Informacje o plikach cookie

Ta strona używa plików Cookies. Dowiedz się więcej o celu ich używania i możliwości zmiany ustawień Cookies w przeglądarce. Czytaj więcej...

         

Menu
  • Strona główna
  • Szukaj
  • Download
  • Artykuły
  • Reminiscencje
  • Komunikacja w mediach
  • Kanały RSS
Informacje
  • Wiadomości
  • Zmiany taborowe
  • Okiem Omni-Busa
Multimedia
  • Galeria Współczesna
  • Galeria Warsztat
  • Galeria Archiwum
  • Galeria Podróże
Tabor
  • Wyszukiwarka pojazdów współczesnych
  • Wyszukiwarka pojazdów historycznych
  • Autobusy
  • Tramwaje (strona Tramwar)
  • Trolejbusy
  • Tabor techniczny
  • Tabor zabytkowy
  • Zajezdnie
  • Inne artykuły
Warszawa
  • Układ komunikacyjny
  • Inne informacje
  • Krańce
  • Krańce zlikwidowane
  • Historyczne linie autobusowe
  • Linie zlikwidowane
  • Linie zastępcze i specjalne
  • Tablice boczne
  • Archiwalne rozkłady jazdy
  • Archiwalne rozkłady służbowe
  • Modele do sklejania
Aglomeracja
  • Komunikacja gminna
  • Komunikacja podmiejska
  • Dawne pętle PKS
Kolej i metro
  • Metro
  • Linie kolejowe
  • Tabor kolejowy
Inwestycje
  • Remonty
  • Budowy
Inne
  • Linki
  • Kontakt
  • Banner
  • Logowanie
  • Zmiany na stronie
  • Polityka prywatności
Odwiedziny
Naszą witrynę przegląda teraz 299 gości 

MAN Lion's City G

czwartek, 24 października 2013 18:19 | Wpisany przez Paweł Malarz | PDF | Drukuj | Email

 

MAN Lion’s City G to czwarty model autobusu firmy MAN, który pojawił się na warszawskich ulicach, po modelach NG313, NM223.3 i NL223. Autobusy Lion’s City G pojawiły się w Warszawie w związku z wygranym przetargiem na obsługę 50 brygad wozami wielkopojemnymi przez firmę ITS A. Michalczewski, która zakupiła do realizacji tego kontraktu 55 sztuk tego modelu.


Jest to zmodernizowana wersja modelu NG313. W modelu Lion’s City zastosowano mocniejszą 360-konną wersję silnika D2866, zmieniono stylistykę ściany przedniej i tylnej oraz wyposażono je w wydajną klimatyzację przestrzeni pasażerskiej. Dzięki temu jazda w początkowych latach eksploatacji należała do bardzo przyjemnych, jednak z wiekiem efektywność klimatyzacji spadła. Wozy wyjechały na ulice 1.09.2006 i nie obyło się bez problemu, ponieważ w nowo dostarczonych wozach masowo zaczęły odklejać się szyby podczas jazdy. W związku z tym można było zobaczyć na mieście wozy z wklejonymi szybami od modelu NL223.

We listopadzie 2006 we flocie MZA pojawiły się 3 sztuki Lion’s City G o numerach 3382, 3383, 3384. Zakupione zostały po okazyjnej cenie od producenta. Wozy te wyprodukowane zostały przedwcześnie dla ZKM Gdańsk i dlatego są one w barwach gdańskich. Początkowo mówiono, że zostaną przemalowane w barwy warszawskie, ale wycofano się z tego pomysłu i postanowiono okleić je w reklamy, ale i ten pomysł nie został zrealizowany i jeżdżą w tych barwach do dziś. Różniły się również słabszą wersją silnika D2866 oraz skrzynią biegów ZF.

