Informacje o plikach cookie

Ta strona używa plików Cookies. Dowiedz się więcej o celu ich używania i możliwości zmiany ustawień Cookies w przeglądarce. Czytaj więcej...

         

Menu
  • Strona główna
  • Szukaj
  • Download
  • Artykuły
  • Reminiscencje
  • Komunikacja w mediach
  • Kanały RSS
Informacje
  • Wiadomości
  • Zmiany taborowe
  • Okiem Omni-Busa
Multimedia
  • Galeria Współczesna
  • Galeria Warsztat
  • Galeria Archiwum
  • Galeria Podróże
Tabor
  • Wyszukiwarka pojazdów współczesnych
  • Wyszukiwarka pojazdów historycznych
  • Autobusy
  • Tramwaje (strona Tramwar)
  • Trolejbusy
  • Tabor techniczny
  • Tabor zabytkowy
  • Zajezdnie
  • Inne artykuły
Warszawa
  • Układ komunikacyjny
  • Inne informacje
  • Krańce
  • Krańce zlikwidowane
  • Historyczne linie autobusowe
  • Linie zlikwidowane
  • Linie zastępcze i specjalne
  • Tablice boczne
  • Archiwalne rozkłady jazdy
  • Archiwalne rozkłady służbowe
  • Modele do sklejania
Aglomeracja
  • Komunikacja gminna
  • Komunikacja podmiejska
  • Dawne pętle PKS
Kolej i metro
  • Metro
  • Linie kolejowe
  • Tabor kolejowy
Inwestycje
  • Remonty
  • Budowy
Inne
  • Linki
  • Kontakt
  • Banner
  • Logowanie
  • Zmiany na stronie
  • Polityka prywatności
Odwiedziny
Naszą witrynę przegląda teraz 300 gości 

Veolia Transport Warszawa

sobota, 17 maja 2014 09:15 | Wpisany przez Paweł Malarz | PDF | Drukuj | Email

 


Pokaż zajezdni Veolia Transport Warszawa na większej mapie

 

W 1994 r. firma Rapid-Bus Warszawa wygrała przetarg na obsługę linii Warszawskich używanym taborem w większości Jelczami L11 i Ikarusami 260.04. Wozy te wyjechały między innymi na linie 113, 140, 712, 714. Do garażowania taboru firma zakupiła teren przy ul. Nocznickiego 31. W 2000 r. firma Rapie-Bus wygrała przetarg na obsługę linii miejskich na zlecenie ZTM. Do realizacji tego kontraktu firma zakupuje 55 autobusów niskopodłogowych (11 szt. Solarisów Urbino 12 i 44 szt. Urbino 15). W związku z tym firma powiększa teren zajezdni o plac przylegający do ul. Sokratesa. Fabryka Solarisa w Bolechowie nie wyrobiła się z dostawą nowych wozów. Zostają wypożyczone od innych przewoźników z innych miast: Rzeszowa, Legnicy i Bydgoszczy. W 2001 r. Rapie-Bus zostaje przejęty przez międzynarodowy koncern transportowy Connex. Wygrywa także w tym roku trzyletni kontrakt na obsługę linii na warszawskiej Pradze i zakupuje na potrzeby tego kontraktu 17 szt. nowych Jelczy 120M. W 2003 r. został utworzony wjazd od ul. Sokratesa 9 a na terenie zajezdni rozpoczyna się budowa hali obsługi pojazdów, stanowisk naprawczych, myjni i nowej stacji paliw oraz biurowieca z zapleczem dla pracowników W 2007 r. Grupa Connex zmieniła nazwę na Veolia Transport a warszawski oddział na Veolia Transport Warszawa. 1 maja 2008 r. po wygaśnięciu kontraktu Veolia zakończyła działalność a tabor został wystawiony na sprzedaż.

Linki:

  1. Tabor na przestrzeni lat

 

Zdjęcia na Omni-Busie:

  1. Galeria Archiwum

 

Joomla Templates and Joomla Extensions by ZooTemplate.Com

Poprawiony (niedziela, 18 maja 2014 10:30)

 
World's Top Web Hosting providers awarded and reviewed. Find a reliable green hosting service, read greengeeks review

Copyright © 2012-2021 Omni-Bus
Wszelkie prawa zastrzeżone.
Kopiowanie materiałów bez zgody autorów zabronione.

stat4u

Joomla Templates by PWC, visit WebHostingTop.org for ipage review