MAN NL223
|
Autobus MAN NL223 pojawił się na warszawskich ulicach w wyniku rozstrzygniętego przetargu na świadczenie usług komunikacyjnych na 50 brygad po prawobrzeżnej stronie Warszawy w okresie 01.06.2003-31.05.2013. Firma ITS Michalczewski, zwycięzca przetargu, zamówiła 55 egzemplarzy. Jest to autobus w pełni niskopodłogowy wyposażony w jednostkę napędową MAN D0826 LUH12 i skrzynię biegów Voith D851.3. Silnik umiejscowiono z tyłu pojazdu w pozycji leżącej. Nad samym silnikiem umieszczono alpinarium z siedzeniami dla pasażerów 3 bokiem do kierunku jazdy i 4 zgodnie z kierunkiem. Wyjątek stanowi wóz A408, gdzie zastosowano 2 rzędy podwójnych siedzeń zamiast 3 bokiem. Sam autobus posiada 29 miejsc siedzących - foteli Kiel, w tym 4 siedzenia to tzw. "półtoraki". Nowe pojazdy pomalowano w ówczesny schemat malowania (żółto-czerwony) oraz wyposażono system informacji pasażerskiej firmy PIXEL (wyświetlacze diodowe, pomarańczowe, wówczas nowość). Z zewnątrz pojazd wyróżniał nieco odmienny od stosowanego przez MZA schemat malowania, z nazwą przewoźnika w pasie nadokiennym. W przeciwieństwie do dostarczanych równolegle do firmy Mobilis Solarisów Urbino 10, NL223 nie wyposażono w przesuwane okna, a jedynie w małe, słabo wydajne lufciki. Pierwsze 10 autobusów + 1 rezerwowy rozpoczęło służbę 01.06.2003 na liniach 132, 147, 153, 161 i 302. Wszystkie pojazdy (tzn. 50 sztuk + 5 rezerwowych) wyjechały na trasy od 01.10.2003. Przez większość część służby na warszawskich ulicach pojazdy omijały pożary i mocniejsze wypadki. Pierwszy poważny wypadek tego autobusu nastąpił w dniu 04.12.2007 na ulicy Toruńskiej (wóz A434, linia 132), gdzie w tył pojazdu uderzył samochód ciężarowy. Autobus przez rok był przywracany do ruchu w podradomskim Mleczkowie. Jednak nie wszystkie wozy rozpoczęły służbę w nowych przetargach. Wóz A413 został przeznaczony do kasacji z powodu pożaru instalacji elektrycznej, zaś wozy A437 i A451 zostały skierowane do oddziału firmy w Radomiu do obsługi tamtejszej komunikacji (numery 437 i 451). Pierwszy autobus, który nie dotrwał nowego przetargu był A421. Pojazd kończąc obsługę ostatniego kursu na linii 120 na krańcu Olesin (ok. godziny 23:00) w dniu 25.10.2013 uległ samozapłonowi. Wóz uległ całkowitemu spaleniu. Dopiero następnego dnia nad ranem pojazd został załadowany na lawetę i przetransportowany do bazy w Mleczkowie. Pierwszym pojazdem, który pojawił się w nowych barwach warszawskich był wóz A452, który zadebiutował w nich w kwietniu 2013 roku. Do końca maja 2013 roku nowe barwy otrzymały także wozy A411, A422 i A441. Kontrakt ITS na obsługę linii ZTM skończył się 30-06-2016. |
![]() |
| Dane techniczne | Silnik | ||
| Długość | 11950 mm | Typ | MAN D0826 LUH12 |
| Szerokość | 2550 mm | Moc | 220 KM |
| Wysokość | 2080 mm | Pojemność | 6,87 dm3 |
| Rozstaw osi | 5875 mm | Skrzynia biegów | Voith D851.3 |
| Wysokość podłogi (I drzwi) | 320 mm | ||
| Wysokość podłogi (II i III drzwi) | 340 mm | ||
| Układ drzwi | 2-2-2 | ||
| Masa pojazdu | 10,5 t | ||
| Ilość miejsc siedzących | 29 | ||
| Ilość miejsc ogółem | 104 | ||
Przydział:
| Numery taborowe | Zajezdnia | Dostawa |
