Koło
KOŁO
| Informacje ogólne | |
| Dzielnica | Wola |
| Uruchomienie | 29.08.1965 |
| Ilość stanowisk | 2 |
| Kształt | przystanek (pętla uliczna) |
| Typ | autobusowa |
| Inne informacje | Od 29.03.1981 obecny kształt. |
| Linie | |
| 1965 | 615 |
| 1966 | 615 |
| 1967 | 615 |
| 1968 | 615 |
| 1969 | 615 |
| 1970 | 610 |
| 1971 | 610 |
| 1972 | 610 |
| 1973 | 610 |
| 1974 | 610 |
| 1975 | 610 |
| 1976 | 610 |
| 1977 | 610 |
| 1978 | 610 |
| 1979 | 610 |
| 1980 | 610 |
| 1981 | 159 167 359 |
| 1982 | 159 167 359 |
| 1983 | 159 167 459 |
| 1984 | 159 167 459 |
| 1985 | 159 167 459 |
| 1986 | 159 167 459 |
| 1987 | 159 167 459 |
| 1988 | 159 167 459 |
| 1989 | 159 167 459 |
| 1990 | 159 167 459 |
| 1991 | 159 167 359 |
| 1992 | 159 167 359 |
| 1993 | 159 167 359 |
| 1994 | 159 167 359 |
| 1995 | 159 167 359 |
| 1996 | 159 167 359 |
| 1997 | 159 359 |
| 1998 | 129 159 359 |
| 1999 | 129 159 |
| 2000 | 129 159 |
| 2001 | 129 159 |
| 2002 | 129 159 |
| 2003 | 129 159 |
| 2004 | 129 159 |
| 2005 | 129 159 |
| 2006 | 129 159 |
| 2007 | 129 159 |
| 2008 | 129 159 201 |
| 2009 | 129 159 201 5201 |
| 2010 | 129 159 201 |
| 2011 | 129 159 201 |
| 2012 | 129 159 201 |
| 2013 | 129 159 201 |
| 2014 | 129 159 201 |
| 2015 | 129 155 201 |
| 2016 | 129 155 201 397 |
| 2017 | 201 397 |
| 2018 | 201 397 |
| 2019 | 201 397 |
| 2020 | 129 201 397 |
| 2021 | 129 149 |
|
Uwagi: 1 - linia krańcowała w okresie 15.03.2009-20.06.2009 |
|
Schemat pętli:

Galeria zdjęć:
Zdjęcia z 2020 roku:
Koło 03
Koło 03
Na pierwszym planie Koło 04, dalej Koło 05
NA pierwszym planie Koło 05, dalej Koło 04
Zdjęcia z 2013 roku:
| Informacje ogólne | |
| Dzielnica | Wola |
| Uruchomienie | 03.11.1937 (pętla przedwojenna, rozstaw 1525mm) 15.04.1946 (pętla powojenna, rozstaw 1435mm) |
| Likwidacja | 01.08.1944 (pętla przedwojenna, rozstaw 1525mm) |
| Ilość stanowisk | 2 |
| Kształt | terminal |
| Typ | tramwajowa |
| Inne informacje |
Pętla nieczynna w okresie 01.08.1944-14.04.1946. W latach 1933-1937 kraniec w formie krańcówki (bez pętli klasycznej). Od 02.01.2006 uruchomienie przystanków na terenie pętli dla pasażerów (do tej pory kraniec nie posiadał peronów przystankowych). Pętla trzytorowa, jeden tor jako techniczny. Przebudowa w 1948 do obecnych kształtów. |
| Linie | |
| 1933 | K2 |
| 1934 | - |
| 1935 | W |
| 1936 | W |
| 1937 | K3 |
| 1938 | 16 (16kreślone) |
