |
| 1982 | 5 8 21 22 26 |
| 1983 | 5 8 21 22 26 |
| 1984 | 5 8 21 22 26 |
| 1985 | 7 26 |
| 1986 | 26 |
| 1987 | 26 |
| 1988 | 26 |
| 1989 | 5 22 26 |
| 1990 | 5 22 26 |
| 1991 | 22 26 |
| 1992 | 22 26 |
| 1993 | 22 26 |
| 1994 | 22 26 |
| 1995 | 21 22 26 |
| 1996 | 21 22 26 |
| 1997 | 8 21 22 26 |
| 1998 | 8 21 22 26 |
| 1999 | 8 21 22 26 |
| 2000 | 8 21 22 26 |
| 2001 | 8 21 22 26 |
| 2002 | 8 21 22 26 |
| 2003 | 8 21 22 26 |
| 2004 | 8 21 22 26 |
| 2005 | 8 21 22 26 |
| 2006 | 8 21 22 26 |
| 2007 | 8 21 22 26 |
| 2008 | 8 22 26 |
| 2009 | 8 22 26 |
| 2010 | 8 22 26 28 |
| 2011 | 8 22 26 |
| 2012 | 8 25 |
| 2013 | 8 (9) 25 |
| 2014 | 8 (9) 25 77 |
| 2015 | (9) 22 26 77 |
| 2016 | (9) 22 26 |
| 2017 | (9) 22 26 77 |
| 2018 | (9) 22 26 |
| 2019 | (9) 22 26 |
| 2020 | (9) 22 26 |
Schemat pętli:

Galeria zdjęć:
| Stanowiska postojowe | |||||
| numer | linia | typ | wiata | słupek przystankowy | nawierzchnia |
| 01 | przelotowy | ![]() |
NIE | TAK | asfalt |
| 02 | PKS, komunikacja prywatna |
![]() |
NIE | TAK | asfalt |
| 03 | przelotowy | ![]() |
TAK | NIE | asfalt |
| 04 | przelotowy | ![]() |
NIE | TAK | - |
| 05 | przelotowy | ![]() |
TAK | NIE | - |
| 06 | przelotowy | ![]() |
TAK | NIE | - |
| 07 | przelotowy | ![]() |
TAK | NIE | - |
| 08 | przelotowy | ![]() |
TAK | NIE | asfalt |
| 09 | przelotowy | ![]() |
TAK | NIE | asfalt |
| 10 | przelotowy | ![]() |
TAK | NIE | - |
| 11 | (9) | ![]() |
NIE | TAK | - |
| 12 | 22 | ![]() |
NIE | TAK | - |
| 13 | 26 | ![]() |
NIE | TAK | - |
| 14 | 142 702 704 720 722 730 | ![]() |
TAK | NIE | kostka granitowa |
| 15 | 183 | ![]() |
TAK | NIE | kostka granitowa |
| 16 | 145 | ![]() |
TAK | NIE | kostka granitowa |
| 17 | 148 | ![]() |
TAK | NIE | kostka granitowa |
| 22 | przelotowy krańcowy: 521 |
![]() |
TAK | NIE | asfalt |
| 23 | dla wysiadających | ![]() |
NIE | NIE | kostka granitowa |
| 541 | zlikwidowany | ![]() |
NIE | TAK | asfalt |
|
Uwagi: Na przystankach 01, 02, 04, 05, 11, 12, 13, 22 znajdują się ławki dla podróżnych oczekujących na pojazd. Przystanek 23: nazwa przystanku wraz z oznaczeniem typu przystanku (autobusowy) zamocowana na latarni |
|||||
Poprawiony (środa, 05 lutego 2020 22:52)









