Informacje o plikach cookie

Ta strona używa plików Cookies. Dowiedz się więcej o celu ich używania i możliwości zmiany ustawień Cookies w przeglądarce. Czytaj więcej...

         

Menu
  • Strona główna
  • Szukaj
  • Download
  • Artykuły
  • Reminiscencje
  • Komunikacja w mediach
  • Kanały RSS
Informacje
  • Wiadomości
  • Zmiany taborowe
  • Okiem Omni-Busa
Multimedia
  • Galeria Współczesna
  • Galeria Warsztat
  • Galeria Archiwum
  • Galeria Podróże
Tabor
  • Wyszukiwarka pojazdów współczesnych
  • Wyszukiwarka pojazdów historycznych
  • Autobusy
  • Tramwaje (strona Tramwar)
  • Trolejbusy
  • Tabor techniczny
  • Tabor zabytkowy
  • Zajezdnie
  • Inne artykuły
Warszawa
  • Układ komunikacyjny
  • Inne informacje
  • Krańce
  • Krańce zlikwidowane
  • Historyczne linie autobusowe
  • Linie zlikwidowane
  • Linie zastępcze i specjalne
  • Tablice boczne
  • Archiwalne rozkłady jazdy
  • Archiwalne rozkłady służbowe
  • Modele do sklejania
Aglomeracja
  • Komunikacja gminna
  • Komunikacja podmiejska
  • Dawne pętle PKS
Kolej i metro
  • Metro
  • Linie kolejowe
  • Tabor kolejowy
Inwestycje
  • Remonty
  • Budowy
Inne
  • Linki
  • Kontakt
  • Banner
  • Logowanie
  • Zmiany na stronie
  • Polityka prywatności
Odwiedziny
Naszą witrynę przegląda teraz 299 gości 

15.08.2014

niedziela, 14 grudnia 2014 12:50 | Wpisany przez Sławomir Miętek | PDF | Drukuj | Email

Relacja z budowy trasy tramwajowej na Tarchomin (odcinek pętla Stare Świdry - pętla Nowe Świdry), 15.08.2014

Odcinek 1 (pętla Nowe Świdry - skrzyżowanie Światowida / Mehoffera; ulica Światowida):

Zainstalowano już pierwsze słupy trakcyjne na wjeździe do pętli Nowe Świdry. Prace na samej pętli nie są prowadzone.

      

Odcinek 2 (skrzyżowanie Światowda / Mehoffera - skrzyżowanie Światowida / Ćmielowska; ulica Światowida):

Zainstalowano już większość torowiska (podkłady, szyny oraz beton). Brakuje jedynie szyn na wysokości przystanku Tarchomin 02 (jedynie podbudowa) oraz przy przejściu dla pieszych (ok. 100m za przystankiem Tarchomin 02). Zainstalowano także słupy trakcyjne, zbudowano już krawężniki oraz podbudowę przystanku Mehoffera (w kierunku pętli) oraz wylano jedną warstwę asfaltu wzdłuż budowanego przystanku.

                                    

Odcinek 3 (skrzyżowanie Światowida / Ćmielowska - skrzyżowanie Światowida / Myśliborska; ulica Światowida):

Na odcinku Myśliborska - Atutowa trwa dalej budowa torowiska (instalacja podkładów, szyn oraz zalanie podkładów betonem). Zainstalowano także słupy trakcyjne. Zbudowano także podbudowę i instalowane są podkłady i szyny na odcinku Atutowa - Botewa oraz Botewa - Ćmielowska). Na przejeździe z ulicą Botewa nie zbudowano jeszcze szyn, sam pzrejazd jest zamknięty.

                          

Odcinek 4 (skrzyżowanie Światowida / Myśliborska - skrzyżowanie Światowida / Projektowana; ulica Światowida):

Rozpoczęto prace ziemne na całym odcinku w celu budowy torowiska i przystanku w kierunku pętli Nowe Świdry. Jednocześnie prowadzone są prace przy przebudowie instalacji podziemnych i ulicy Światowida)

               

Odcinek 5 (skrzyżowanie Światowida / Projektowana - koniec trasy tramwajowej przy pętli Stare Świdry; ulica Projektowana):

Rozpoczęto prace ziemne wzdłuż ulicy Projektowanej. Usunięto pozostałości po parkingach osiedlowych, przygotowano miejsce pod przyszłe torowisko tramwajowe, na placu budowy leżą także szyny i podkłady do zainstalowania.

                      

  

Joomla Templates and Joomla Extensions by ZooTemplate.Com

Poprawiony (niedziela, 14 grudnia 2014 13:14)

 
World's Top Web Hosting providers awarded and reviewed. Find a reliable green hosting service, read greengeeks review

Copyright © 2012-2021 Omni-Bus
Wszelkie prawa zastrzeżone.
Kopiowanie materiałów bez zgody autorów zabronione.

stat4u

Joomla Templates by PWC, visit WebHostingTop.org for ipage review