Informacje o plikach cookie

Ta strona używa plików Cookies. Dowiedz się więcej o celu ich używania i możliwości zmiany ustawień Cookies w przeglądarce. Czytaj więcej...

         

Menu
  • Strona główna
  • Szukaj
  • Download
  • Artykuły
  • Reminiscencje
  • Komunikacja w mediach
  • Kanały RSS
Informacje
  • Wiadomości
  • Zmiany taborowe
  • Okiem Omni-Busa
Multimedia
  • Galeria Współczesna
  • Galeria Warsztat
  • Galeria Archiwum
  • Galeria Podróże
Tabor
  • Wyszukiwarka pojazdów współczesnych
  • Wyszukiwarka pojazdów historycznych
  • Autobusy
  • Tramwaje (strona Tramwar)
  • Trolejbusy
  • Tabor techniczny
  • Tabor zabytkowy
  • Zajezdnie
  • Inne artykuły
Warszawa
  • Układ komunikacyjny
  • Inne informacje
  • Krańce
  • Krańce zlikwidowane
  • Historyczne linie autobusowe
  • Linie zlikwidowane
  • Linie zastępcze i specjalne
  • Tablice boczne
  • Archiwalne rozkłady jazdy
  • Archiwalne rozkłady służbowe
  • Modele do sklejania
Aglomeracja
  • Komunikacja gminna
  • Komunikacja podmiejska
  • Dawne pętle PKS
Kolej i metro
  • Metro
  • Linie kolejowe
  • Tabor kolejowy
Inwestycje
  • Remonty
  • Budowy
Inne
  • Linki
  • Kontakt
  • Banner
  • Logowanie
  • Zmiany na stronie
  • Polityka prywatności
Odwiedziny
Naszą witrynę przegląda teraz 301 gości 

Solaris Urbino 18 (8580-8595)

sobota, 14 maja 2016 18:56 | Wpisany przez Paweł Malarz | PDF | Drukuj | Email

 

Pod koneic 2012 roku MZA ogłosiły przetarg na dostawę 16 sztuk autobusów 18-metrowych oraz 20 sztuk autobusów 10-metrowych. Tę część zamówienia zdobyła firma Solaris dzięki czemu do Warszawy przybyły kolejne pojazdu Urbino 18. Autobusy zostały przydzielone do zajezdni Stalowa i otrzymały numery 8580-8595. Dostawa nowych pojazdów odbyła się w pierwszej połowie sierpnia. W stosunku do dostarczonych w 2010 roku pojazdów zastosowano zmodyfikowny silnik DAF PR228 U2 oraz inną skrzynię biegów: ZF 6AP. Autobus wyposażono w standardowe wyposażenie: klimatyzację przestrzeni pasażerskiej i kabiny kierowcy, tapicerka siedzeń z motywami warszawskimi, pełną kabinę kierowcy. System informacji pasażerskiej dostarczyła firma Marcosystem. 

Pod koniec listopada 2015 roku wszystkie pojazdy tej serii przeniesiono z zajezdni Stalowa na zajezdnię Woronicza. Spowodowane było to dostarczeniem 60 sztuk autobusów Solaris Urbino 18 na zajezdnię Stalowa.

 

 

Dane techniczne
Długość 18000 mm
Szerokość 2550 mm
Wysokość 2850 mm
Rozstaw osi 5130 mm (1-2)
6770 mm (2-3)
Układ drzwi 2-2-2-2
Ilość miejsc siedzących 44
Ilość miejsc ogółem 138
Wysokość podłogi (I drzwi) 320 mm
Wysokość podłogi (II drzwi) 320 mm
Wysokość podłogi (III i IV drzwi) 340 mm
Silnik
Silnik DAF PR228 U2
Pojemność (dm3) 9,2
Moc (KM) 360
Skrzynia biegów ZF 6AP 
Liczba przełożeń 6
ABS / ASR / EBS / ESP Tak / Tak / Tak / Nie

Tabela dostaw:

MZA Stalowa Wpis
8580-8587, 8589, 8590 09.08.2013
8588, 8591-8595 14.08.2013

Rozdysponowanie Solarisów U18, seria 8580-8595 (stan na 31.12.2015):

MZA Woronicza
8580-8595

Zdjęcia:

1   1   1


Linki zewnętrzne:

Zdjęcia Solaris Urbino 18 (Phototrans.eu)

Zdjęcia Solaris Urbino 18 (Omni-Bus, Galeria Współczesna)

 

 

Joomla Templates and Joomla Extensions by ZooTemplate.Com

Poprawiony (sobota, 03 sierpnia 2019 12:33)

 
World's Top Web Hosting providers awarded and reviewed. Find a reliable green hosting service, read greengeeks review

Copyright © 2012-2021 Omni-Bus
Wszelkie prawa zastrzeżone.
Kopiowanie materiałów bez zgody autorów zabronione.

stat4u

Joomla Templates by PWC, visit WebHostingTop.org for ipage review