| A401-A455 | ITS Michalczewski | maj - wrzesień 2003 |
Dalsze losy wycofanych MAN NL 223
| Nr. Taborowy | Wzór malowania | Dalszy los |
| A401 | nowy | > Scania ze Słupna k. Radzymina |
| A402 | nowy | > Scania ze Słupna k. Radzymina |
| A403 | nowy | > Scania ze Słupna k. Radzymina |
| A404 | nowy | > Scania ze Słupna k. Radzymina |
| A405 | nowy | > pojazd szkoleniowy w o/Radom |
| A406 | nowy | > Scania ze Słupna k. Radzymina |
| A407 | nowy | > Scania ze Słupna k. Radzymina |
| A408 | nowy | > Scania ze Słupna k. Radzymina |
| A409 | nowy | > Scania ze Słupna k. Radzymina |
| A410 | nowy | > Scania ze Słupna k. Radzymina |
| A411 | nowy | > Scania ze Słupna k. Radzymina |
| A412 | nowy | > Scania ze Słupna k. Radzymina |
| A413 | nowy | > Kasacja w wyniku pożaru instalacji elektrycznej. |
| A414 | nowy | > Scania ze Słupna k. Radzymina |
| A415 | nowy | > Scania ze Słupna k. Radzymina |
| A416 | nowy | > pojazd szkoleniowy w o/Warszawa |
| A417 | nowy | > Scania ze Słupna k. Radzymina |
| A418 | nowy | > Scania ze Słupna k. Radzymina |
| A419 | nowy | > Scania ze Słupna k. Radzymina |
| A420 | nowy | > Scania ze Słupna k. Radzymina |
| A421 | nowy | > Kasacja w wyniku pożaru silnika na pętli Olesin linia 120 |
| A422 | nowy | > Scania ze Słupna k. Radzymina |
| A423 | nowy | > Scania ze Słupna k. Radzymina |
| A424 | nowy | > Scania ze Słupna k. Radzymina |
| A425 | nowy | > Scania ze Słupna k. Radzymina |
| A426 | nowy | > Scania ze Słupna k. Radzymina |
| A427 | nowy | > Scania ze Słupna k. Radzymina |
| A428 | nowy | > Scania ze Słupna k. Radzymina |
| A429 | nowy | > Scania ze Słupna k. Radzymina |
| A430 | nowy Radomski | > ITS Radom #430 |
| A431 | nowy | > Scania ze Słupna k. Radzymina |
| A432 | nowy | > Scania ze Słupna k. Radzymina |
| A433 | nowy Radomski | > ITS Radom #433 - przerobiony na gazowca |
| A434 | nowy | > Scania ze Słupna k. Radzymina |
| A435 | nowy | > Scania ze Słupna k. Radzymina> wystawiony na spredaż na Otomoto |
| A436 | nowy Radomski | > ITS Radom #436 > wystawiony na sprzdaż na Otomoto |
| A437 | nowy Radomski | > ITS Radom #437 |
| A438 | nowy | > Scania ze Słupna k. Radzymina |
| A439 | > Kasacja w wyniku pożaru silnika na linii 126 | |
| A440 | nowy | > Scania ze Słupna k. Radzymina |
| A441 | nowy | > Kasacja w wyniku pożaru silnika |
| A442 | nowy | > Scania ze Słupna k. Radzymina |
| A443 | nowy | > Scania ze Słupna k. Radzymina |
| A444 | nowy | > Scania ze Słupna k. Radzymina |
| A445 | nowy | > Scania ze Słupna k. Radzymina |
| A446 | nowy | > Scania ze Słupna k. Radzymina |
| A447 | nowy Radomski | > ITS Radom #447 |
| A448 | nowy | > Scania ze Słupna k. Radzymina |
| A449 | nowy Radomski | > ITS Radom #449 |
| A450 | nowy | > Scania ze Słupna k. Radzymina |
| A451 | nowy Radomski | > ITS Radom #451 |
| A452 | nowy | > Scania ze Słupna k. Radzymina |
| A453 | nowy | > Scania ze Słupna k. Radzymina |
| A454 | nowy | > ITS Radom |
| A455 | nowy | > Scania ze Słupna k. Radzymina > wystawiony na spzedaż na Otomoto |
Zdjęcia:
Linki zewnętrzne:
Zdjęcia MAN NL223 (Phototrans.eu)
Poprawiony (niedziela, 21 kwietnia 2019 09:52)