W 2009 roku ogłoszono przetarg na leasing 70 autobusów. Wygrała go firma MAN. Pierwszy egzemplarz wykonany w myśl zamówienia można było zobaczyć na wystawie Transexpo 2010 w Kielcach. Wóz ten gościł później bardzo często w Warszawie, jako zastępczy, kiedy któryś z 70-tki musiał jechać na naprawę gwarancyjną u producenta. Autobus dostał numer 921 z zakresu autobusów testowych.


Wozy te otrzymały nowe warszawskie malowanie oraz czerwone obicia foteli z warszawskim wzorem. Wyświetlacz tylny pokazuje oprócz numeru linii także kierunek jazdy. Wewnątrz pojazdu pojawiło się 7 monitorów (2 elektrodechy czyli tzw. korale, 3 informacyjne z trasą przejazdu i 2 reklamowe).
W modelu tym zastosowano silnik D2066 spełniający normę EEV. Ta nowa jednostka napędowa MAN wyróżnia się zastosowaniem wtrysku Common Rail w miejsce klasycznej, rzędowej pompy wtryskowej EDC. W komorze silnika zainstalowano automatyczny system gaśniczy. Wszystkie 70 sztuk stacjonuje na zajezdni Stalowa.

Wozy A201, A207, A208, A209, A210, A211, A212, A213, A215, A216, A218, A220, A221, A223, A226, A236, A238, A241, A243, A248, A251 przeszły remont w Mleczkowie i zyskały nowe barwy warszawskie.

Kontrakt ITS na obsługę linii na obsługę linii zleconych przez ZTM wygasł 04-01-2016. Wszystkie wozy pojechały do leasingodawcy Man Polskie Autobusy Poznań, który stopniowo odsprzedaje wozy do kolejnych przedsiębiorstw komunikacyjnych. Dalszy los poszczególnych autobusów z ITS w tabeli poniżej.

 

alt
alt

 

 

Dane techniczne
ITS Michalczewski
(dostawa 2006-2007)
MZA Stalowa
(dostawa 2006)
MZA Stalowa
(dostawa 2010)
Długość 17980 mm 17980 mm 17980 mm
Szerokość 2500 mm 2500 mm 2500 mm
Wysokość 2880 mm 2880 mm 2880 mm
Rozstaw osi (1-2) 5105 mm 5105 mm 5105 mm
Rozstaw osi (2-3) 6770 mm 6770 mm 6770 mm
Drzwi 2-2-2-2 2-2-2-2 2-2-2-2
Ilość miejsc siedzących 50 50 50
Ilość miejsc ogółem 150 150 150
Wysokość podłogi 340 mm 340 mm 340 mm
Po zastosowaniu przyklęku -80 -80 -80
Silnik
Silnik MAN D2866 LUH29 MAN D2866 MAN D2066 LUH48
Pojemność 11,97 11,97 10,518
Moc 360 310 360
Skrzynia biegów Voith D864.5 ZF 6HP592 Voith D864.5
Liczba przełożeń 4 6 4
ABS / ASR / EBS / ESP Tak / Tak / Tak / Nie Tak / Tak / Tak / Nie Tak / Tak / Tak / Nie

Tabela dostaw (wpis na stan):

ITS Michalczewski
Zajezdnia Stalowa Dostawa
A201-A205 21.07.2006
A206-A212 28.07.2006
3382-3384 09.11.2006
A213-AA23 28.11.2006
A224-A234 22.12.2006
A235-A237 03.01.2007
A239, A244 19.01.2007
A238, A240, A251,
A245-A250
26.01.2007
A242, A243 31.01.2007
A251-A255 01.03.2007
3400-3414 28.10.2010
3415, 3416, 3418, 3423 29.10.2010
3417, 3419, 3421, 3422,
3426
04.11.2010
3420, 3424, 3425, 3427 05.11.2010
3430, 3431 09.11.2010
3434, 3436-3438 12.11.2010
3429 15.11.2010
3428, 3432-3435 17.11.2010
3440, 3442, 3444, 3446 18.11.2010
3441, 3443, 3445, 3447,
3453
23.11.2010
3449, 3450 24.11.2010
3448, 3452, 3454, 3455,
3457, 3458
25.11.2010
3461, 3466 30.11.2010
3451, 3456, 3459, 3460,
3462-3465
01.12.2010
3467-3469 08.12.2010

