Informacje o plikach cookie

Ta strona używa plików Cookies. Dowiedz się więcej o celu ich używania i możliwości zmiany ustawień Cookies w przeglądarce. Czytaj więcej...

         

Menu
  • Strona główna
  • Szukaj
  • Download
  • Artykuły
  • Reminiscencje
  • Komunikacja w mediach
  • Kanały RSS
Informacje
  • Wiadomości
  • Zmiany taborowe
  • Okiem Omni-Busa
Multimedia
  • Galeria Współczesna
  • Galeria Warsztat
  • Galeria Archiwum
  • Galeria Podróże
Tabor
  • Wyszukiwarka pojazdów współczesnych
  • Wyszukiwarka pojazdów historycznych
  • Autobusy
  • Tramwaje (strona Tramwar)
  • Trolejbusy
  • Tabor techniczny
  • Tabor zabytkowy
  • Zajezdnie
  • Inne artykuły
Warszawa
  • Układ komunikacyjny
  • Inne informacje
  • Krańce
  • Krańce zlikwidowane
  • Historyczne linie autobusowe
  • Linie zlikwidowane
  • Linie zastępcze i specjalne
  • Tablice boczne
  • Archiwalne rozkłady jazdy
  • Archiwalne rozkłady służbowe
  • Modele do sklejania
Aglomeracja
  • Komunikacja gminna
  • Komunikacja podmiejska
  • Dawne pętle PKS
Kolej i metro
  • Metro
  • Linie kolejowe
  • Tabor kolejowy
Inwestycje
  • Remonty
  • Budowy
Inne
  • Linki
  • Kontakt
  • Banner
  • Logowanie
  • Zmiany na stronie
  • Polityka prywatności
Odwiedziny
Naszą witrynę przegląda teraz 302 gości 

Jaźwiny

piątek, 11 grudnia 2015 20:38 | Wpisany przez Sławomir Miętek | PDF | Drukuj | Email

jeziorki

Linia Skierniewice - Łuków
Numer 12
Miejscowość Jaźwiny
Typ przystanek osobowy
Opis  Peron: 2 boczne (dla każdego toru)
Ilość krawędzi: 2
Nawierzchnia: gruntowa, płyty chodnikowe
Przejście: naziemne, od strony zachodniej (peron 2) oraz od wschodniej (peron 1) - wejścia na perony z drogi lokalnej
Inne:
  • brak wiat,
  • brak ławek dla podróżnych,
  • oświetlenie (latarnie),
  • brak rozkładów jazdy,
  • brak kasy biletowej,
  • brak zapowiedzi głosowych,
  • brak elektronicznego systemu informacji pasażerskiej.

 

Obsługa Przystanek nieczynny w okresie 10.06.2001-31.05.2009 oraz od czerwca 2010 roku.
Inne informacje

Stan na 29.08.2015:
Perony nie posiadają już nawierzchni z płyt chodnikowych (z wyjątkami), obecnie znajduje się jedynie ziemia. Perony mocno zarośnięte, pozostały jedynie krawężniki krawędzi peronowych, resztki płyt chodnikowych oraz latarnie. Budynek kolejowy przekwalifikowany na mieszkalny. Na budynku nadal wisi tablica z nazwą przystanku. Na peronach po jednej tablicy z nazwą stacji umiejscowione na latarniach. Na peronie 2 zachował się wskaźnik W4 (miejsce zatrzymania czoła pociągu).

Dodatkowe informacje Baza kolejowa

Miejsce na mapie (zdjęcia satelitarne Google):

Galeria:

czachowek.pld Peron 1. Widok w kierunku stacji Osieck   czachowek.pld Peron 1. Widok w kierunku stacji Pilawa   czachowek.pld Peron 1. Widok w kierunku stacji Osieck   czachowek.pld Peron 1. Widok w kierunku stacji Pilawa   czachowek.pld Peron 1. Tablica z nazwą stacji   czachowek.pld Peron 2. Widok w kierunku stacji Pilawa   czachowek.pld Peron 2. Widok w kierunku stacji Osieck   czachowek.pld Peron 2. Widok w kierunku stacji Pilawa   czachowek.pld Peron 2. Widok w kierunku stacji Osieck   czachowek.pld Peron 2. Widok w kierunku stacji Pilawa   czachowek.pld Peron 2. Widok w kierunku stacji Osieck   czachowek.pld Peron 2. Tablica z nazwą stacji   czachowek.pld Dawny budynek kolejowy.  

 

 

 

Joomla Templates and Joomla Extensions by ZooTemplate.Com

Poprawiony (niedziela, 22 stycznia 2017 18:21)

 
World's Top Web Hosting providers awarded and reviewed. Find a reliable green hosting service, read greengeeks review

Copyright © 2012-2021 Omni-Bus
Wszelkie prawa zastrzeżone.
Kopiowanie materiałów bez zgody autorów zabronione.

stat4u

Joomla Templates by PWC, visit WebHostingTop.org for ipage review