Informacje o plikach cookie

Ta strona używa plików Cookies. Dowiedz się więcej o celu ich używania i możliwości zmiany ustawień Cookies w przeglądarce. Czytaj więcej...

         

Menu
  • Strona główna
  • Szukaj
  • Download
  • Artykuły
  • Reminiscencje
  • Komunikacja w mediach
  • Kanały RSS
Informacje
  • Wiadomości
  • Zmiany taborowe
  • Okiem Omni-Busa
Multimedia
  • Galeria Współczesna
  • Galeria Warsztat
  • Galeria Archiwum
  • Galeria Podróże
Tabor
  • Wyszukiwarka pojazdów współczesnych
  • Wyszukiwarka pojazdów historycznych
  • Autobusy
  • Tramwaje (strona Tramwar)
  • Trolejbusy
  • Tabor techniczny
  • Tabor zabytkowy
  • Zajezdnie
  • Inne artykuły
Warszawa
  • Układ komunikacyjny
  • Inne informacje
  • Krańce
  • Krańce zlikwidowane
  • Historyczne linie autobusowe
  • Linie zlikwidowane
  • Linie zastępcze i specjalne
  • Tablice boczne
  • Archiwalne rozkłady jazdy
  • Archiwalne rozkłady służbowe
  • Modele do sklejania
Aglomeracja
  • Komunikacja gminna
  • Komunikacja podmiejska
  • Dawne pętle PKS
Kolej i metro
  • Metro
  • Linie kolejowe
  • Tabor kolejowy
Inwestycje
  • Remonty
  • Budowy
Inne
  • Linki
  • Kontakt
  • Banner
  • Logowanie
  • Zmiany na stronie
  • Polityka prywatności
Odwiedziny
Naszą witrynę przegląda teraz 299 gości 

Jelcz 120M (PKS Grodzisk Maz.)

piątek, 08 listopada 2013 10:54 | Wpisany przez Paweł Malarz, Jacek Pudło | PDF | Drukuj | Email

 

W 2000 roku PKS Grodzisk Mazowiecki zakupił 5 sztuk fabrycznie nowych autobusów Jelcz 120M do obługi nowej linii podmiejskie 719 łączącej Warszawę z Lesznem. Wyposażono je w silnik Mielec SWT11 o mocy 220KM (A541-A544). Wyjątkiem jest wóz A545 który wyposażono w silnik Mielec MD111CNG (zasilanie: gaz ziemny) o mocy 190 KM. Wszystkie otrzymały manualną skrzynię biegów FPS Tczew.

Autobusy różniły się zastosowaniem ścian przednich i tylnych z tworzyw sztucznych, nowych drzwi z wklejanymi szybami i wklejanych okien bocznych. Zmieniono wystrój i kolorystykę wnętrza - w środku pojawiły się czerwone siedzenia z tworzywa z materiałową nakładką i żółte poręcze.

Kolejne Jelcze 120M pojawiły się w związku z wygranym przetargiem na obsługę 25 brygad w okresie 01.04.2001 do 31.03.2004. Otrzymały one numery A546-A571 i miały praktycznie te same wyposażenie co wcześniej zakupione do obsługi linii 719. Jedynie dokupiono klimatyzację kabiny kierowcy.

Autobusy miały w większości stały przydział do linii oraz brygady. Spotkać je można było na 110, 148, 179, 194, 310, 504, 505, 513, 701, 711, 712, 713 i 717.

Po zakończeniu kontraktu przewoźnik sprzedał wszystkie swoje pojazdy. U nowych właścicieli zdecydowana większość zmodernizowała silnik umożliwiając zasilanie gazem ziemnym (CNG) oraz zamontowano wyświetlacze diodowe (głównie firmy R&G).

