Informacje o plikach cookie

Ta strona używa plików Cookies. Dowiedz się więcej o celu ich używania i możliwości zmiany ustawień Cookies w przeglądarce. Czytaj więcej...

         

Menu
  • Strona główna
  • Szukaj
  • Download
  • Artykuły
  • Reminiscencje
  • Komunikacja w mediach
  • Kanały RSS
Informacje
  • Wiadomości
  • Zmiany taborowe
  • Okiem Omni-Busa
Multimedia
  • Galeria Współczesna
  • Galeria Warsztat
  • Galeria Archiwum
  • Galeria Podróże
Tabor
  • Wyszukiwarka pojazdów współczesnych
  • Wyszukiwarka pojazdów historycznych
  • Autobusy
  • Tramwaje (strona Tramwar)
  • Trolejbusy
  • Tabor techniczny
  • Tabor zabytkowy
  • Zajezdnie
  • Inne artykuły
Warszawa
  • Układ komunikacyjny
  • Inne informacje
  • Krańce
  • Krańce zlikwidowane
  • Historyczne linie autobusowe
  • Linie zlikwidowane
  • Linie zastępcze i specjalne
  • Tablice boczne
  • Archiwalne rozkłady jazdy
  • Archiwalne rozkłady służbowe
  • Modele do sklejania
Aglomeracja
  • Komunikacja gminna
  • Komunikacja podmiejska
  • Dawne pętle PKS
Kolej i metro
  • Metro
  • Linie kolejowe
  • Tabor kolejowy
Inwestycje
  • Remonty
  • Budowy
Inne
  • Linki
  • Kontakt
  • Banner
  • Logowanie
  • Zmiany na stronie
  • Polityka prywatności
Odwiedziny
Naszą witrynę przegląda teraz 300 gości 

MAN NM223.3

środa, 23 października 2013 17:48 | Wpisany przez Paweł Malarz, Jacek Pudło | PDF | Drukuj | Email

 

MAN NM223.3 jest drugim modelem firmy MAN, który pojawił się na warszawskich ulicach. Wcześniej zakupiono 100 sztuk przegubowego modelu NG313. NM223.3 jest autobusem trzeciej generacji. Producent wyposażył go w silnik MAN D0836 LOH 07 w układzie wieżowym, spełniający normę EURO III. Silnik został sprzężony z skrzynią biegów Voith D851.3-A. Ciekawostką, oprócz zastosowania wieżowej zabudowy silnika w tym niewielkim autobusie, jest zainstalowanie drzwi odskokowo-uchylnych (drugie i trzecie). Pierwsze są w klasycznym układzie, otwierane do środka pojazdu. Na tylnej osi zastosowano pojedyncze opony Super Single, dzięki czemu uzyskano wewnątrz szersze przejście pomiędzy siedzeniami, mimo mniejszej o 15 cm od standardowej szerokości nadwozia. Autobus wyposażono w siedzenia z miękką wkładką, żółte poręcze, pneumatyczne zawieszenie ze sterowaniem elektronicznym, elektroniczne tablice kierunkowe z informacją pasażerską.


Pierwszy egzemplarz dotarł na zajezdnię Stalowa w dniu 11.12.2002 gdzie dostał numer 1302. Podyktowane było to tym, iż po ulicach stolicy kursował jeszcze Ikarus 260.04 o numerze 1301. Poczatkowo z powodu licznych usterek i niedoróbek autobus był częstszym gościem fabryki MAN w Sadach niż w Warszawie.

 

Wozy te wśród kierowców i miłośników nazywane są „osiołkami”. W trakcie eksploatacji wyszło na jaw niedopracowanie tego modelu, co przełożyło się na awaryjność. Część wozów w latach 2012-2013 przeszło NG na ORT na Włościańskiej, gdzie zyskały nowe barwy warszawskie oraz tapicerkę warszawską:

  • 2012 rok (1306, 1307, 1308, 1309, 1311, 1314) 
  • 2013 rok (1301, 1302, 1304, 1313).

 

 

Dane techniczne Silnik
Długość 9665 mm Typ MAN D0836 LOH 07
Szerokość 2350 mm Moc 220 KM
Wysokość 2879 mm Pojemność 6,87 dm3
Rozstaw osi (1-2) 4410 mm Liczba przełożeń 5
Drzwi 1-2-2 Skrzynia biegów Voith D851.3-A
Masa p ok. 9000 kg ABS / ASR / EBS / ESP Tak / Nie / Tak / Nie
Ilość miejsc siedzących 14
Ilość miejsc ogółem 80
Wysokość podłogi 340 mm
Po zastosowaniu przyklęku -80 mm

Tabela dostaw:

Numery taborowe Zajezdnia Dostawa
1302 MZA Stalowa 11.04.2002
 1301, 1303  MZA Stalowa 24.03.2003
 1304, 1305 MZA Stalowa  07.04.2003
 1306 MZA Stalowa  14.04.2003
 1307, 1308 MZA Stalowa  23.04.2003
 1309 MZA Stalowa  29.04.2003
 1310 MZA Stalowa  30.04.2003
 1311  MZA Stalowa 12.05.2003
 1312, 1313  MZA Stalowa 20.05.2003
 1314, 1315  MZA Stalowa 14.07.2003

 

Wraz z dostawami nowych Solarisów SU12 i SU18 na zajezdnie Stalowa rozpoczęto kasację MAN NM223.3.

Ostatnim dniem liniowego wykorzystywania wozów MAN NM223.3 był 24-10-2017

 

Dalsze losy wycofanych MAN NM223.3

Nr. Taborowy Data wycofania Dalszy los
1301 29-12-2015
> FPHU Małgorzata Kurkowska Kwaśniów Górny #019
 1302  29-12-2015
> FPHU Małgorzata Kurkowska Kwaśniów Górny #018
1303 10-2017 > MPK Tarnobrzeg
 1304 29-12-2015 > Firma złomiarska Suradówek
 1305 01-02-2016 
> FPHU Małgorzata Kurkowska Kwaśniów Górny #021
 1306 07-03-2016 > Firma złomiarska Suradówek
 1307 10-12-2015  > Dafa Bydgoszcz > Rokbus Rokietnica #8317
 1308 03-03-2016 > Firma złomiarska Suradówek
 1309  01-03-2016 > Marco Polo Wrocław #014
1310 10-2017 > MPK Tarnobrzeg
1311 10-2017 > MPK Tarnobrzeg
1312 10.2017 > MPK Tarnobrzeg
 1313  22-08-2017 > MPK Tarnobrzeg
1314 10.2017 > MPK Tarnobrzeg
 1315 04-06-2017  > MPK Tarnobrzeg

Zdjęcia:

1   2   3   4   5   6

Linki zewnętrzne:

Zdjęcia MAN NM223.3 (Phototrans.eu)

Zdjęcia MAN NM223.3 (Omni-Bus)

 

Joomla Templates and Joomla Extensions by ZooTemplate.Com

Poprawiony (niedziela, 21 kwietnia 2019 09:53)

 
World's Top Web Hosting providers awarded and reviewed. Find a reliable green hosting service, read greengeeks review

Copyright © 2012-2021 Omni-Bus
Wszelkie prawa zastrzeżone.
Kopiowanie materiałów bez zgody autorów zabronione.

stat4u

Joomla Templates by PWC, visit WebHostingTop.org for ipage review