Informacje o plikach cookie

Ta strona używa plików Cookies. Dowiedz się więcej o celu ich używania i możliwości zmiany ustawień Cookies w przeglądarce. Czytaj więcej...

         

Menu
  • Strona główna
  • Szukaj
  • Download
  • Artykuły
  • Reminiscencje
  • Komunikacja w mediach
  • Kanały RSS
Informacje
  • Wiadomości
  • Zmiany taborowe
  • Okiem Omni-Busa
Multimedia
  • Galeria Współczesna
  • Galeria Warsztat
  • Galeria Archiwum
  • Galeria Podróże
Tabor
  • Wyszukiwarka pojazdów współczesnych
  • Wyszukiwarka pojazdów historycznych
  • Autobusy
  • Tramwaje (strona Tramwar)
  • Trolejbusy
  • Tabor techniczny
  • Tabor zabytkowy
  • Zajezdnie
  • Inne artykuły
Warszawa
  • Układ komunikacyjny
  • Inne informacje
  • Krańce
  • Krańce zlikwidowane
  • Historyczne linie autobusowe
  • Linie zlikwidowane
  • Linie zastępcze i specjalne
  • Tablice boczne
  • Archiwalne rozkłady jazdy
  • Archiwalne rozkłady służbowe
  • Modele do sklejania
Aglomeracja
  • Komunikacja gminna
  • Komunikacja podmiejska
  • Dawne pętle PKS
Kolej i metro
  • Metro
  • Linie kolejowe
  • Tabor kolejowy
Inwestycje
  • Remonty
  • Budowy
Inne
  • Linki
  • Kontakt
  • Banner
  • Logowanie
  • Zmiany na stronie
  • Polityka prywatności
Odwiedziny
Naszą witrynę przegląda teraz 308 gości 

Zakończenie eksploatacji składów 3x105Na

niedziela, 21 sierpnia 2016 21:36 | Wpisany przez redakcja Omni-Bus | PDF | Drukuj | Email

20160821 Konstal 105Na #1164+1165+1111, linia 31, 18.11.2013, ulica Woronicza, fot. Michał Kowalski

Dzień 19 sierpnia 2016 roku przeszedł do historii komunikacji tramwajowej w Warszawie. Tego dnia po raz ostatni wyjechały na trasy składy złożone z trzech wagonów 105Na. Ostatnim składem który obsłużył linię 31 na brygadzie 07 był wóz 1184+1185+1194.

Dziewięć lat wcześniej, a dokładnie 18 sierpnia 2007 roku po 13 latach przerwy na warszawskie tory ponownie wyjechały tramwaje złożone z trzech wagonów. Na ówczesną linię tramwajową Z-9 (Metro Wilanowska - Służewiec) wyjechał skład testowy 1114+1115+1139. Debiut był nie bardzo udany bo już godzinę później skład podmieniono na 1122+1123+1138. Docelowo od września 2007 składy skierowano do obslugi linii 36. Zwiększenie pojemności tramwajów było spowodowane remontem ulicy Puławskiej i spodziewanymi większymi potokami pasażerskimi. Zajezdnia Mokotów zestawiła 4 składy trójwagonowe, a zajezdnia Żoliborz dwa. Po zakończeniu remontu ulicy Puławskiej wiosną 2008 roku trójwagonowe składy zniknęły z linii 36 a skierowano je do obsługi linii 17 i 26. Taki stan rzeczy trwał do listopada 2009 roku. W 2009 roku mokotowskie potrójniaki rozpoczęły obsługę skróconych kursów linii 14 na trasie metro Wilanowska - Słuzewiec.  W listopadzie 2009 roku zakończono eksploatację tego typu zestawów przez zajezdnię Żoliborz a wagony rozłączono tworząc dwuwagonowe składy. Na Mokotowie pozostawiono trójwagonowe składy i obsługiwały wyłącznie linię 44 (uruchomioną 31.08.2009 z przekształcenia kursów wariantowych linii 14) ze Służewca do Metra Wilanowskiej. W październiku 2011 roku zmieniono numerację linii 44 na 31 wprowadzając kursowanie we wszystkie dni tygodnia. Trójwagonowce dalej obsługiwały wyłącznie brygady szczytowe linii 31. 

