Informacje o plikach cookie

Ta strona używa plików Cookies. Dowiedz się więcej o celu ich używania i możliwości zmiany ustawień Cookies w przeglądarce. Czytaj więcej...

         

Menu
  • Strona główna
  • Szukaj
  • Download
  • Artykuły
  • Reminiscencje
  • Komunikacja w mediach
  • Kanały RSS
Informacje
  • Wiadomości
  • Zmiany taborowe
  • Okiem Omni-Busa
Multimedia
  • Galeria Współczesna
  • Galeria Warsztat
  • Galeria Archiwum
  • Galeria Podróże
Tabor
  • Wyszukiwarka pojazdów współczesnych
  • Wyszukiwarka pojazdów historycznych
  • Autobusy
  • Tramwaje (strona Tramwar)
  • Trolejbusy
  • Tabor techniczny
  • Tabor zabytkowy
  • Zajezdnie
  • Inne artykuły
Warszawa
  • Układ komunikacyjny
  • Inne informacje
  • Krańce
  • Krańce zlikwidowane
  • Historyczne linie autobusowe
  • Linie zlikwidowane
  • Linie zastępcze i specjalne
  • Tablice boczne
  • Archiwalne rozkłady jazdy
  • Archiwalne rozkłady służbowe
  • Modele do sklejania
Aglomeracja
  • Komunikacja gminna
  • Komunikacja podmiejska
  • Dawne pętle PKS
Kolej i metro
  • Metro
  • Linie kolejowe
  • Tabor kolejowy
Inwestycje
  • Remonty
  • Budowy
Inne
  • Linki
  • Kontakt
  • Banner
  • Logowanie
  • Zmiany na stronie
  • Polityka prywatności
Odwiedziny
Naszą witrynę przegląda teraz 298 gości 

Plac Narutowicza

sobota, 28 września 2013 15:20 | Wpisany przez Sławomir Miętek | PDF | Drukuj | Email

PL.NARUTOWICZA

Informacje ogólne
Dzielnica Ochota
Uruchomienie 10.10.1949
Ilość stanowisk 2
Kształt przystanki wokół placu
Typ autobusowa
Linie
1949 124
1950 124
1951 -
1952 -
1953 1141 124
1954 124
1955 124
1956 -
1957 1142
1958 -
1959 -
1960 124 S
1961 114BIS4 124 3143 S
1962 MAGDALENKA
1963 MAGDALENKA
1964 157
1965 157 359
1966 157 359
1967 157
1968 -
1969 -
1970 -
1971 -
1972 -
1973 184
1974 184 373
1975 184 373
1976 184 373
1977 184 373
1978 184 373
1979 173 191 373
1980 173 191 373
1981 173 191 373 
1982 173 191 373 
1983 173 191 373 
1984 173 191 373 
1985 173 191 373
1986 173 191 373
1987 173 191 373
1988 173 191 373
1989 173 191 373
1990 173 191 373
1991 173 191 373
1992 173 191 373
1993 173 191 373
1994 173 191 373
1995 173 191 373
1996 173 177 191
1997 173 177 191
1998 173 177 191
1999 177 191 373
2000 177 191 373
2001 177 191 373
2002 191
2003 191
2004 191 404
2005 191 404
2006 191 404
2007 191 404
2008 191 404
2009 191 404
2010 191
2011 191
2012 191
2013 191
2014 191
2015 191
2016 191
2017 191
2018 191
2019 191
2020 191

Uwagi:

1 - linia krańcowała w okresie 12.01.1953-22.04.1953
2 - linia krańcowała w okresie 01.11.1957-01.02.1958
3 - linia funkcjonowała w okresie 06.06.1961-25.10.1961
4 - linia funkcjonowała w okresie 26.10.1961-30.11.1961

 

Schemat pętli:



Galeria zdjęć:

  1   1   1   1  

 


 

Informacje ogólne
Dzielnica Ochota
Uruchomienie 27.12.1925 (pętla przedwojenna, rozstaw 1525mm)
20.06.1948 (pętla powojenna, rozstaw 1435mm)
Likwidacja 19.04.1948 (pętla przedwojenna, rozstaw 1525mm)
Ilość stanowisk 4
Kształt terminal
Typ tramwajowa
Inne informacje

Pętla nieczynna w okresie 01.08.1944-11.10.1945

Od 19.09.2009 pętla używana jako awaryjna. Krańcują tu tramwaje skierowane na trasę objazdową, a także służy do odstawiania zepsutych wagonów oraz przez linie specjalne.