W 2004 roku PKS Grodzisk Mazowiecki wygrał dwa przetargi (po 15 brygad) na obsługę warszawskich linii w okresie od kwietnia 2004 do czerwca 2007. Tu również wybór padł na Jelcze tym razem model 120M/3 Supero. Zakupione 33 sztuki różniły się od poprzedników zmienioną ścianą czołową i tylną, reflektorami soczewkowymi, miękkimi fotelami firmy Kiel oraz wyświetlaczami diodowymi (firmy R&G). Wyposażono je w silniki Mielec SWT11 oraz manualną skrzynię biegów FPS Tczew. Autobus o numerze A533 posiadał silnik Iveco NEF Tector. Przeznaczono je do obsługi linii 103, 106, 107, 110, 119, 121, 138, 148, 154, 166, 173, 194, 310, 410, 505, 513, 701, 712, 713, 714, 719, 729.

Jako ciekawostkę można odnotować to iż wóz A533 był na testach w Węgierskim mieście Debrecen w okresie 8-14 kwietnia 2006.


 

Dane techniczne
A501-A532
A541-A544
A546-A571
A545 A533
Długość 12000 mm 12000 mm 12000 mm
Szerokość 2500 mm 2500 mm 2500 mm
Wysokość 3040 mm 3040 mm 3040 mm
Rozstaw osi 6100 mm 6100 mm 6100 mm
Układ drzwi 2-2-2 2-2-2 2-2-2
Ilość miejsc siedzących 33 33 33
Ilość miejsc ogółem 110 110 110
Wysokość podłogi (I drzwi) 642 mm 642 mm 642 mm
Wysokość podłogi (I drzwi) 712 mm 712 mm 712 mm
Wysokość podłogi (I drzwi) 955 mm 955 mm 955 mm
Silnik
Silnik Mielec STW11 Mielec D111CNG Iveco NEF Tector
Pojemność (dm3) 11,10 - -
Moc (KM) 230 190 -
Skrzynia biegów FPS Tczew FPS Tczew FPS Tczew
Liczba przełożeń 4 4 4
ABS / ASR / EBS / ESP Nie / Nie / Nie / Nie Nie / Nie / Nie / Nie Nie / Nie / Nie / Nie

Tabela dostaw:

Numery taborowe Dostawa
A501-A521 27.03.2004
A522-A526 09.04.2004
A527-A530 10.04.2004
A531, A532 05.2004
A533 08.2004

 

Dalsze losy:

 

Nr taborowy
Dalsze losy
A501

2007 – DLA Wrocław 457
2007-2010  – DLA Wrocław 454
2010-2011 – PKM Katowice 407

2012 - Bojan Łódź Nauka jazdy

A502

2007 – Transgór Mysłowice 03

2012 - Transgór Mysłowice 16

A503

2007 – PKS Grodzisk Mazowiecki 40103

2013 - wycofany

A504 2007 – MPK Inowrocław 422
A505

2007 – PKS Grodzisk Mazowiecki 40105

2014 - Przebudowany na 2 drzwiowy - obsługa lini w Pruszkowie 

A506

2007 – MPK Inowrocław 424

2015 - Tkaczyk Bobrowniki - kasacja

A507 2007 – PKS Grodzisk Mazowiecki 40107
2013 – przebudowa na 2 drzwiowy - autobus szkolny
A508

2007 – Transgór Mysłowice 44

2013 - Transgór Mysłowice 17

A509

2007 – PKS Grodzisk Mazowiecki 40109

2013 - przebudowa na 2 drzwiowy - autobus szkolny

A510 2007-2011 – DLA Wrocław 461
2011 - MPK Wrocław 103
A511 2007 – MPK Inowrocław 425
A512 2007 – DLA Wrocław 458
2007-2010  – DLA Wrocław 450
2010-2013 – PKM Katowice 408
2013 - WORD Łódź – jako Nauka Jazdy
A513 2007 – MZK Puławy 158
A514

