Informacje o plikach cookie

Ta strona używa plików Cookies. Dowiedz się więcej o celu ich używania i możliwości zmiany ustawień Cookies w przeglądarce. Czytaj więcej...

         

Menu
  • Strona główna
  • Szukaj
  • Download
  • Artykuły
  • Reminiscencje
  • Komunikacja w mediach
  • Kanały RSS
Informacje
  • Wiadomości
  • Zmiany taborowe
  • Okiem Omni-Busa
Multimedia
  • Galeria Współczesna
  • Galeria Warsztat
  • Galeria Archiwum
  • Galeria Podróże
Tabor
  • Wyszukiwarka pojazdów współczesnych
  • Wyszukiwarka pojazdów historycznych
  • Autobusy
  • Tramwaje (strona Tramwar)
  • Trolejbusy
  • Tabor techniczny
  • Tabor zabytkowy
  • Zajezdnie
  • Inne artykuły
Warszawa
  • Układ komunikacyjny
  • Inne informacje
  • Krańce
  • Krańce zlikwidowane
  • Historyczne linie autobusowe
  • Linie zlikwidowane
  • Linie zastępcze i specjalne
  • Tablice boczne
  • Archiwalne rozkłady jazdy
  • Archiwalne rozkłady służbowe
  • Modele do sklejania
Aglomeracja
  • Komunikacja gminna
  • Komunikacja podmiejska
  • Dawne pętle PKS
Kolej i metro
  • Metro
  • Linie kolejowe
  • Tabor kolejowy
Inwestycje
  • Remonty
  • Budowy
Inne
  • Linki
  • Kontakt
  • Banner
  • Logowanie
  • Zmiany na stronie
  • Polityka prywatności
Odwiedziny
Naszą witrynę przegląda teraz 318 gości 

Przetarg na linię 813

poniedziałek, 05 sierpnia 2013 12:08 | Wpisany przez Sławomir Miętek | PDF | Drukuj | Email

Zarząd Transportu Miejskiego w dniu 05.08.2013 ogłosił przetarg na obsługę nowej linii strefowej nr 813, która ma połączyć Cmentarz Wolski z Wolicą koło Płochocina. Linia będzie kursowała wyłacznie w dni powszednie przez cały dzień, w godzinach szczytu co ok. 90 minut, zaś poza szczytem i wieczorami co ok. 120 minut. Przewoźnik będzie świadczył swoje usługi w okresie 23.09.2013 - 31.12.2014. Ilośc przejechanych wozokilometrów określono na 146 320 km (+5 / -20%).

Wymagania dotyczące taboru:

  • niskopodłogowe lub z częsciowo obniżoną podłogą
  • rok produkcji 2003 lub poźniejszy
  • pojemność: minimum 60 osób, wtym 22 na miejscach siedzących pełnowymiarowych
  • długość pojazdu: minimum 9900mm, szerokość minimum: 2500mm
  • liczba drzwi: 2 lub 3 (układy dozwolone: 2-2-0, 2-2-2, 1-2-0, 1-2-2, 1-2-1)
  • silnik: wysokoprężny spełniający normę EURO III (dopuszczone także wozy napędzane bioetanolem lub gazem)
  • tabor pomalowany w barwy warszawskie (czarny, żółty, czerwony)

Trasa przejazdu:

Warszawa: CM. WOLSKI - Fort Wola - Połczyńska - Szeligowska - Szeligi: Szeligowska - Macierzysz: Sochaczewska - Wieruchów: Sochaczewska - Strzykuły: Sochaczewska - Kaputy: Sochaczewska - Umiastów: Umiastowska - Nowowiejska - Pogroszew: Nowowiejska - Pogroszew-Kolonia: Nowowiejska - Pilaszków: Nowowiejska - Zaborowska - Święcice: Zaborowska - Poznańska - Warszawska - Płochocin: Fabryczna - Wolica: Fabryczna - WOLICA K.PŁOCHOCINA

Trasa na mapie Google

 

 

Joomla Templates and Joomla Extensions by ZooTemplate.Com

Poprawiony (poniedziałek, 05 sierpnia 2013 12:45)

 
World's Top Web Hosting providers awarded and reviewed. Find a reliable green hosting service, read greengeeks review

Copyright © 2012-2021 Omni-Bus
Wszelkie prawa zastrzeżone.
Kopiowanie materiałów bez zgody autorów zabronione.

stat4u

Joomla Templates by PWC, visit WebHostingTop.org for ipage review