Informacje o plikach cookie

Ta strona używa plików Cookies. Dowiedz się więcej o celu ich używania i możliwości zmiany ustawień Cookies w przeglądarce. Czytaj więcej...

         

Menu
  • Strona główna
  • Szukaj
  • Download
  • Artykuły
  • Reminiscencje
  • Komunikacja w mediach
  • Kanały RSS
Informacje
  • Wiadomości
  • Zmiany taborowe
  • Okiem Omni-Busa
Multimedia
  • Galeria Współczesna
  • Galeria Warsztat
  • Galeria Archiwum
  • Galeria Podróże
Tabor
  • Wyszukiwarka pojazdów współczesnych
  • Wyszukiwarka pojazdów historycznych
  • Autobusy
  • Tramwaje (strona Tramwar)
  • Trolejbusy
  • Tabor techniczny
  • Tabor zabytkowy
  • Zajezdnie
  • Inne artykuły
Warszawa
  • Układ komunikacyjny
  • Inne informacje
  • Krańce
  • Krańce zlikwidowane
  • Historyczne linie autobusowe
  • Linie zlikwidowane
  • Linie zastępcze i specjalne
  • Tablice boczne
  • Archiwalne rozkłady jazdy
  • Archiwalne rozkłady służbowe
  • Modele do sklejania
Aglomeracja
  • Komunikacja gminna
  • Komunikacja podmiejska
  • Dawne pętle PKS
Kolej i metro
  • Metro
  • Linie kolejowe
  • Tabor kolejowy
Inwestycje
  • Remonty
  • Budowy
Inne
  • Linki
  • Kontakt
  • Banner
  • Logowanie
  • Zmiany na stronie
  • Polityka prywatności
Odwiedziny
Naszą witrynę przegląda teraz 318 gości 

Druga linia metra na Białołękę dłuższa?

piątek, 21 czerwca 2013 11:06 | Wpisany przez Sławomir Miętek | PDF | Drukuj | Email

Na stronach TVN Warszawa pojawił się artykuł iż władze dzielnicy Białołęka wzrósł apetyt na metro. Oprócz chęci stacji na osiedlu Derby (skrzyżowanie ulic Derby i Berensona), doszedł pomysł by podziemną kolejkę wydłużyć jeszcze bardziej tj. do granic miasta. Miałyby powstać dodatkowe stacje: przy skryżowaniu ulic Zdziarskiej i Ostródzkiej (przy dawnej pętli autobusowej Mańki-Wojdy) oraz końcowa na skrzyżowaniu Kobiałka i Mochtyńskiej (czyli tuż przed granicą miasta). Przy okazji Białołęka proponuje by stację Zacisze przesunąć z okolic domków jednorodzinnych (przy ulicy Codziennej) bliżej ulicy Gilarskiej do zabudowy wielorodzinnej. Zmiana przebiegu metra nie podoba się za to władzom Targówka. Więcej na stronach TVN Warszawa.

Joomla Templates and Joomla Extensions by ZooTemplate.Com
 
World's Top Web Hosting providers awarded and reviewed. Find a reliable green hosting service, read greengeeks review

Copyright © 2012-2021 Omni-Bus
Wszelkie prawa zastrzeżone.
Kopiowanie materiałów bez zgody autorów zabronione.

stat4u

Joomla Templates by PWC, visit WebHostingTop.org for ipage review