2007 – PKS Grodzisk Mazowiecki 40114

2014 - Przebudowany na 2 drzwiowy - autobus szkolny

A515

2007 – MPK Inowrocław 421

2015 - Tkaczyk Bobrowniki - kasacja

A516

2007 – PKS Grodzisk Mazowiecki 40116

2014 - Przebudowany na 2 drzwiowy - autobus szkolny

A517

2007 – Transgór Mysłowice 13

2013 - Transgór Mysłowice 18

A518 2007-2011 – DLA Wrocław 462
2011 - MPK Wrocław 462
A519 2007-2008 - PKS Grodzisk Mazowiecki 40119
2008-2012 A647 
2013 – przebudowany na turystyczny
A520 2007 – DLA Wrocław 463
2011 – 2007-2011 - MPK Wrocław 463
2011 – MPK Wrocław 104
A521 2007 – PKS Grodzisk Mazowiecki 40121 - obsługa linii w Żyrardowie
A522

2007-2012  – PGK Suwałki 119

2013 - PTS Kraków

A523

2007-2011 – DLA Wrocław 459 

2011 – MPK Wrocław 101

A524

2007 – MPK Inowrocław 423

2015 - Tkaczyk Bobrowniki - kasacja

A525

2007 – Transgór Mysłowice 33

2012 - Transgór Mysłowice 19

2014 - Transgór Mysłowice 1

A526 2007-2011 – DLA Wrocław 460
2011 – MPK Wrocław 102
A527 2007-2012  – PGK Suwałki 120
A528

2007 – Transgór Mysłowice 43

2012 - Transgór Mysłowice 20

2015 - kasacja

A529 2007-2011 – DLA Wrocław 464
2011 – MPK Wrocław 464
A530

2007-2012  – PGK Suwałki 121

2013 - PTS Kraków

A531 2007 – PKS Grodzisk Mazowiecki 40131 - obsługa linii w Pruszkowie
A532

2007 – PKS Grodzisk Mazowiecki 40132

2013 - Przebudowany na 2 drzwiowy - autobus szkolny

A533 2007 – PKS Grodzisk Mazowiecki 40133
A541

2004-2007 – PKS Grodzisk Mazowiecki 00009 
2008 – MPK Inowrocław 465 - przebudowa na CNG

2015 - Tkaczyk Bobrowniki - kasacja

A542

2004-2007 – PKS Grodzisk Mazowiecki 00010 
2008 – MPK Inowrocław 464 - przebudowa na CNG

2015 - Tkaczyk Bobrowniki - kasacja

A543 2004-2005 – PKS Grodzisk Mazowiecki 00011 
2005 - PGK Suwałki 114
A544 2004-2005 – PKS Grodzisk Mazowiecki 00012 
2005 - PGK Suwałki 115
A545

2006-2011 – MPK Radom 1032

2011 - kasacja

A546 2004-2007 – PKS Grodzisk Mazowiecki 10001
2008 – MPK Inowrocław 463 - przebudowa na CNG
A547

2004-2011 – MPK Wałbrzych 235 - przebudowa na CNG
2011 – MZUK Wałbrzych 235

2013 - Adrem Gliwice

2016 - kasacja

A548

2004-2011 – MPK Wałbrzych 251 – przebudowa na CNG
2011 – MZUK Wałbrzych 251

2013 - Adrem Gliwice

2016 - kasacja

A549

2004-2011 – MPK Wałbrzych 255 – przebudowa na CNG
2011 – MZUK Wałbrzych 255

2013 - Adrem Gliwice

2016 - kasacja

A550

2004-2011 – MPK Wałbrzych 248 – przebudowa na CNG
2011 – MZUK Wałbrzych 248

2013 - Adrem Gliwice

2016 - kasacja

A551

2004-2011 – MPK Wałbrzych 232 – przebudowa na CNG
2011-2012  – MZUK Wałbrzych 232
2012–2013 - ŚKA Wałbrzych 232

