Jelcz 120M (PKS Grodzisk Maz.)
|
W 2000 roku PKS Grodzisk Mazowiecki zakupił 5 sztuk fabrycznie nowych autobusów Jelcz 120M do obługi nowej linii podmiejskie 719 łączącej Warszawę z Lesznem. Wyposażono je w silnik Mielec SWT11 o mocy 220KM (A541-A544). Wyjątkiem jest wóz A545 który wyposażono w silnik Mielec MD111CNG (zasilanie: gaz ziemny) o mocy 190 KM. Wszystkie otrzymały manualną skrzynię biegów FPS Tczew. Autobusy różniły się zastosowaniem ścian przednich i tylnych z tworzyw sztucznych, nowych drzwi z wklejanymi szybami i wklejanych okien bocznych. Zmieniono wystrój i kolorystykę wnętrza - w środku pojawiły się czerwone siedzenia z tworzywa z materiałową nakładką i żółte poręcze. Kolejne Jelcze 120M pojawiły się w związku z wygranym przetargiem na obsługę 25 brygad w okresie 01.04.2001 do 31.03.2004. Otrzymały one numery A546-A571 i miały praktycznie te same wyposażenie co wcześniej zakupione do obsługi linii 719. Jedynie dokupiono klimatyzację kabiny kierowcy. Autobusy miały w większości stały przydział do linii oraz brygady. Spotkać je można było na 110, 148, 179, 194, 310, 504, 505, 513, 701, 711, 712, 713 i 717. Po zakończeniu kontraktu przewoźnik sprzedał wszystkie swoje pojazdy. U nowych właścicieli zdecydowana większość zmodernizowała silnik umożliwiając zasilanie gazem ziemnym (CNG) oraz zamontowano wyświetlacze diodowe (głównie firmy R&G). W 2004 roku PKS Grodzisk Mazowiecki wygrał dwa przetargi (po 15 brygad) na obsługę warszawskich linii w okresie od kwietnia 2004 do czerwca 2007. Tu również wybór padł na Jelcze tym razem model 120M/3 Supero. Zakupione 33 sztuki różniły się od poprzedników zmienioną ścianą czołową i tylną, reflektorami soczewkowymi, miękkimi fotelami firmy Kiel oraz wyświetlaczami diodowymi (firmy R&G). Wyposażono je w silniki Mielec SWT11 oraz manualną skrzynię biegów FPS Tczew. Autobus o numerze A533 posiadał silnik Iveco NEF Tector. Przeznaczono je do obsługi linii 103, 106, 107, 110, 119, 121, 138, 148, 154, 166, 173, 194, 310, 410, 505, 513, 701, 712, 713, 714, 719, 729. Jako ciekawostkę można odnotować to iż wóz A533 był na testach w Węgierskim mieście Debrecen w okresie 8-14 kwietnia 2006. |
![]() ![]() |
| Dane techniczne | |||
| A501-A532 A541-A544 A546-A571 |
A545 | A533 | |
| Długość | 12000 mm | 12000 mm | 12000 mm |
| Szerokość | 2500 mm | 2500 mm | 2500 mm |
| Wysokość | 3040 mm | 3040 mm | 3040 mm |
| Rozstaw osi | 6100 mm | 6100 mm | 6100 mm |
| Układ drzwi | 2-2-2 | 2-2-2 | 2-2-2 |
| Ilość miejsc siedzących | 33 | 33 | 33 |
| Ilość miejsc ogółem | 110 | 110 | 110 |
| Wysokość podłogi (I drzwi) | 642 mm | 642 mm | 642 mm |
| Wysokość podłogi (I drzwi) | 712 mm | 712 mm | 712 mm |
| Wysokość podłogi (I drzwi) | 955 mm | 955 mm | 955 mm |
| Silnik | |||
| Silnik | Mielec STW11 | Mielec D111CNG | Iveco NEF Tector |
| Pojemność (dm3) | 11,10 | - | - |
