Informacje o plikach cookie

Ta strona używa plików Cookies. Dowiedz się więcej o celu ich używania i możliwości zmiany ustawień Cookies w przeglądarce. Czytaj więcej...

         

Menu
  • Strona główna
  • Szukaj
  • Download
  • Artykuły
  • Reminiscencje
  • Komunikacja w mediach
  • Kanały RSS
Informacje
  • Wiadomości
  • Zmiany taborowe
  • Okiem Omni-Busa
Multimedia
  • Galeria Współczesna
  • Galeria Warsztat
  • Galeria Archiwum
  • Galeria Podróże
Tabor
  • Wyszukiwarka pojazdów współczesnych
  • Wyszukiwarka pojazdów historycznych
  • Autobusy
  • Tramwaje (strona Tramwar)
  • Trolejbusy
  • Tabor techniczny
  • Tabor zabytkowy
  • Zajezdnie
  • Inne artykuły
Warszawa
  • Układ komunikacyjny
  • Inne informacje
  • Krańce
  • Krańce zlikwidowane
  • Historyczne linie autobusowe
  • Linie zlikwidowane
  • Linie zastępcze i specjalne
  • Tablice boczne
  • Archiwalne rozkłady jazdy
  • Archiwalne rozkłady służbowe
  • Modele do sklejania
Aglomeracja
  • Komunikacja gminna
  • Komunikacja podmiejska
  • Dawne pętle PKS
Kolej i metro
  • Metro
  • Linie kolejowe
  • Tabor kolejowy
Inwestycje
  • Remonty
  • Budowy
Inne
  • Linki
  • Kontakt
  • Banner
  • Logowanie
  • Zmiany na stronie
  • Polityka prywatności
Odwiedziny
Naszą witrynę przegląda teraz 306 gości 

Metropolisy jadą na naprawę główną

wtorek, 05 lipca 2016 21:18 | Wpisany przez redakcja Omni-Bus | PDF | Drukuj | Email

10 pociągów metra Alstom Metropolis'98 doczeka się remontu. Pierwszy skład o numerze #24 (2017+1033+1034+1035+1036+2018) udał się wczoraj na remont do zakładów ZNTK w Mińsku Mazowieckim. Wszystkie sześć członów pierwszego pociągu do remontu zostało rozłączonych i każdy z osobna udał się w podróż. Co ciekawe transport odbywa się na lawetach samochodowych. Zgodnie z zaleceniami producenta pociąg Metropolis musi przejść naprawę główną po przejechaniu 1,6 mln km lub po 16 latach eksploatacji. Zakres remontu to m.in. wymiana zużytych części na nowe lub regeneracja starych, remont wózków, silników, naprawa sprzęgów, hamulców, wymiana okablowania, zmiana malatury zewnętrznej (zastąpienie niebieskiego paska, paskiem żółtym), nowa tapicerka siedzeń z motywami warszawskimi. 

Więcej informacji na stronie transport-publiczny.pl 

Joomla Templates and Joomla Extensions by ZooTemplate.Com
 
World's Top Web Hosting providers awarded and reviewed. Find a reliable green hosting service, read greengeeks review

Copyright © 2012-2021 Omni-Bus
Wszelkie prawa zastrzeżone.
Kopiowanie materiałów bez zgody autorów zabronione.

stat4u

Joomla Templates by PWC, visit WebHostingTop.org for ipage review