2014 - Adrem Gliwice

2016 - kasacja 

A552

2004-2011 – MPK Wałbrzych 234 – przebudowa na CNG
2011 – MZUK Wałbrzych 234

2013 - kasacja

A553

2004-2011 – MPK Wałbrzych 252 – przebudowa na CNG
2011 – MZUK Wałbrzych 252

2014 - Adrem Gliwice

2016 - kasacja

A554

2004-2011 – MPK Wałbrzych 253 – przebudowa na CNG
2011 – MZUK Wałbrzych 253

2014 - Adrem Gliwice

2016 - kasacja

A555

2004-2011 – MPK Wałbrzych 249 – przebudowa na CNG
2011 – MZUK Wałbrzych 249

2014 - Adrem Gliwice

2016 - kasacja

A556

2004-2011 – MPK Wałbrzych 239 – przebudowa na CNG

2013 - kasacja

A557

2004-2011 – MPK Wałbrzych 237 – przebudowa na CNG
2011 – MZUK Wałbrzych 237

2013 - kasacja

A558

2004-2011 – MPK Wałbrzych 241 – przebudowa na CNG
2011 – MZUK Wałbrzych 241

2012 - kasacja

A559

2004-2011 – MPK Wałbrzych 240 – przebudowa na CNG
2011 – MZUK Wałbrzych 240

2014 - Adrem Gliwice

2016 - kasacja

A560

2004-2011 – MPK Wałbrzych 244 – przebudowa na CNG

2013 - kasacja

A561

2004-2011 – MPK Wałbrzych 232 – przebudowa na CNG
2011-2012  – MZUK Wałbrzych 232
2012–2013 - ŚKA Wałbrzych 232

2014 - Adrem Gliwice

2016 - kasacja

A562

2004-2011 – MPK Wałbrzych 243 – przebudowa na CNG
2011 – MZUK Wałbrzych 243

2013 - kasacja

A563

2004-2011 – MPK Wałbrzych 254 – przebudowa na CNG
2011 – MZUK Wałbrzych 254

2013 - kasacja

A564

2004-2011 – MPK Wałbrzych 247 – przebudowa na CNG
2011-2012  – MZUK Wałbrzych 247
2012 – 2013 - ŚKA Wałbrzych 247

2014 - Adrem Gliwice

2016 - kasacja

A565

2004-2011 – MPK Wałbrzych 245 – przebudowa na CNG
2011 – MZUK Wałbrzych 245

2014 - Adrem Gliwice

2016 - kasacja

A566

2004-2011 – MPK Wałbrzych 231 – przebudowa na CNG
2011-2012  – MZUK Wałbrzych 231
2012–2013 - ŚKA Wałbrzych 231

2013 - kasacja

A567

2004-2011 – MPK Wałbrzych 246– przebudowa na CNG
2011 – MZUK Wałbrzych 246

2013 - kasacja

A568

2004-2011 – MPK Wałbrzych 242 – przebudowa na CNG
2011 – MZUK Wałbrzych 242

2013 - kasacja

A569

2004-2011 – MPK Wałbrzych 236 – przebudowa na CNG
2011–2014 - MZUK Wałbrzych 236

2015 - Vivre Wrocław

A570

2004-2011 – MPK Wałbrzych 250 – przebudowa na CNG

2012 - Adrem Gliwwice

2013 - kasacja

A571

2004-2011 – MPK Wałbrzych 238 – przebudowa na CNG

2013 - kasacja

Linki zewnętrzne:

Zdjęcia Jelcz 120M [PKS Grodzisk Maz.] (Phototrans.eu)

Zdjęcia Jelcz 120M/3 Supero [PKS Grodzisk Maz.] (Phototrans.eu)

 

 

 

Joomla Templates and Joomla Extensions by ZooTemplate.Com

Poprawiony (niedziela, 21 kwietnia 2019 09:51)

 
World's Top Web Hosting providers awarded and reviewed. Find a reliable green hosting service, read greengeeks review

Copyright © 2012-2021 Omni-Bus
Wszelkie prawa zastrzeżone.
Kopiowanie materiałów bez zgody autorów zabronione.

stat4u

Joomla Templates by PWC, visit WebHostingTop.org for ipage review