| Moc (KM) | 230 | 190 | - |
| Skrzynia biegów | FPS Tczew | FPS Tczew | FPS Tczew |
| Liczba przełożeń | 4 | 4 | 4 |
| ABS / ASR / EBS / ESP | Nie / Nie / Nie / Nie | Nie / Nie / Nie / Nie | Nie / Nie / Nie / Nie |
Tabela dostaw:
| Numery taborowe | Dostawa |
| A501-A521 | 27.03.2004 |
| A522-A526 | 09.04.2004 |
| A527-A530 | 10.04.2004 |
| A531, A532 | 05.2004 |
| A533 | 08.2004 |
Dalsze losy:
| Nr taborowy |
Dalsze losy |
| A501 |
2007 – DLA Wrocław 457 2012 - Bojan Łódź Nauka jazdy |
| A502 |
2007 – Transgór Mysłowice 03 2012 - Transgór Mysłowice 16 |
| A503 |
2007 – PKS Grodzisk Mazowiecki 40103 2013 - wycofany |
| A504 | 2007 – MPK Inowrocław 422 |
| A505 |
2007 – PKS Grodzisk Mazowiecki 40105 2014 - Przebudowany na 2 drzwiowy - obsługa lini w Pruszkowie |
| A506 |
2007 – MPK Inowrocław 424 2015 - Tkaczyk Bobrowniki - kasacja |
| A507 | 2007 – PKS Grodzisk Mazowiecki 40107 2013 – przebudowa na 2 drzwiowy - autobus szkolny |
| A508 |
2007 – Transgór Mysłowice 44 2013 - Transgór Mysłowice 17 |
| A509 |
2007 – PKS Grodzisk Mazowiecki 40109 2013 - przebudowa na 2 drzwiowy - autobus szkolny |
| A510 | 2007-2011 – DLA Wrocław 461 2011 - MPK Wrocław 103 |
| A511 | 2007 – MPK Inowrocław 425 |
| A512 | 2007 – DLA Wrocław 458 2007-2010 – DLA Wrocław 450 2010-2013 – PKM Katowice 408 2013 - WORD Łódź – jako Nauka Jazdy |
| A513 | 2007 – MZK Puławy 158 |
| A514 |
2007 – PKS Grodzisk Mazowiecki 40114 2014 - Przebudowany na 2 drzwiowy - autobus szkolny |
| A515 |
2007 – MPK Inowrocław 421 2015 - Tkaczyk Bobrowniki - kasacja |
| A516 |
2007 – PKS Grodzisk Mazowiecki 40116 2014 - Przebudowany na 2 drzwiowy - autobus szkolny |
| A517 |
2007 – Transgór Mysłowice 13 2013 - Transgór Mysłowice 18 |
| A518 | 2007-2011 – DLA Wrocław 462 2011 - MPK Wrocław 462 |
| A519 | 2007-2008 - PKS Grodzisk Mazowiecki 40119 2008-2012 A647 2013 – przebudowany na turystyczny |
| A520 | 2007 – DLA Wrocław 463 2011 – 2007-2011 - MPK Wrocław 463 2011 – MPK Wrocław 104 |
| A521 | 2007 – PKS Grodzisk Mazowiecki 40121 - obsługa linii w Żyrardowie |
| A522 |
2007-2012 – PGK Suwałki 119 2013 - PTS Kraków |
| A523 |
2007-2011 – DLA Wrocław 459 2011 – MPK Wrocław 101 |
| A524 |
2007 – MPK Inowrocław 423 2015 - Tkaczyk Bobrowniki - kasacja |
| A525 |
2007 – Transgór Mysłowice 33 2012 - Transgór Mysłowice 19 2014 - Transgór Mysłowice 1 |
| A526 | 2007-2011 – DLA Wrocław 460 2011 – MPK Wrocław 102 |
| A527 | 2007-2012 – PGK Suwałki 120 |
| A528 |
2007 – Transgór Mysłowice 43 2012 - Transgór Mysłowice 20 2015 - kasacja |
| A529 | 2007-2011 – DLA Wrocław 464 2011 – MPK Wrocław 464 |
| A530 |
2007-2012 – PGK Suwałki 121 2013 - PTS Kraków |
| A531 | 2007 – PKS Grodzisk Mazowiecki 40131 - obsługa linii w Pruszkowie |
| A532 |
2007 – PKS Grodzisk Mazowiecki 40132 2013 - Przebudowany na 2 drzwiowy - autobus szkolny |
| A533 | 2007 – PKS Grodzisk Mazowiecki 40133 |
