Informacje o plikach cookie

Ta strona używa plików Cookies. Dowiedz się więcej o celu ich używania i możliwości zmiany ustawień Cookies w przeglądarce. Czytaj więcej...

         

Menu
  • Strona główna
  • Szukaj
  • Download
  • Artykuły
  • Reminiscencje
  • Komunikacja w mediach
  • Kanały RSS
Informacje
  • Wiadomości
  • Zmiany taborowe
  • Okiem Omni-Busa
Multimedia
  • Galeria Współczesna
  • Galeria Warsztat
  • Galeria Archiwum
  • Galeria Podróże
Tabor
  • Wyszukiwarka pojazdów współczesnych
  • Wyszukiwarka pojazdów historycznych
  • Autobusy
  • Tramwaje (strona Tramwar)
  • Trolejbusy
  • Tabor techniczny
  • Tabor zabytkowy
  • Zajezdnie
  • Inne artykuły
Warszawa
  • Układ komunikacyjny
  • Inne informacje
  • Krańce
  • Krańce zlikwidowane
  • Historyczne linie autobusowe
  • Linie zlikwidowane
  • Linie zastępcze i specjalne
  • Tablice boczne
  • Archiwalne rozkłady jazdy
  • Archiwalne rozkłady służbowe
  • Modele do sklejania
Aglomeracja
  • Komunikacja gminna
  • Komunikacja podmiejska
  • Dawne pętle PKS
Kolej i metro
  • Metro
  • Linie kolejowe
  • Tabor kolejowy
Inwestycje
  • Remonty
  • Budowy
Inne
  • Linki
  • Kontakt
  • Banner
  • Logowanie
  • Zmiany na stronie
  • Polityka prywatności
Odwiedziny
Naszą witrynę przegląda teraz 299 gości 

Boernerowo

wtorek, 15 października 2013 17:28 | Wpisany przez Sławomir Miętek | PDF | Drukuj | Email

BOERNEROWO

Informacje ogólne
Dzielnica Bemowo
Uruchomienie 22.10.1933 (pętla przedwojenna, rozstaw 1524mm)
07.08.1946 (pętla powojenna, rozstaw 1435mm)
Likwidacja 01.08.1944 (pętla przedwojenna, rozstaw 1524mm)
Ilość stanowisk 1
Kształt łezka
Typ tramwajowa
Inne informacje

Pętla nieczynna w okresach:

  • 08.09.1939-10.07.1940
  • 01.08.1944-07.08.1946
  • 05.06.1950-28.10.1950 (budowa nowej trasy wzdłuż ulicy Dywizjonu 303 i Kaliskiego z jednoczesną likwidacją trasy wzdłuż ulicy Radiowej)
  • 01.09.2008-29.04.2011 (z powodu budowy trasy S8)

W okresie 22.10.1933 - 1951 Boernerowo znajdowało się poza granicami Warszawy i funkcjonowało jako osada.

Inne nazwy

BEMOWO (do 1987)
BOERNEROWO (do 1951)

Linie
1933 B
1934 B
1935 (20) B
1936 (20) B
1937 90 B
1938 90 B
1939 90 B
1940 B
1941 22B
1942 22B
1943 22B
1944 22A
1945 -
1946 20
1947 20
1948 20
1949 20
1950 20 20
1951 20 20
1952 20 20
1953 20 20
1954 20 20
1955 20 20
1956 20 20
1957 20 20
1958 20 20
1959 20 20
1960 20 20
1961 20 20
1962 20 20
1963 20 20
1964 20 653
1965 20 653
1966 20
1967 20
1968 20
1969 20
1970 20
1971 20
1972 20
1973 20
1974 20
1975 20
1976 20
1977 20
1978 20
1979 20
1980 20
1981 20
1982 20BIS
1983 20
1984 20
1985 20
1986 20
1987 20
1988 20
1989 20
1990 20
1991 20
1992 20
1993 20
1994 20
1995 20
1996 20
1997 20
1998 20
1999 20
2000 20
2001 20
2002 20
2003 20
2004 20
2005 20
2006 20
2007 20
2008 20
2009 -
2010 -
2011 20
2012 20
2013 20
2014 20
2015 20
2016 20
2017 20
2018 20
2019 20
2020 20

Stanowiska postojowe
numer linia typ wiata słupek przystankowy nawierzchnia
01 20 TAK NIE -
02 nieczynny NIE TAK1 asfalt
Uwagi:

1 - wyłącznie słupek z gablotą na rozkład jazdy, bez znaku drogowego D-15 oraz nazwy przystanku. Nieczynny od 11.05.2012.

 

Schemat pętli:



Galeria zdjęć:

Zdjęcia z 2020 roku:

1   1   1   1   1   1   1   1   1   1   1   1   1   1   1 Boernerowo 02   1 Boernerowo 02

Zdjęcia z 2013 roku:

  1   1   1   1   1   1   1   1   1   1   1   1   1   1  

 

 

Joomla Templates and Joomla Extensions by ZooTemplate.Com

Poprawiony (poniedziałek, 16 marca 2020 22:33)

 
World's Top Web Hosting providers awarded and reviewed. Find a reliable green hosting service, read greengeeks review

Copyright © 2012-2021 Omni-Bus
Wszelkie prawa zastrzeżone.
Kopiowanie materiałów bez zgody autorów zabronione.

stat4u

Joomla Templates by PWC, visit WebHostingTop.org for ipage review