| 1939 | 16 |
| 1940 | 22 B |
| 1941 | 22 |
| 1942 | 22 |
| 1943 | 22 |
| 1944 | 22 22A |
| 1945 | |
| 1946 | 161 22 |
| 1947 | 22 |
| 1948 | 22 |
| 1949 | 22 |
| 1950 | 13 22 |
| 1951 | 13 22 |
| 1952 | 13 22 |
| 1953 | 13 22 27 |
| 1954 | 1 13 |
| 1955 | 1 1BIS 13 |
| 1956 | 1 13 24 |
| 1957 | 1 13 24 |
| 1958 | 1 13 24 |
| 1959 | 1 13 24 |
| 1960 | 1 13 24 |
| 1961 | 1 13 24 |
| 1962 | 1 13 19 24 |
| 1963 | 1 13 19 24 |
| 1964 | 1 13 19 24 |
| 1965 | 1 13 16 24 |
| 1966 | 1 13 16 24 |
| 1967 | 1 13 20BIS 24 |
| 1968 | 1 13 20BIS 24 |
| 1969 | 1 13 20BIS 24 |
| 1970 | 1 13 20BIS 24 |
| 1971 | 1 13 20BIS 24 |
| 1972 | 1 13 20BIS 24 |
| 1973 | 1 13 20BIS 24 |
| 1974 | 1 13 20BIS 24 |
| 1975 | 1 13 20BIS 24 |
| 1976 | 1 13 20BIS 24 |
| 1977 | 1 13 20BIS 24 |
| 1978 | 1 13 20BIS 24 |
| 1979 | 1 13 20BIS 24 |
| 1980 | 1 13 20BIS 24 |
| 1981 | 1 13 20BIS 24 |
| 1982 | 1 13 20 20BIS 24 |
| 1983 | 1 13 24 |
| 1984 | 1 13 24 |
| 1985 | 1 13 24 |
| 1986 | 1 13 24 |
| 1987 | 1 13 24 |
| 1988 | 1 13 24 |
| 1989 | 1 13 24 |
| 1990 | 1 13 24 |
| 1991 | 1 13 24 |
| 1992 | 1 13 24 |
| 1993 | 1 13 24 |
| 1994 | 1 13 24 |
| 1995 | 1 13 24 |
| 1996 | 1 13 24 |
| 1997 | 1 13 24 |
| 1998 | 1 24 |
| 1999 | 24 |
| 2000 | 24 |
| 2001 | 24 |
| 2002 | 24 |
| 2003 | 24 |
| 2004 | 24 |
| 2005 | 24 |
| 2006 | 2 |
| 2007 | 2 20 |
| 2008 | 5 13 20 28 |
| 2009 | 5 13 28 |
| 2010 | 5 13 28 |
| 2011 | 5 28 |
| 2012 | 6 28 |
| 2013 | 6 28 |
| 2014 | 6 28 |
| 2015 | 13 |
| 2016 | 13 |
| 2017 | (20) |
| 2018 | (24) |
| 2019 | (24) 26 |
| 2020 | (24) 26 |
|
Uwagi: |
|
Schemat pętli:

Galeria zdjęć:
Zdjęcia z 2020 roku:
Koło 01
Koło 01
Koło 02
Koło 02
Koło 07
Koło 07
Koło 08
Koło 08
Zdjęcia z 2013 roku:
| Stanowiska postojowe | |||||
| numer | linia | typ | wiata | słupek przystankowy | nawierzchnia |
| 01 | przelotowy | ![]() |
TAK | NIE | - |
| 02 | przelotowy | ![]() |
TAK | TAK | - |
| 03 | krańcowy: 129 przelotowy |
![]() |
TAK | TAK | beton |
| 04 | przelotowy | ![]() |
TAK | TAK | beton |
| 05 | 149 | ![]() |
NIE | TAK | beton |
| 06 | przelotowy | ![]() |
TAK | NIE | asfalt |
| 07 | nieużywany | ![]() |
NIE | TAK | - |
| 08 | 26 | ![]() |
NIE | TAK | - |
| 091 | zlikwidowany | ![]() |
NIE | TAK | beton |
|
Uwagi: Na przystanku 07 znajduje się ławka dla podróżnych oczekujących na pojazd |
|||||
Poprawiony (poniedziałek, 09 listopada 2020 14:11)