| A541 |
2004-2007 – PKS Grodzisk Mazowiecki 00009 2015 - Tkaczyk Bobrowniki - kasacja |
| A542 |
2004-2007 – PKS Grodzisk Mazowiecki 00010 2015 - Tkaczyk Bobrowniki - kasacja |
| A543 | 2004-2005 – PKS Grodzisk Mazowiecki 00011 2005 - PGK Suwałki 114 |
| A544 | 2004-2005 – PKS Grodzisk Mazowiecki 00012 2005 - PGK Suwałki 115 |
| A545 |
2006-2011 – MPK Radom 1032 2011 - kasacja |
| A546 | 2004-2007 – PKS Grodzisk Mazowiecki 10001 2008 – MPK Inowrocław 463 - przebudowa na CNG |
| A547 |
2004-2011 – MPK Wałbrzych 235 - przebudowa na CNG 2013 - Adrem Gliwice 2016 - kasacja |
| A548 |
2004-2011 – MPK Wałbrzych 251 – przebudowa na CNG 2013 - Adrem Gliwice 2016 - kasacja |
| A549 |
2004-2011 – MPK Wałbrzych 255 – przebudowa na CNG 2013 - Adrem Gliwice 2016 - kasacja |
| A550 |
2004-2011 – MPK Wałbrzych 248 – przebudowa na CNG 2013 - Adrem Gliwice 2016 - kasacja |
| A551 |
2004-2011 – MPK Wałbrzych 232 – przebudowa na CNG 2014 - Adrem Gliwice 2016 - kasacja |
| A552 |
2004-2011 – MPK Wałbrzych 234 – przebudowa na CNG 2013 - kasacja |
| A553 |
2004-2011 – MPK Wałbrzych 252 – przebudowa na CNG 2014 - Adrem Gliwice 2016 - kasacja |
| A554 |
2004-2011 – MPK Wałbrzych 253 – przebudowa na CNG 2014 - Adrem Gliwice 2016 - kasacja |
| A555 |
2004-2011 – MPK Wałbrzych 249 – przebudowa na CNG 2014 - Adrem Gliwice 2016 - kasacja |
| A556 |
2004-2011 – MPK Wałbrzych 239 – przebudowa na CNG 2013 - kasacja |
| A557 |
2004-2011 – MPK Wałbrzych 237 – przebudowa na CNG 2013 - kasacja |
| A558 |
2004-2011 – MPK Wałbrzych 241 – przebudowa na CNG 2012 - kasacja |
| A559 |
2004-2011 – MPK Wałbrzych 240 – przebudowa na CNG 2014 - Adrem Gliwice 2016 - kasacja |
| A560 |
2004-2011 – MPK Wałbrzych 244 – przebudowa na CNG 2013 - kasacja |
| A561 |
2004-2011 – MPK Wałbrzych 232 – przebudowa na CNG 2014 - Adrem Gliwice 2016 - kasacja |
| A562 |
2004-2011 – MPK Wałbrzych 243 – przebudowa na CNG 2013 - kasacja |
| A563 |
2004-2011 – MPK Wałbrzych 254 – przebudowa na CNG 2013 - kasacja |
| A564 |
2004-2011 – MPK Wałbrzych 247 – przebudowa na CNG 2014 - Adrem Gliwice 2016 - kasacja |
| A565 |
2004-2011 – MPK Wałbrzych 245 – przebudowa na CNG 2014 - Adrem Gliwice 2016 - kasacja |
| A566 |
2004-2011 – MPK Wałbrzych 231 – przebudowa na CNG 2013 - kasacja |
| A567 |
2004-2011 – MPK Wałbrzych 246– przebudowa na CNG 2013 - kasacja |
| A568 |
2004-2011 – MPK Wałbrzych 242 – przebudowa na CNG 2013 - kasacja |
| A569 |
2004-2011 – MPK Wałbrzych 236 – przebudowa na CNG 2015 - Vivre Wrocław |
| A570 |
2004-2011 – MPK Wałbrzych 250 – przebudowa na CNG 2012 - Adrem Gliwwice 2013 - kasacja |
| A571 |
2004-2011 – MPK Wałbrzych 238 – przebudowa na CNG 2013 - kasacja |
Linki zewnętrzne:
Zdjęcia Jelcz 120M [PKS Grodzisk Maz.] (Phototrans.eu)
Zdjęcia Jelcz 120M/3 Supero [PKS Grodzisk Maz.] (Phototrans.eu)
Poprawiony (niedziela, 21 kwietnia 2019 09:51)









