Informacje o plikach cookie

Ta strona używa plików Cookies. Dowiedz się więcej o celu ich używania i możliwości zmiany ustawień Cookies w przeglądarce. Czytaj więcej...

         

Menu
  • Strona główna
  • Szukaj
  • Download
  • Artykuły
  • Reminiscencje
  • Komunikacja w mediach
  • Kanały RSS
Informacje
  • Wiadomości
  • Zmiany taborowe
  • Okiem Omni-Busa
Multimedia
  • Galeria Współczesna
  • Galeria Warsztat
  • Galeria Archiwum
  • Galeria Podróże
Tabor
  • Wyszukiwarka pojazdów współczesnych
  • Wyszukiwarka pojazdów historycznych
  • Autobusy
  • Tramwaje (strona Tramwar)
  • Trolejbusy
  • Tabor techniczny
  • Tabor zabytkowy
  • Zajezdnie
  • Inne artykuły
Warszawa
  • Układ komunikacyjny
  • Inne informacje
  • Krańce
  • Krańce zlikwidowane
  • Historyczne linie autobusowe
  • Linie zlikwidowane
  • Linie zastępcze i specjalne
  • Tablice boczne
  • Archiwalne rozkłady jazdy
  • Archiwalne rozkłady służbowe
  • Modele do sklejania
Aglomeracja
  • Komunikacja gminna
  • Komunikacja podmiejska
  • Dawne pętle PKS
Kolej i metro
  • Metro
  • Linie kolejowe
  • Tabor kolejowy
Inwestycje
  • Remonty
  • Budowy
Inne
  • Linki
  • Kontakt
  • Banner
  • Logowanie
  • Zmiany na stronie
  • Polityka prywatności
Odwiedziny
Naszą witrynę przegląda teraz 299 gości 

Emilii Plater

czwartek, 15 sierpnia 2013 22:24 | Wpisany przez Sławomir Miętek | PDF | Drukuj | Email

EMILII PLATER

Informacje ogólne
Dzielnica Śródmieście
Uruchomienie 22.07.1955
Ilość stanowisk 2
Kształt przystanek
Typ autobusowa
Inne informacje Od 24.06.2011 kraniec nieużywany
Linie
1955 102 105
1956 102 105 109 109BIS 128
1957 102 105 109 109BIS 128 136
1958 102 105 109 114 128 136 145 150
1959 102 105 109 114 128 136 145 150
1960 102 105 109 114 128 136 145 150 336 348
1961 102 105 109 114 128 136 150 306 309 336 348
1962 102 105 109 128 136 150 155 306 348
1963 102 128 136 155 306 348
1964 102 136 302 348
1965 102 136 158
1966 102 136 158
1967 102 136 158 336
1968 102 136 158 336
1969 102 136 158 336
1970 102 136 158 336 601 602 603 604 605 606 607 608 609 610 611
1971 102 136 158 174 336 358 601 602 603 604 605 606 607 608 609 610 611
1972 102 136 158 174 336 358 601 602 603 604 605 606 607 608 609 610 611
1973 102 136 158 174 336 358 601 602 603 604 605 606 607 608 609 610 611 L
1974 102 136 158 174 374 402 474 601 602 603 604 605 606 607 608 609 610 611
1975 102 136 174 374 402 474 601 602 603 604 605 606 607 608 609 610 611
1976 102 136 174 402 474 601 602 603 604 605 606 607 608 609 610 611
1977 102 136 174 402 474 601 602 603 604 605 606 607 608 609 610 611
1978 102 136 174 402 474 601 602 603 604 605 606 607 608 609 610 611
1979 102 136 174 402 474 601 602 603 604 605 606 607 608 609 610 611
1980 102 136 174 402 474 601 602 603 604 605 606 607 608 609 610 611
1981 102 136 174 192 402 474 601 602 603 604 605 606 607 608 609 610 611
1982 102 136 174 192 402 474 601 602 603 604 605 606 607 608 609 610 611
1983 102 136 174 402 474 492 601 602 603 604 605 606 607 608 609 610 611
1984 102 136 174 402 474 492 601 602 603 604 605 606 607 608 609 610 611
1985 102 136 402 474 492 508 601 602 603 604 605 606 607 608 609 610 611
1986 102 136 402 474 502 508 601 602 603 604 605 606 607 608 609 610 611
1987 102 136 402 474 502 508 601 602 603 604 605 606 607 608 609 610 611
1988 102 136 402 474 502 508 601 602 603 604 605 606 607 608 609 610 611
1989 102 136 402 474 502 508 601 602 603 604 605 606 607 608 609 610 611
1990 102 136 402 436 474 502 508 601 602 603 604 605 606 607 608 609 610 611
1991 102 136 436 502 508 601 602 603 604 605 606 607 608 609 610 611
1992 102 136 436 502 508
1993 102 136 409 502 508 519
1994 102 136 165 409 502 508 519
1995 102 158 165 312 501 519
1996 102 158 412 501 504 519
1997 102 158 412 501 504 (511) 519
1998 102 158 412 501 504 (511) 519
1999 102 151 158 412 504 (511) 519
2000 102 151 158 412 504 519
2001

102 151 158 504

2002 151 158 504
2003 151 158 504
2004 151 158 504
2005 151 158 504 519
2006 158 504 519
2007 158 504 519
2008 519 E-5
2009 519 E-5
2010 519 E-5
2011 210 407 510
2012 210 510
2013 210 518
2014 518
2015 504
2016 504
2017 -
2018 -
2019 -
2020 -

Stanowiska postojowe
numer linia wiata słupek przystankowy nawierzchnia
01 przelotowy TAK NIE beton
02 przelotowy TAK NIE beton
03 nieużywany  TAK  NIE beton
041 zlikwidowany  TAK TAK beton
05 nieużywany NIE TAK beton

Uwagi:

1 - zlikwidowany 01.08.2020, połączenie z przystankiem 02.

 

Schemat pętli:


pl.hallera


Galeria zdjęć:

  1   1   1   1  

 

 

Joomla Templates and Joomla Extensions by ZooTemplate.Com

Poprawiony (niedziela, 06 grudnia 2020 13:14)

 
World's Top Web Hosting providers awarded and reviewed. Find a reliable green hosting service, read greengeeks review

Copyright © 2012-2021 Omni-Bus
Wszelkie prawa zastrzeżone.
Kopiowanie materiałów bez zgody autorów zabronione.

stat4u

Joomla Templates by PWC, visit WebHostingTop.org for ipage review