Informacje o plikach cookie

Ta strona używa plików Cookies. Dowiedz się więcej o celu ich używania i możliwości zmiany ustawień Cookies w przeglądarce. Czytaj więcej...

         

Menu
  • Strona główna
  • Szukaj
  • Download
  • Artykuły
  • Reminiscencje
  • Komunikacja w mediach
  • Kanały RSS
Informacje
  • Wiadomości
  • Zmiany taborowe
  • Okiem Omni-Busa
Multimedia
  • Galeria Współczesna
  • Galeria Warsztat
  • Galeria Archiwum
  • Galeria Podróże
Tabor
  • Wyszukiwarka pojazdów współczesnych
  • Wyszukiwarka pojazdów historycznych
  • Autobusy
  • Tramwaje (strona Tramwar)
  • Trolejbusy
  • Tabor techniczny
  • Tabor zabytkowy
  • Zajezdnie
  • Inne artykuły
Warszawa
  • Układ komunikacyjny
  • Inne informacje
  • Krańce
  • Krańce zlikwidowane
  • Historyczne linie autobusowe
  • Linie zlikwidowane
  • Linie zastępcze i specjalne
  • Tablice boczne
  • Archiwalne rozkłady jazdy
  • Archiwalne rozkłady służbowe
  • Modele do sklejania
Aglomeracja
  • Komunikacja gminna
  • Komunikacja podmiejska
  • Dawne pętle PKS
Kolej i metro
  • Metro
  • Linie kolejowe
  • Tabor kolejowy
Inwestycje
  • Remonty
  • Budowy
Inne
  • Linki
  • Kontakt
  • Banner
  • Logowanie
  • Zmiany na stronie
  • Polityka prywatności
Odwiedziny
Naszą witrynę przegląda teraz 292 gości 

Wilanów

środa, 05 czerwca 2013 09:38 | Wpisany przez Sławomir Miętek | PDF | Drukuj | Email

WILANÓW

Informacje ogólne
Dzielnica Wilanów
Uruchomienie 20.10.1952
Ilość stanowisk 6
Kształt terminal + przystanki na ulicy Wiertniczej
Typ autobusowa
Inne informacje

W okresie 20.07.1957-15.09.1973 także tramwajowa.
W 1973 roku przebudowa pętli do obecnych kształtów

Na pętli znajduej się ekspedycja ZTM (dawniej MZA). Przy ekspedycji znajdują dwa stanowiska dla rowerów oraz automat biletowy.

Na pętli znajduje się przystanek (stanowisko) techniczne

Linie
1952 103
1953 103
1954 103
1955 107 120
1956 107 107
1957 107 139
1958 139
1959 139 141
1960 139 151
1961 139 151
1962 139 151
1963 139 151
1964 139 151 164
1965 139 151 164 618
1966 139 151 164 618
1967 139 151 164 618
1968 139 151 164 618
1969 139 151 164 618
1970 139 151 164
1971 139 151 164 603
1972 139 151 164 603
1973 139 151 164 180 180BIS1 603
1974 139 151 164 180 603 B
1975 139 140BIS 151 164 180 603 B
1976 139 151 164 180 193 603 B
1977 139 151 164 180 193 603 611 B
1978 139 151 164 180 193 210 603 611 B
1979 139 140 164 180 193 210 603 611 B
1980 139 140 164 180 193 210 603 611 B
1981 139 164 180 193 210 603 611 B
1982 139 164 180 193 210 603 611 B
1983 139 164 180 193 210 603 611 B
1984 139 164 180 193 210 603 611 B
1985 139 164 180 193 603 611 710 B
1986 139 164 180 193 603 611 710 B
1987 139 164 180 193 603 611 710 B
1988 139 164 180 193 603 611 710 724 B
1989 139 164 180 193 422 603 611 710 724 B
1990 139 164 180 193 422 603 611 710 724 B
1991 122 130 164 180 603 611 710 724 B
1992 122 130 164 180 E-2 B
1993 122 130 164 180 522 E-2
1994 122 130 165 180 522 E-2
1995 122 130 165 180 410 522 E-2
1996 116 130 165 180 410 522 E-2
1997 116 130 165 180 410 522 E-2
1998 116 130 165 180 410 414 522 E-2
1999 116 130 165 180 410 414 522 E-2
2000 116 130 165 180 410 414 522 E-2
2001 116 130 165 180 410 522 E-2
2002 116 117 130 163 164 180 522 E-2
2003 116 117 130 163 180 522 E-2
2004 116 117 130 163 180 522 E-2
2005 116 117 130 163 180 522 E-2 
2006 116 117 130 163 180 522 E-2
2007 116 117 130 163 180 522 E-2 N01
2008 116 117 130 163 180 522 E-2 N01
2009 116 117 130 163 180 522 E-2 N01
2010 116 117 130 163 180 422 725 E-2 N01
2011 116 117 130 163 180 725 E-2 N01
2012 116 117 130 163 180 725 E-2 N01
2013 116 163 180 317 519 725 742 E-2
2014 116 163 180 317 519 725 742 E-2
2015 116 163 180 317 379 519 725 742 E-2
2016 116 163 180 317 379 519 725 742 E-2
2017 116 163 180 317 379 519 725 742 E-2
2018 116 163 180 317 379 519 725 742 E-2
2019 116 130 (131) 163 180 264 317 379 519 E-2
2020 116 130 (131) 163 (164) 180 264 317 379 519 E-2
Uwagi:

1
- linia krańcowała w okresie 16.09.1973-10.11.1973, zastąpiona przez linię 180
2 - 
tylko dla wysiadających

Stanowiska postojowe
numer linia wiata słupek przystankowy nawierzchnia
01 przelotowy TAK NIE beton
02 przelotowy TAK NIE asfalt
03 163 (164) 264 NIE TAK kostka granitowa
04 130 (131) NIE TAK kostka granitowa
05 180 NIE TAK kostka granitowa
06 317 TAK NIE beton
07 116 TAK TAK kostka granitowa
08 przelotowy NIE TAK kostka ceramiczna
10 przelotowy TAK NIE beton
12 3791 519 E-2 NIE TAK kostka ceramiczna
71 techniczny NIE TAK kostka granitowa

Uwagi:

Na przystanku 01 znajduję się ławka dla podróżnych oczekujących na autobus
Na przystanku 02 znajdują się dwa stanowiska dla rowerów
1 - tylko dla wysiadających

 

Schemat pętli:



Galeria zdjęć:

  1   1   1   1   1   1   1   1   1   1   1   1   1   1   1   1   1   1  

 

Joomla Templates and Joomla Extensions by ZooTemplate.Com

Poprawiony (niedziela, 09 lutego 2020 14:45)

 
World's Top Web Hosting providers awarded and reviewed. Find a reliable green hosting service, read greengeeks review

Copyright © 2012-2021 Omni-Bus
Wszelkie prawa zastrzeżone.
Kopiowanie materiałów bez zgody autorów zabronione.

stat4u

Joomla Templates by PWC, visit WebHostingTop.org for ipage review