Informacje o plikach cookie

Ta strona używa plików Cookies. Dowiedz się więcej o celu ich używania i możliwości zmiany ustawień Cookies w przeglądarce. Czytaj więcej...

         

Menu
  • Strona główna
  • Szukaj
  • Download
  • Artykuły
  • Reminiscencje
  • Komunikacja w mediach
  • Kanały RSS
Informacje
  • Wiadomości
  • Zmiany taborowe
  • Okiem Omni-Busa
Multimedia
  • Galeria Współczesna
  • Galeria Warsztat
  • Galeria Archiwum
  • Galeria Podróże
Tabor
  • Wyszukiwarka pojazdów współczesnych
  • Wyszukiwarka pojazdów historycznych
  • Autobusy
  • Tramwaje (strona Tramwar)
  • Trolejbusy
  • Tabor techniczny
  • Tabor zabytkowy
  • Zajezdnie
  • Inne artykuły
Warszawa
  • Układ komunikacyjny
  • Inne informacje
  • Krańce
  • Krańce zlikwidowane
  • Historyczne linie autobusowe
  • Linie zlikwidowane
  • Linie zastępcze i specjalne
  • Tablice boczne
  • Archiwalne rozkłady jazdy
  • Archiwalne rozkłady służbowe
  • Modele do sklejania
Aglomeracja
  • Komunikacja gminna
  • Komunikacja podmiejska
  • Dawne pętle PKS
Kolej i metro
  • Metro
  • Linie kolejowe
  • Tabor kolejowy
Inwestycje
  • Remonty
  • Budowy
Inne
  • Linki
  • Kontakt
  • Banner
  • Logowanie
  • Zmiany na stronie
  • Polityka prywatności
Odwiedziny
Naszą witrynę przegląda teraz 320 gości 

Dwa przetargi na 82 pojazdy w MZA

wtorek, 11 czerwca 2013 14:47 | Wpisany przez Sławomir Miętek | PDF | Drukuj | Email

W dniu 11.06.2013. Miejskie Zakłady Autobusowe ogłosiły dwa przetargi na dostawę autobusów. Pierwszy dotyczy  na dostawę fabrycznie nowych 47 autobusów przegubowych, drugi zaś na 35 fabrycznie nowych autobusów przegubowych zasilanych paliwem CNG lub LNG.

Przetarg na dostawę 47 sztuk fabrycznie nowych autobusów przegubowych

Autobusy, które ma dostarczyć producent muszą mieć następujące parametry:

  • dlugość całkowita: 17,5-18,1 m
  • szerokość całkowita: 2,50-2,55 m
  • układ drzwi: 2-2-2-2
  • całkowicie niskopodłogowy
  • silnik zasilany paliwem ON z normą czystości spalin minimum EURO-5
  • silnik wyprodukowany przez producenta autobusu lub zewnętrznego dostawcę
  • co najmniej 4 miejsca siedzące wykonane jako siedzenia specjalne dla pasażerów niepełnospranych (zalecane usytuowanie przodem do kierunku jazdy, powinny się znajdować w okolicy II drzwi)
  • co najmniej 10 miejsc usytuowanych bezpośredno na poziomie podłogi w tym miminum 8 w pierwszym członie autobusu (w pobliżu II drzwi)
  • Miminalna iliczba miejsc: siedzących 42, siedzących i stojących 125.
  • wentylacja przestrzeni pasażerskiej: natualna w postaci przesuwnych okien oraz wywietrzników dachowych, oraz wymuszona w postaci klimatyzacji o dużej skuteczności
  • kabina kierowcy: klimatyzacja, typ zamknęty z wydzielonym wejściem przez przednie skrzydło pierwszych drzwi sterowane osobno lub z wejściem przez drzwi wewnętrzne z przestrzeni pasażerskiej.
  • pozostałe: automat do sprzedaży biletów, system informacji pasażerskiej (wizualna oraz głosowa), system monitoringu, system gaszenia komory silnika, system zliczania pasażerów

Termin składania ofert upływa dniu 18.07.2013 o godzinie 10:30

Szczegóły przetargu na stronie internetowej MZA.

Przetarg na dostawę 35 sztuk fabrycznie nowych autobusów przegubowych zasilanych paliwem metanowym wraz z dostawą paliwa.

Autobusy, które ma dostarczyć producent muszą mieć następujące parametry:

  • dlugość całkowita: 17,5-18,1 m
  • szerokość całkowita: 2,50-2,55 m
  • układ drzwi: 2-2-2-2
  • całkowicie niskopodłogowy
  • silnik zasilany paliwem metanowym, CNG lub LNG z normą czystości spalin minimum EURO-6
  • co najmniej 4 miejsca siedzące wykonane jako siedzenia specjalne dla pasażerów niepełnospranych (zalecane usytuowanie przodem do kierunku jazdy, powinny się znajdować w okolicy II drzwi)
  • co najmniej 10 miejsc usytuowanych bezpośredno na poziomie podłogi w tym miminum 8 w pierwszym członie autobusu (w pobliżu II drzwi)
  • Miminalna iliczba miejsc: siedzących 42, siedzących i stojących 120.
  • wentylacja przestrzeni pasażerskiej: natualna w postaci przesuwnych okien oraz wywietrzników dachowych, oraz wymuszona w postaci klimatyzacji o dużej skuteczności
  • kabina kierowcy: klimatyzacja, typ zamknęty z wydzielonym wejściem przez przednie skrzydło pierwszych drzwi sterowane osobno lub z wejściem przez drzwi wewnętrzne z przestrzeni pasażerskiej.
  • pozostałe: automat do sprzedaży biletów, system informacji pasażerskiej (wizualna oraz głosowa), system monitoringu, system gaszenia komory silnika, system zliczania pasażerów

Termin składania ofert upływa dniu 19.07.2013 o godzinie 10:30

 Szczegóły przetargu na stronie internetowej MZA.

Joomla Templates and Joomla Extensions by ZooTemplate.Com

Poprawiony (wtorek, 11 czerwca 2013 14:48)

 
World's Top Web Hosting providers awarded and reviewed. Find a reliable green hosting service, read greengeeks review

Copyright © 2012-2021 Omni-Bus
Wszelkie prawa zastrzeżone.
Kopiowanie materiałów bez zgody autorów zabronione.

stat4u

Joomla Templates by PWC, visit WebHostingTop.org for ipage review