Informacje o plikach cookie

Ta strona używa plików Cookies. Dowiedz się więcej o celu ich używania i możliwości zmiany ustawień Cookies w przeglądarce. Czytaj więcej...

         

Menu
  • Strona główna
  • Szukaj
  • Download
  • Artykuły
  • Reminiscencje
  • Komunikacja w mediach
  • Kanały RSS
Informacje
  • Wiadomości
  • Zmiany taborowe
  • Okiem Omni-Busa
Multimedia
  • Galeria Współczesna
  • Galeria Warsztat
  • Galeria Archiwum
  • Galeria Podróże
Tabor
  • Wyszukiwarka pojazdów współczesnych
  • Wyszukiwarka pojazdów historycznych
  • Autobusy
  • Tramwaje (strona Tramwar)
  • Trolejbusy
  • Tabor techniczny
  • Tabor zabytkowy
  • Zajezdnie
  • Inne artykuły
Warszawa
  • Układ komunikacyjny
  • Inne informacje
  • Krańce
  • Krańce zlikwidowane
  • Historyczne linie autobusowe
  • Linie zlikwidowane
  • Linie zastępcze i specjalne
  • Tablice boczne
  • Archiwalne rozkłady jazdy
  • Archiwalne rozkłady służbowe
  • Modele do sklejania
Aglomeracja
  • Komunikacja gminna
  • Komunikacja podmiejska
  • Dawne pętle PKS
Kolej i metro
  • Metro
  • Linie kolejowe
  • Tabor kolejowy
Inwestycje
  • Remonty
  • Budowy
Inne
  • Linki
  • Kontakt
  • Banner
  • Logowanie
  • Zmiany na stronie
  • Polityka prywatności
Odwiedziny
Naszą witrynę przegląda teraz 318 gości 

"Krystyna" co raz bliżej Wisły.

wtorek, 16 lipca 2013 23:58 | Wpisany przez Sławomir Miętek | PDF | Drukuj | Email

Tarcza TBM-3 "Krystyna" co raz bliżej Wisły. Brakuje jej jeszcze ok. 90 metrów by zacząć drążyć tunel metra, którym pojadą pociągi w kierunku Ronda Daszyńskiego, pod dnem Wisły.  Sam tunel będzie drążony 7-8 metrów pod dnem Wisły. Tarcza ma przebić się pod rzeką i dojść do stacji Centrum Nauki Kopernik w sierpniu tego roku. Tym samym zakończy swoją pracę w Warszawie. Do pracy wróciła także tarcza TBM-1 "Anna".Wyruszyła w keirunku stacji Nowy Świat-Uniwersytet. Ma do pokonania ok. 415 metrów tunelu w kierunku dworca Wileńskiego. Niedługo do pracy wróci tarcza TBM-4 "Elisabetta", która wykona drugi tunel pod dnem Wisły, tym którym pociągi pojadą w kierunku dworca Wileńskiego. Sama tarcza na lewy brzeg Wisły ma w planach dotrzeć we wrześniu.

14.06.2013 05.07.2013 12.07.2013
TBM-1 "Anna" 2110m 2110m 2110m
TBM-2 "Maria" 1761m 1761m 1761m
TBM-3 "Krystyna" 872m 1360m (+488m) 1509m (+149m)
TBM-4 "Elisabetta" 752m 863m (+111m) 863m
Joomla Templates and Joomla Extensions by ZooTemplate.Com

Poprawiony (środa, 17 lipca 2013 00:26)

 
World's Top Web Hosting providers awarded and reviewed. Find a reliable green hosting service, read greengeeks review

Copyright © 2012-2021 Omni-Bus
Wszelkie prawa zastrzeżone.
Kopiowanie materiałów bez zgody autorów zabronione.

stat4u

Joomla Templates by PWC, visit WebHostingTop.org for ipage review