Na pętli znajduje się ekspedycja TW oraz automat biletowy (przy ekspedycji)

Linie
1925 25
1926 25
1927 25
1928 25
1929 17 25
1930 17 25
1931 6 17 22 25
1932 6 17 22 25
1933 6 10 17 22 25
1934 6 6A 10 17 25
1935 6 10 17 25 A
1936 10 17 25 A
1937 10 17 25 A
1938 8 10 17 17kreślone 25 A AEXTRA
1939 8 10 17 25 27 A AEXTRA
1940 18 281
1941 7A 18 27
1942 7A 17 18 25
1943 7E 17 18 25
1944 7 7A 17 18 25
1945 7 9 PL.NARUTOWICZA-ZAJEZDNIA RAKOWIEC3 O2
1946 7 8 9 ZAJEZDNIA RAKOWIEC-PL.NARUTOWICZA5
1947 7 9 18 26
1948 7 9 14 22 25 26
1949 7 14 22 25 BIELANY-PL.NARUTOWICZA6
1950 7 22 25 BIELANY-PL.NARUTOWICZA6
1951 2 7 19 22 25
1952 2 7 19 22 25
1953 5 7 19 22 25
1954 5 7 19 20 25 32
1955 5 7 14BIS 19 20 25 32
1956 5 7 19 20 25 32
1957 7 15 19 20 25 32
1958 7 15 20 25 32
1959 7 15 20 25 32
1960 7 15 20 25 32
1961 7 15 20 25 32
1962 7BIS 15 20 25 32
1963 15 25 32
1964 15 25 32
1965 15 25 32
1966 15 32
1967 15 20BIS 32
1968 15 20BIS 25BIS 32
1969 15 20BIS 25BIS 32
1970 15 20BIS 32
1971 15 20BIS 32
1972 15 20BIS 32
1973 15 20BIS 32
1974 15 15BIS 20BIS 32
1975 15 15BIS 20BIS 32
1976 15 15BIS 20BIS 32
1977 15 15BIS 20BIS 32
1978 15 15BIS 20BIS 32
1979 15 15BIS 20BIS 32
1980 15 15BIS 20BIS 32
1981 15 15BIS 20BIS 32
1982 15 32
1983 15 32
1984 15 32
1985 15 32
1986 5 15
1987 5 15
1988 5 15
1989 5 15
1990 15 32
1991 15 32
1992 15 32
1993 15 32
1994 15 32
1995 15 31 32
1996 15 31 32 T11
1997 15 31 32
1998 15 31 32 T12
1999 15 32 44 45 T12
2000 15 32 44 45 T12
2001 32 36 44 T12
2002 32 36 44 T12
2003 32 36 44
2004 32 44 T12
2005 32 44 T12
2006 20 32 T12
2007 32 43 4610 T12
2008 21 32 448 T12
2009 21 T12
2010 T12
2011 T12
2012 T11
2013 459 T11
2014 77 T11
2015 (15) 77 T12
2016 (9) (15) T12
2017 (1) (9) 77 T12
2018 (1) (9) 11 (24) T11
2019 (1) (9) 1113 (24) 2814 3611 T15
2020 (1) (9) (24)

Uwagi:

1 - linia krańcowała w okresie 01.09.1940-25.11.1940
2 - linia funkcjonowała w okresie 24.11.1945-29.12.1945
3 - linia krańcowała w okresie 14.10.1945-29.12.1945, przekształcona w linię 8
4 - linia krańcowała w okresie 10-13.07.2007
5
- linia funkcjonowała (z przeszkałcenia linii 8) w okresie 03.10.1946-31.10.1946, przekstałcona w linię 26
6 - linia sezonowa, kursuje w okresie czerwiec-listopad
7 - linia krańcowała w okresie 19.11.1962-27.01.1963
8 -
linia funkcjonowała w okresie 01.07.2008-31.08.2008
9 -
linia funkcjonowała w okresie 29.06.2013-31.08.2013
10 -
linia krańcowała w okresie
13.10.2007-04.04.2008
11 - w okresie maj-wrzesień w soboty, niedziele i święta
12 - w okresie lipiec-sierpień
w soboty, niedziele i święta
13 - linia krańcowała do 17.05.2019
14 - linia krańcowała w okresie 18.05.2019-29.11.2019
15 - w okresie czerwiec-wrzesień w soboty, niedziele i święta

 

Schemat pętli:



Galeria zdjęć:

  1   1   1   1   1   1   1   1   1   1   1   1   1   1   1   1   1   1   1  

1  

 


Stanowiska postojowe
numer linia typ
wiata słupek przystankowy nawierzchnia
01 przelotowy TAK NIE asfalt
02 przelotowy TAK NIE beton
04 nieużywany NIE TAK beton
07 przelotowy TAK NIE -
08 przelotowy NIE TAK -
09 przelotowy NIE TAK -
10 36 NIE TAK -
11 (1) (9) NIE TAK -
12 nieużywany NIE TAK -
13 dla wysiadających NIE TAK -
14 (24) T NIE TAK -
15 191 TAK NIE beton
16 dla wysiadających: 191 NIE TAK kostka ceramiczna

Uwagi:

Na przystankach 02, 07, 08, 09, 11, 12, 14 i 16 znajdują się ławki dla podróżnych oczekujących na pojazd

Joomla Templates and Joomla Extensions by ZooTemplate.Com

Poprawiony (środa, 20 maja 2020 23:05)

 
World's Top Web Hosting providers awarded and reviewed. Find a reliable green hosting service, read greengeeks review

Copyright © 2012-2021 Omni-Bus
Wszelkie prawa zastrzeżone.
Kopiowanie materiałów bez zgody autorów zabronione.

stat4u

Joomla Templates by PWC, visit WebHostingTop.org for ipage review