Informacje o plikach cookie

Ta strona używa plików Cookies. Dowiedz się więcej o celu ich używania i możliwości zmiany ustawień Cookies w przeglądarce. Czytaj więcej...

         

Menu
  • Strona główna
  • Szukaj
  • Download
  • Artykuły
  • Reminiscencje
  • Komunikacja w mediach
  • Kanały RSS
Informacje
  • Wiadomości
  • Zmiany taborowe
  • Okiem Omni-Busa
Multimedia
  • Galeria Współczesna
  • Galeria Warsztat
  • Galeria Archiwum
  • Galeria Podróże
Tabor
  • Wyszukiwarka pojazdów współczesnych
  • Wyszukiwarka pojazdów historycznych
  • Autobusy
  • Tramwaje (strona Tramwar)
  • Trolejbusy
  • Tabor techniczny
  • Tabor zabytkowy
  • Zajezdnie
  • Inne artykuły
Warszawa
  • Układ komunikacyjny
  • Inne informacje
  • Krańce
  • Krańce zlikwidowane
  • Historyczne linie autobusowe
  • Linie zlikwidowane
  • Linie zastępcze i specjalne
  • Tablice boczne
  • Archiwalne rozkłady jazdy
  • Archiwalne rozkłady służbowe
  • Modele do sklejania
Aglomeracja
  • Komunikacja gminna
  • Komunikacja podmiejska
  • Dawne pętle PKS
Kolej i metro
  • Metro
  • Linie kolejowe
  • Tabor kolejowy
Inwestycje
  • Remonty
  • Budowy
Inne
  • Linki
  • Kontakt
  • Banner
  • Logowanie
  • Zmiany na stronie
  • Polityka prywatności
Odwiedziny
Naszą witrynę przegląda teraz 301 gości 

Zajezdnia Kleszczowa

niedziela, 04 maja 2014 09:05 | Wpisany przez Paweł Malarz | PDF | Drukuj | Email

 


Pokaż teren zajezdni Kleszczowa na większej mapie

 

Zajezdnia autobusowa przy ul. Kleszczowej 28 (dawniej R-11, obecnie R-2) została oddana do użytku 02.01.1973. Tabor do obsługi został ściągnięty z innych zajezdni. Były to Jelcze MEX272 i przegubowe Jelcze 021. Stopniowo na zajezdni pojawiały się też nowsze Jelcze przydzielane według rozdzielnika. Zajezdnia objęła obsługę linii na terenie Ochoty, Włoch i Okęcia. Wraz z pojawieniem się Jelczy PR110U na zajezdni skasowano w 1978 r. wszystkie Jelcze 021. W 1979 r. pojawiły się Ikarusy 280.11 i 280.26 co pozwoliło na stopniową kasację Jelczy MEX272, wszystkie skasowano do 1983 r. a ostatnie egzemplarze sprzedano. Od 1982 r. zaczęto dostarczać na zajezdnię Ikarusy 260.04. Wozy o numerach 641 – 665 były z transzy przeznaczonej dla zajezdni Piaseczno z namalowanymi już numerami taborowymi z zakresu 8xx, ale w związku z przedłużającym się otwarciem tej zajezdni wozy przerzucono na Kleszczową gdzie zostały one przenumerowane na właściwy zakres dla Kleszczowej. Wozy z zakresu numerycznego 681 – 700 oraz drugie obsady numerów 607’’ – 609’’, 630’’ – 634’’ oraz 708’’ – 717’’ także w początkowym okresie stacjonowały w zajezdni w Piasecznie, ale bez namalowanych numerów taborowych. Do 1993 r. na zajezdni stacjonowały wyłącznie Ikarusy, kiedy to zakupiono na próbę cztery używane duńskie autobusy DAB (6310 – 6312 i 6314), które w lutym 1994 przenumerowano na (6340 – 6342 i 6344) w związku z dostawami na zajezdnię Ikarusów 260.73. Na początku 1997 na zajezdnię przydzielono pierwsze niskopodłogowe autobusy Jelcz M121M, a na jesieni Neoplany N4020. Od 2001 na zajezdnię dostarczano Solarisy Urbino 15 (8101-8139) które zostały przerzucone w 2005 roku na Woronicza i Redutową w związku ze zgromadzeniem wszystkich warszawskich Neoplanów na zajezdni Kleszczowa. W 2008 r. na zajezdnie dotarły pierwsze Solarisy Urbino 12 a w 2011 Solarisy Urbino 10. Od 2011 r. zaczęto gromadzić na zajezdni prawie wszystkie Solarisy Urbino 15. W 2012 r. przebudowano halę obsługi technicznej przeprowadzono modernizację kanałów remontowych, dzięki czemu na zajezdni mogły pojawić się autobusy 18-metrowe. Skutkiem tego była dostawa na zajezdnię 60 szt. Mercedesów Conecto G, dzięki czemu niektóre egzemplarze Solarisów Urbino 15 mogły z powrotem powrócić na Woronicza i Ostrobramską. W 2014 roku dostarczono 47 szt. Solbusów SM18.

Polecamy artykuł pana Włodzimierza Winka poświęcony jednemu z prototypów testowanych na zajezdni Kleszczowa - Niedoszły następca „ogórka” na „Kleszczowej”?

Linki:

  1. Tabor na przestrzeni lat
  2. Tabor techniczny, socjalny i testowy

 

Zdjęcia na Omni-Busie:

  1. Galeria Współczesna
  2. Galeria Warsztat
  3. Galeria Archiwum

 

Joomla Templates and Joomla Extensions by ZooTemplate.Com

Poprawiony (niedziela, 04 maja 2014 11:06)

 
World's Top Web Hosting providers awarded and reviewed. Find a reliable green hosting service, read greengeeks review

Copyright © 2012-2021 Omni-Bus
Wszelkie prawa zastrzeżone.
Kopiowanie materiałów bez zgody autorów zabronione.

stat4u

Joomla Templates by PWC, visit WebHostingTop.org for ipage review