Informacje o plikach cookie

Ta strona używa plików Cookies. Dowiedz się więcej o celu ich używania i możliwości zmiany ustawień Cookies w przeglądarce. Czytaj więcej...

         

Menu
  • Strona główna
  • Szukaj
  • Download
  • Artykuły
  • Reminiscencje
  • Komunikacja w mediach
  • Kanały RSS
Informacje
  • Wiadomości
  • Zmiany taborowe
  • Okiem Omni-Busa
Multimedia
  • Galeria Współczesna
  • Galeria Warsztat
  • Galeria Archiwum
  • Galeria Podróże
Tabor
  • Wyszukiwarka pojazdów współczesnych
  • Wyszukiwarka pojazdów historycznych
  • Autobusy
  • Tramwaje (strona Tramwar)
  • Trolejbusy
  • Tabor techniczny
  • Tabor zabytkowy
  • Zajezdnie
  • Inne artykuły
Warszawa
  • Układ komunikacyjny
  • Inne informacje
  • Krańce
  • Krańce zlikwidowane
  • Historyczne linie autobusowe
  • Linie zlikwidowane
  • Linie zastępcze i specjalne
  • Tablice boczne
  • Archiwalne rozkłady jazdy
  • Archiwalne rozkłady służbowe
  • Modele do sklejania
Aglomeracja
  • Komunikacja gminna
  • Komunikacja podmiejska
  • Dawne pętle PKS
Kolej i metro
  • Metro
  • Linie kolejowe
  • Tabor kolejowy
Inwestycje
  • Remonty
  • Budowy
Inne
  • Linki
  • Kontakt
  • Banner
  • Logowanie
  • Zmiany na stronie
  • Polityka prywatności
Odwiedziny
Naszą witrynę przegląda teraz 296 gości 

Ursynów Południowy

wtorek, 23 lipca 2013 12:30 | Wpisany przez Sławomir Miętek | PDF | Drukuj | Email

URSYNÓW POŁUDNIOWY

Informacje ogólne
Dzielnica Ursynów
Uruchomienie 19.11.1978
Ilość stanowisk 2
Kształt terminal
Typ autobusowa
Inne informacje

W 2008 roku nastąpił remont pętli. Wymieniono nawierzchnię z asfaltu na kostkę bauma.

W 2009 roku zlikwidowano dwa perony i zaadaptowano teren na parking Parkuj i Jedź "Stokłosy".

Na pętli znajduje się ekspedycja ZTM (dawniej MZA), obecnie nieczynna. Obok ekspedycji znajdują zadaszone stojaki dla rowerów (6 sztuk)

Od 19.10.2013 pętla zawieszona z powodu budowy parkingu P+R METRO STOKŁOSY (otwarty w 31.03.2015 roku)

Linie
1978 192 492 604
1979 192 492 604
1980 192 341 451 492 604
1981 177 192 195 341 451 492 495 604 U
1982 177 192 192BIS2 195 195BIS1 341 451 492 495 604 U
1983 136 195 495
1984 136 185 195 495
1985 136 185 195 477 495
1986 136 185 195 477 495
1987 136 185 195 477 495
1988 136 185 195 477 495
1989 136 185 195 477 495
1990 108 136 182 195 477 495
1991 108 136 182 195 477 495
1992 104 136 182 195 477 495 515
1993 136 182 195 477 495 515
1994 136 182 195 477 495 515
1995 118 136 195
1996 118 136 195
1997 118 136 195 715
1998 118 136 715
1999 118 136 715
2000 118 136 715
2001 136 318 715
2002 136 165 193 312 416 715
2003 136 193 401 416 715
2004 136 193 401 416 715
2005 136 193 416 715
2006 136 193 416 715
2007 136 193 416 715
2008 193
2009 193
2010 193
2011 193
2012 193
2013 193
2014 -
2015 -
2016 401
2017 401 737
2018 239 401 737
2019 239 401 737
2020 239 401 737

Uwagi:

1 - linia funkcjonowała w okresie 15.03.1982-15.05.1982
2 - linia krańcowała w okresie 15.03.1982-15.05.1982


Stanowiska postojowe
numer linia wiata słupek przystankowy nawierzchnia
01 przelotowy TAK NIE asfalt
02 przelotowy  TAK NIE asfalt
03 przelotowy  NIE  TAK  kostka bauma, beton
04 przelotowy  TAK  NIE  asfalt
05 401 NIE  TAK  kostka bauma
06 krańcowy: 239 737
przelotowy: (239)
 TAK NIE  kostka bauma

Uwagi:

Na przystankach 03 i 05 znajdują się ławki dla podróżnych oczekujących na autobus

 

Schemat pętli:



Galeria zdjęć:

  1   1   1   1   1   1   1   1   1  

 

 

Joomla Templates and Joomla Extensions by ZooTemplate.Com

Poprawiony (niedziela, 09 lutego 2020 10:34)

 
World's Top Web Hosting providers awarded and reviewed. Find a reliable green hosting service, read greengeeks review

Copyright © 2012-2021 Omni-Bus
Wszelkie prawa zastrzeżone.
Kopiowanie materiałów bez zgody autorów zabronione.

stat4u

Joomla Templates by PWC, visit WebHostingTop.org for ipage review