Informacje o plikach cookie

Ta strona używa plików Cookies. Dowiedz się więcej o celu ich używania i możliwości zmiany ustawień Cookies w przeglądarce. Czytaj więcej...

         

Menu
  • Strona główna
  • Szukaj
  • Download
  • Artykuły
  • Reminiscencje
  • Komunikacja w mediach
  • Kanały RSS
Informacje
  • Wiadomości
  • Zmiany taborowe
  • Okiem Omni-Busa
Multimedia
  • Galeria Współczesna
  • Galeria Warsztat
  • Galeria Archiwum
  • Galeria Podróże
Tabor
  • Wyszukiwarka pojazdów współczesnych
  • Wyszukiwarka pojazdów historycznych
  • Autobusy
  • Tramwaje (strona Tramwar)
  • Trolejbusy
  • Tabor techniczny
  • Tabor zabytkowy
  • Zajezdnie
  • Inne artykuły
Warszawa
  • Układ komunikacyjny
  • Inne informacje
  • Krańce
  • Krańce zlikwidowane
  • Historyczne linie autobusowe
  • Linie zlikwidowane
  • Linie zastępcze i specjalne
  • Tablice boczne
  • Archiwalne rozkłady jazdy
  • Archiwalne rozkłady służbowe
  • Modele do sklejania
Aglomeracja
  • Komunikacja gminna
  • Komunikacja podmiejska
  • Dawne pętle PKS
Kolej i metro
  • Metro
  • Linie kolejowe
  • Tabor kolejowy
Inwestycje
  • Remonty
  • Budowy
Inne
  • Linki
  • Kontakt
  • Banner
  • Logowanie
  • Zmiany na stronie
  • Polityka prywatności
Odwiedziny
Naszą witrynę przegląda teraz 299 gości 

Solaris Urbino 12 (1520-1555)

niedziela, 21 lutego 2016 18:08 | Wpisany przez Paweł Malarz | PDF | Drukuj | Email

 

W 2010 r. ogłoszony został tzw. kontrakt stulecia na zakup 168 szt. autobusów w tym 36 szt. autobusów 12-metrowych. Tą część kontraktu wygrał Solaris. Pod koniec 2011 r. pojazdy dotarły do Warszawy i wszystkie trafiły na zajezdnię Ostrobramska (1520 – 1555). Pomalowane został w tzw. nowe barwy warszawskie żółto-czerwono-czarne. Zamontowano w nich mocniejszy silnik DAF PR228 o mocy 314 KM oraz skrzynię biegów ZF Ecolife. Zawieszenie przednie to sztywna belka. Wewnątrz podobnie jak w wozach Mobilisu z 2007 roku zastosowano warszawską tapicerkę siedzeń oraz zamontowano system informacji pasażerskiej firmy Macrosystem oraz biletomaty. W związku z powtarzającymi się wypadkami po wpływie alkocholu na zajezdni Ostrobramska podjęto decyzję o wymianie wozów między zajezdniami z Ostrobramskiej na Stalową trafiły wozy o numerach 1536 - 1555 a ze Stalowej przeniesiono wozy 1411 - 1430 które są wyposażone w alkomaty.

 

IMG 9060 1552 silnik

alt

 

Dane techniczne
Długość 12000 mm
Szerokość 2550 mm
Wysokość 2850 mm
Rozstaw osi 5900 mm
Układ drzwi 2-2-2
Ilość miejsc siedzących 27
Ilość miejsc ogółem 86
Wysokość podłogi (I drzwi) 320 mm
Wysokość podłogi (II drzwi) 320 mm
Wysokość podłogi (III drzwi) 340 mm
Silnik
Silnik DAF PR228
Pojemność (dm3) 9,2
Moc (KM) 314
Skrzynia biegów ZF Ecolife
Liczba przełożeń 6
ABS / ASR / EBS / ESP Tak / Tak / Tak / Nie

Tabela dostaw:

MZA Ostrobramska Wpis
 1520-1529 04.11.2011
1530, 1532, 1533  08.11.2011
1534-1537 09.11.2011
 1538, 1539, 1541 10.11.2011
1542-1545 16.11.2011
1546, 1547, 1550, 1551 17.11.2011
1548, 1549, 1552 18.11.2011
1553, 1555 22.11.2011
1554 23.11.2011
1531 25.11.2011

 

Rozdysponowanie Solarisów U12, seria 1520-1555 (stan na 06.04.2018):

MZA Ostrobramska
1520-1535
MZA Stalowa
1536-1555

 Linki zewnętrzne:

Zdjęcia Solaris Urbino 12 (Phototrans.pl)

Zdjęcia Solaris Urbino 12 (Omni-Bus)

 

 

 

Joomla Templates and Joomla Extensions by ZooTemplate.Com

Poprawiony (niedziela, 21 kwietnia 2019 09:46)

 
World's Top Web Hosting providers awarded and reviewed. Find a reliable green hosting service, read greengeeks review

Copyright © 2012-2021 Omni-Bus
Wszelkie prawa zastrzeżone.
Kopiowanie materiałów bez zgody autorów zabronione.

stat4u

Joomla Templates by PWC, visit WebHostingTop.org for ipage review