Z racji rozpoczęcia przebudowy ulicy Marynarskiej od 22.08.2016 linię 31 skrócono do przystanku Rzymowskiego i do obsługi przeznaczone zostały wagony dwukierunkowe PESA 128N Jazz Duo. Pierwotnie składy 3x105Na na linii 31 miały kursować do końca 2016 roku, kiedy miał powstać dodatkowy tor przy metrze Wierzbno do zawracania tramwajów dwukierunkowych. Przebudowa ulicy Marynarskiej przyspieszyła decyzję o wycofaniu trójwagonowców z trasy. Warszawa była jednym z dwóch miast w Polsce eksploatujące tego typu składy. Ostatnim miastem posiadającym składy 3x105Na jest Kraków, które obsługują linię 24 z Kurdwanowa do Bronowic Małych w dni powszednie.

 W ostatnich miesiącach eksploatacji w Warszawie były następujące składy:

  1. 1114+1125+1128
  2. 1122+1123+1195
  3. 1164+1165+1111
  4. 1166+1167+1139
  5. 1176+1177+1175
  6. 1184+1185+1194

Składy 3x105Na także otrzymały pseudonim "trujwagonowe". Ta ciekawa nazwa wzięła się stąd, że warszawskie przystanki tramwajowe są przystosowane głównie do obsługi dwóch pociągów zestawionych z wagonów 2x105Na lub dwóch tramwajów o długości ok. 30 metrów. Gdy na przystanek podjeżdżał skład 3x105Na, drugi tramwaj nie mógł obsłużyć przystanku z powodu niemieszczenia się przy peronie.

Odstawione składy 3x105Na planowane są do złomowania.

Zdjęcia "potrójniaków" w galerii Omni-Bus. 

Zestawienie składów 3x105Na eksploatowanych w okresie 2007-2016

Skład Zajezdnia Okres funkcjonowania Uwagi
1114+1115+1139 R-3 Mokotów 08.2007-12.2007
1122+1123+1138 R-3 Mokotów 08.2007-10.2007
11.2007-09.2009
10.2009-04.2010
04.2010-07.2011
09.2011-08.2013
1140+1141+1195 R-3 Mokotów 08.2007-09.2007
1184+1185+1194 R-3 Mokotów 08.2007-09.2009
10.2009-04.2010
04.2010-07.2011
09.2011-08.2016
1108+1109+1210 R-4 Żoliborz 08.2007-10.2007
1208+1209+1211 R-4 Żoliborz 08.2007-12.2007
1166+1167+1195 R-3 Mokotów 09.2007-09.2008
10.2008-06.2009
10.2009-12.2009
1174+1115+1139 R-3 Mokotów 12.2007-06.2008
1127+1129+1211 R-4 Żoliborz 01.2008-05.2009
1199+1210+1183 R-4 Żoliborz 02.2008-06.2009
10.2009-11.2009
1164+1165+1128 R-3 Mokotów 05.2008-06.2008
1164+1165+1139 R-3 Mokotów

06.2008-06.2009
10.2009-12.2009

 

1174+1115+1128 R-3 Mokotów 06.2008-06.2008
1114+1115+1128 R-3 Mokotów 06.2008-06.2009
10.2009-04.2010
04.2010-07.2011
09.2011-08.2016
1190+1191+1225 R-4 Żoliborz 08.2008-06.2009
10.2009-11.2009
1176+1177+1175 R-3 Mokotów 10.2008-08.2009
10.2009-01.2010
09.2010-08.2011
08.2012-08.2016
1376+1375+1111 R-3 Mokotów 10.2009-11.2009
1166+1167+1139 R-3 Mokotów 12.2009-04.2010
04.2010-08.2016
1164+1165+1195 R-3 Mokotów 12.2009-04.2010
05.2010-08.2013
1432+1431+1429 R-3 Mokotów 05.2011-07.2011
09.2011-11.2011
 Skład 105Nf
1176+1177+1111 R-3 Mokotów 11.2011-09.2012
1164+1165+1111 R-3 Mokotów 09.2012-08.2016
1122+1123+1195 R-3 Mokotów 08.2013-08.2016
1366+1365+1383 R-3 Mokotów 08.2016-08.2016 kursy na linii 31 tylko w dniu 11.08.2016

Zestawienie składów opracowano na podstawie danych zawartych na stronie http://tramwar.republika.pl

Joomla Templates and Joomla Extensions by ZooTemplate.Com

Poprawiony (niedziela, 21 sierpnia 2016 23:15)

 
World's Top Web Hosting providers awarded and reviewed. Find a reliable green hosting service, read greengeeks review

Copyright © 2012-2021 Omni-Bus
Wszelkie prawa zastrzeżone.
Kopiowanie materiałów bez zgody autorów zabronione.

stat4u

Joomla Templates by PWC, visit WebHostingTop.org for ipage review