 

 

Dalsze losy wycofanych MAN Lion;s City G

 

Nr. Taborowy Wzór malowania Dalszy los
A201 nowy >Litwa UAB Kauno Kowno #885
A202

 

> Man Polskie Autobusy Poznań
A203 > MPK Radom #930
A204 > MPK Radom #931
A205 > MPK Radom #928
A206 > MPK Radom #929
A207 nowy >Litwa UAB Kauno Kowno #883
A208  nowy >Litwa UAB Kauno Kowno #884
A209   nowy  >Litwa UAB Kauno Kowno #881
 A210  nowy  > Man Polskie Autobusy Poznań 
A211  nowy > Man Polskie Autobusy Poznań 
A212  nowy >Litwa UAB Kauno Kowno #882
A213  nowy > Man Polskie Autobusy Poznań
A214 nowy > MPK Radom #932
A215 nowy >Litwa UAB Kauno Kowno #886
 A216 nowy  > Litwa UAB Kauno Kowno #887
 A217 > MPK Radom #933
 A218  nowy > Man Polskie Autobusy Poznań 
 A219 > MPK Radom #934 
A220  nowy  > MPK Radom #936 
A221   nowy > Man Polskie Autobusy Poznań 
A222  > Man Polskie Autobusy Poznań  
A223 nowy >Litwa UAB Kauno Kowno #877 
A224 > MPK Radom #943
A225 > MPK Radom #941
A226 nowy > Man Polskie Autobusy Poznań 
A227 > MPK Radom #940
A228 > SPA Klonowica #1655
A229 > MPK Radom #939
A230 > MZK Opole #461
A231 > Man Polskie Autobusy Poznań 
A232 > MPK Radom #937 
A233 > MPK Radom #935
A234 > Man Polskie Autobusy Poznań 
A235 >Litwa UAB Kauno Kowno - SKASOWANY
A236 nowy >Litwa UAB Kauno Kowno #878
A237 > MPK Radom #938
A238 nowy Radomski > MPK Radom #937
A239 >Litwa UAB Kauno Kowno #879
 A240 > MPK Radom #942 
A241 nowy Radomski > MPK Radom #944
A242 > MPK Radom #945
A243 nowy > Man Polskie Autobusy Poznań 
A244 > MPK Radom #946
A245 > Man Polskie Autobusy Poznań 
A246 > Man Polskie Autobusy Poznań 
A247  > Man Polskie Autobusy Poznań  
A248 > MZK Zielona Góra #185
A249 > SPAK Szczecin 1750 
A250 >Litwa UAB Kauno Kowno #880 
A251 nowy > Man Polskie Autobusy Poznań 
A252 > SPAK Szczecin 1751
 A253 > MZK Zielona Góra #186
 A254 > SPAK Szczecin #1753
 A255 > SPAK Szczecin #1752  

 

 

 

Zdjęcia:

1   2   3   3   3  

Linki zewnętrzne:

Zdjęcia MAN Lion's City G [MZA](Phototrans.eu)

Zdjęcia MAN Lion's City G [ITS Michalczewski] (Phototrans.eu)

Zdjęcia MAN Lion's City G [MZA] (Omni-Bus)

Zdjęcia MAN Lion's City G [ITS Michalczewski] (Omni-Bus)

 

 

 

Joomla Templates and Joomla Extensions by ZooTemplate.Com

Poprawiony (niedziela, 21 kwietnia 2019 09:53)

 
World's Top Web Hosting providers awarded and reviewed. Find a reliable green hosting service, read greengeeks review

Copyright © 2012-2021 Omni-Bus
Wszelkie prawa zastrzeżone.
Kopiowanie materiałów bez zgody autorów zabronione.

stat4u

Joomla Templates by PWC, visit WebHostingTop.org for ipage review