Zakończenie eksploatacji składów 3x105Na
Konstal 105Na #1164+1165+1111, linia 31, 18.11.2013, ulica Woronicza, fot. Michał Kowalski
Dzień 19 sierpnia 2016 roku przeszedł do historii komunikacji tramwajowej w Warszawie. Tego dnia po raz ostatni wyjechały na trasy składy złożone z trzech wagonów 105Na. Ostatnim składem który obsłużył linię 31 na brygadzie 07 był wóz 1184+1185+1194.
Dziewięć lat wcześniej, a dokładnie 18 sierpnia 2007 roku po 13 latach przerwy na warszawskie tory ponownie wyjechały tramwaje złożone z trzech wagonów. Na ówczesną linię tramwajową Z-9 (Metro Wilanowska - Służewiec) wyjechał skład testowy 1114+1115+1139. Debiut był nie bardzo udany bo już godzinę później skład podmieniono na 1122+1123+1138. Docelowo od września 2007 składy skierowano do obslugi linii 36. Zwiększenie pojemności tramwajów było spowodowane remontem ulicy Puławskiej i spodziewanymi większymi potokami pasażerskimi. Zajezdnia Mokotów zestawiła 4 składy trójwagonowe, a zajezdnia Żoliborz dwa. Po zakończeniu remontu ulicy Puławskiej wiosną 2008 roku trójwagonowe składy zniknęły z linii 36 a skierowano je do obsługi linii 17 i 26. Taki stan rzeczy trwał do listopada 2009 roku. W 2009 roku mokotowskie potrójniaki rozpoczęły obsługę skróconych kursów linii 14 na trasie metro Wilanowska - Słuzewiec. W listopadzie 2009 roku zakończono eksploatację tego typu zestawów przez zajezdnię Żoliborz a wagony rozłączono tworząc dwuwagonowe składy. Na Mokotowie pozostawiono trójwagonowe składy i obsługiwały wyłącznie linię 44 (uruchomioną 31.08.2009 z przekształcenia kursów wariantowych linii 14) ze Służewca do Metra Wilanowskiej. W październiku 2011 roku zmieniono numerację linii 44 na 31 wprowadzając kursowanie we wszystkie dni tygodnia. Trójwagonowce dalej obsługiwały wyłącznie brygady szczytowe linii 31.
Z racji rozpoczęcia przebudowy ulicy Marynarskiej od 22.08.2016 linię 31 skrócono do przystanku Rzymowskiego i do obsługi przeznaczone zostały wagony dwukierunkowe PESA 128N Jazz Duo. Pierwotnie składy 3x105Na na linii 31 miały kursować do końca 2016 roku, kiedy miał powstać dodatkowy tor przy metrze Wierzbno do zawracania tramwajów dwukierunkowych. Przebudowa ulicy Marynarskiej przyspieszyła decyzję o wycofaniu trójwagonowców z trasy. Warszawa była jednym z dwóch miast w Polsce eksploatujące tego typu składy. Ostatnim miastem posiadającym składy 3x105Na jest Kraków, które obsługują linię 24 z Kurdwanowa do Bronowic Małych w dni powszednie.
W ostatnich miesiącach eksploatacji w Warszawie były następujące składy:
- 1114+1125+1128
- 1122+1123+1195
- 1164+1165+1111
- 1166+1167+1139
- 1176+1177+1175
- 1184+1185+1194
Składy 3x105Na także otrzymały pseudonim "trujwagonowe". Ta ciekawa nazwa wzięła się stąd, że warszawskie przystanki tramwajowe są przystosowane głównie do obsługi dwóch pociągów zestawionych z wagonów 2x105Na lub dwóch tramwajów o długości ok. 30 metrów. Gdy na przystanek podjeżdżał skład 3x105Na, drugi tramwaj nie mógł obsłużyć przystanku z powodu niemieszczenia się przy peronie.
Odstawione składy 3x105Na planowane są do złomowania.
Zdjęcia "potrójniaków" w galerii Omni-Bus.
Zestawienie składów 3x105Na eksploatowanych w okresie 2007-2016
| Skład | Zajezdnia | Okres funkcjonowania | Uwagi |
| 1114+1115+1139 | R-3 Mokotów | 08.2007-12.2007 | |
| 1122+1123+1138 | R-3 Mokotów | 08.2007-10.2007 11.2007-09.2009 10.2009-04.2010 04.2010-07.2011 09.2011-08.2013 |
|
| 1140+1141+1195 | R-3 Mokotów | 08.2007-09.2007 | |
| 1184+1185+1194 | R-3 Mokotów | 08.2007-09.2009 10.2009-04.2010 04.2010-07.2011 09.2011-08.2016 |
|
| 1108+1109+1210 | R-4 Żoliborz | 08.2007-10.2007 | |
| 1208+1209+1211 | R-4 Żoliborz | 08.2007-12.2007 | |
| 1166+1167+1195 | R-3 Mokotów | 09.2007-09.2008 10.2008-06.2009 10.2009-12.2009 |
|
| 1174+1115+1139 | R-3 Mokotów | 12.2007-06.2008 | |
| 1127+1129+1211 | R-4 Żoliborz | 01.2008-05.2009 | |
| 1199+1210+1183 | R-4 Żoliborz | 02.2008-06.2009 10.2009-11.2009 |
|
| 1164+1165+1128 | R-3 Mokotów | 05.2008-06.2008 | |
| 1164+1165+1139 | R-3 Mokotów |
06.2008-06.2009 |
|
| 1174+1115+1128 | R-3 Mokotów | 06.2008-06.2008 | |
| 1114+1115+1128 | R-3 Mokotów | 06.2008-06.2009 10.2009-04.2010 04.2010-07.2011 09.2011-08.2016 |
|
| 1190+1191+1225 | R-4 Żoliborz | 08.2008-06.2009 10.2009-11.2009 |
|
| 1176+1177+1175 | R-3 Mokotów | 10.2008-08.2009 10.2009-01.2010 09.2010-08.2011 08.2012-08.2016 |
|
| 1376+1375+1111 | R-3 Mokotów | 10.2009-11.2009 | |
| 1166+1167+1139 | R-3 Mokotów | 12.2009-04.2010 04.2010-08.2016 |
|
| 1164+1165+1195 | R-3 Mokotów | 12.2009-04.2010 05.2010-08.2013 |
|
| 1432+1431+1429 | R-3 Mokotów | 05.2011-07.2011 09.2011-11.2011 |
Skład 105Nf |
| 1176+1177+1111 | R-3 Mokotów | 11.2011-09.2012 | |
| 1164+1165+1111 | R-3 Mokotów | 09.2012-08.2016 | |
| 1122+1123+1195 | R-3 Mokotów | 08.2013-08.2016 | |
| 1366+1365+1383 | R-3 Mokotów | 08.2016-08.2016 | kursy na linii 31 tylko w dniu 11.08.2016 |
Zestawienie składów opracowano na podstawie danych zawartych na stronie http://tramwar.republika.pl
Poprawiony (niedziela, 21 sierpnia 2016 23:15)







