Informacje o plikach cookie

Ta strona używa plików Cookies. Dowiedz się więcej o celu ich używania i możliwości zmiany ustawień Cookies w przeglądarce. Czytaj więcej...

         

Menu
  • Strona główna
  • Szukaj
  • Download
  • Artykuły
  • Reminiscencje
  • Komunikacja w mediach
  • Kanały RSS
Informacje
  • Wiadomości
  • Zmiany taborowe
  • Okiem Omni-Busa
Multimedia
  • Galeria Współczesna
  • Galeria Warsztat
  • Galeria Archiwum
  • Galeria Podróże
Tabor
  • Wyszukiwarka pojazdów współczesnych
  • Wyszukiwarka pojazdów historycznych
  • Autobusy
  • Tramwaje (strona Tramwar)
  • Trolejbusy
  • Tabor techniczny
  • Tabor zabytkowy
  • Zajezdnie
  • Inne artykuły
Warszawa
  • Układ komunikacyjny
  • Inne informacje
  • Krańce
  • Krańce zlikwidowane
  • Historyczne linie autobusowe
  • Linie zlikwidowane
  • Linie zastępcze i specjalne
  • Tablice boczne
  • Archiwalne rozkłady jazdy
  • Archiwalne rozkłady służbowe
  • Modele do sklejania
Aglomeracja
  • Komunikacja gminna
  • Komunikacja podmiejska
  • Dawne pętle PKS
Kolej i metro
  • Metro
  • Linie kolejowe
  • Tabor kolejowy
Inwestycje
  • Remonty
  • Budowy
Inne
  • Linki
  • Kontakt
  • Banner
  • Logowanie
  • Zmiany na stronie
  • Polityka prywatności
Odwiedziny
Naszą witrynę przegląda teraz 301 gości 

Solaris Urbino 12 (18xx)

niedziela, 21 lutego 2016 10:57 | Wpisany przez Paweł Malarz | PDF | Drukuj | Email

 

W 2008 roku w wyniku przetargu na dostawę 150 nowych autobusów zamówiono w fabryce Solarisa 70 szt. modelu Urbino 12.  Nowością było zastosowanie dużej kabiny kierowcy oraz umieszczeniem rury wydechowej na dachu. Zastosowano w nich mocniejszy silnik DAF PR183 S1 o mocy 255KM oraz skrzynię biegów Voith D864.5. Dstarczono je do trzech zajezdni: R-2 Kleszczowa (1800 – 1824), R-4 Stalowa (1825 – 1849) i R-5 Redutowa (1850 – 1869).

Na początku września 2009 r. wozy1848 i 1849 zostały wypożyczone na Kleszczową. Po dostarczeniu 4 Jelczy M121I (4950 – 4953) zakupionych od syndyka upadającej fabryki w Jelczu, 1848 i 1849 pozostały na Kleszczowej i zostały wpisane na stan zajezdni. W marcu i kwietniu 2010 r. Stalowe SU12 (1825 – 1847) zostały przeniesione na Ostrobramską, a w zamian z Ostrobramskiej przyjechały Jelcze 121I (4925 – 4949) . Z powodu z małą ilością autobusów wielkopojemnych na zajezdni Redutowa, wozy 1851 – 1855 pojechały na Ostrobramską skąd pozyskano w zamian 8890-8894. Po dwu miesiącach nastąpiła ponowna wymiana pojazdów. W grudniu 2011 wozy (1862 – 1864) trafiły na Kleszczową, a 1865 – 1869 na Ostrobramską. W listopadzie i grudniu 2012 wozy (1800 – 1824) zostały przerzucone na Stalową by po roku przenieść wozy (1820 – 1824) na Woronicza. Dodatkowo wozy (1848 - 1849 i 1862 - 1864) przeniesiono z Kleszczowej na Redutową.

Wraz z podjęciem decyzji o likwidacji zajezdni Redutowa w sierpniu 2013 r. wozy (1848 – 1859 i 1865 - 1869) trafiły na Ostrobramską, a (1860 – 1864) na Stalową. W listopadzie 2013 r. 1860-1864 przeniesiono na Kleszczową, by w sierpniu 2014 roku powrócić na Stalową. Na początku 2018 roku wozy 1860-1864 zostały przeniesione na Ostrobramską.

 

Dane techniczne
Długość 12000 mm
Szerokość 2550 mm
Wysokość 2850 mm
Rozstaw osi 5900 mm
Układ drzwi 2-2-2
Ilość miejsc siedzących 27
Ilość miejsc ogółem 92
Wysokość podłogi (I drzwi) 320 mm
Wysokość podłogi (II drzwi) 320 mm
Wysokość podłogi (III drzwi) 340 mm
Silnik
Silnik DAF PR183 S3
Pojemność (dm3) 9,2
Moc (KM) 255
Skrzynia biegów Voith D854.5
Liczba przełożeń 4
ABS / ASR / EBS / ESP Tak / Tak / Tak / Nie

Tabela dostaw:

MZA Redutowa MZA Kleszczowa MZA Stalowa Wpis
 1800-1809   19.09.2008
  1825-1834  26.09.2008
1850-1859  1810-1819 10.10.2008
1835-1844  06.11.2008
1860-1869 1820-1824 1845-1849  20.11.2008

 

Rozdysponowanie Solarisów U12, seria 18xx (stan na 08.01.2018:

MZA Ostrobramska MZA Stalowa
1820-1869  1800-1819

 Linki zewnętrzne:

Zdjęcia Solaris Urbino 12 (Phototrans.pl)

Zdjęcia Solaris Urbino 12 (Omni-Bus)

 

 

Joomla Templates and Joomla Extensions by ZooTemplate.Com

Poprawiony (sobota, 03 sierpnia 2019 13:09)

 
World's Top Web Hosting providers awarded and reviewed. Find a reliable green hosting service, read greengeeks review

Copyright © 2012-2021 Omni-Bus
Wszelkie prawa zastrzeżone.
Kopiowanie materiałów bez zgody autorów zabronione.

stat4u

Joomla Templates by PWC, visit WebHostingTop.org for ipage review