Informacje o plikach cookie

Ta strona używa plików Cookies. Dowiedz się więcej o celu ich używania i możliwości zmiany ustawień Cookies w przeglądarce. Czytaj więcej...

         

Menu
  • Strona główna
  • Szukaj
  • Download
  • Artykuły
  • Reminiscencje
  • Komunikacja w mediach
  • Kanały RSS
Informacje
  • Wiadomości
  • Zmiany taborowe
  • Okiem Omni-Busa
Multimedia
  • Galeria Współczesna
  • Galeria Warsztat
  • Galeria Archiwum
  • Galeria Podróże
Tabor
  • Wyszukiwarka pojazdów współczesnych
  • Wyszukiwarka pojazdów historycznych
  • Autobusy
  • Tramwaje (strona Tramwar)
  • Trolejbusy
  • Tabor techniczny
  • Tabor zabytkowy
  • Zajezdnie
  • Inne artykuły
Warszawa
  • Układ komunikacyjny
  • Inne informacje
  • Krańce
  • Krańce zlikwidowane
  • Historyczne linie autobusowe
  • Linie zlikwidowane
  • Linie zastępcze i specjalne
  • Tablice boczne
  • Archiwalne rozkłady jazdy
  • Archiwalne rozkłady służbowe
  • Modele do sklejania
Aglomeracja
  • Komunikacja gminna
  • Komunikacja podmiejska
  • Dawne pętle PKS
Kolej i metro
  • Metro
  • Linie kolejowe
  • Tabor kolejowy
Inwestycje
  • Remonty
  • Budowy
Inne
  • Linki
  • Kontakt
  • Banner
  • Logowanie
  • Zmiany na stronie
  • Polityka prywatności
Odwiedziny
Naszą witrynę przegląda teraz 301 gości 

18.09.2016

niedziela, 18 września 2016 19:21 | Wpisany przez Sławomir Miętek | PDF | Drukuj | Email

Relacja z budowy trasy tramwajowej na Nowodwory (odcinek pętla Tarchomin Kościelny - kraniec Nowodwory), 18.09.2016

Odcinek 1 (pętla Tarchomin Kościelny - skrzyżowanie Światowida / Stefanika; ulica Światowida):

W połowie drogi między pętlą Tarchomin Północny i ulicą Stefanika ułożono szyny w docelowym kształcie. Wykonano docelową, betonową podbudowę torowiska, do której przytwierdzono szyny. Wzdłuż ulicy Światowida wykonywane są prace drogowe polegające na wymianie nawierzchni asfaltowej. 

   

Odcinek 2 (skrzyżowanie Światowda / Stefanika - skrzyżowanie Światowida / Hanki Ordonówny; ulica Światowida):

Wykonano przebudowę skrzyżowania ulic Światowida i Stefanika. Na przecięciu z ulicą Stefanika zbudowano torowisko wraz z podbudową i docelowym umiejscowieniem szyn. Brakuje jedynie nawierzchni asfaltowej na przejeździe tramwajowym. Na budowanym odcinku wykonano podbudowę torowiska. Przebudowano także przystanek autobusowy Stefanika w kierunku pętli Nowodwory przez wymianę nawierzchni betonowej zatoki a także zlikwidowano starą wiatę przystankową. Trwa budowa wspólnego przystanku autobusowo-tramwajowego. Jednocześnie jest już zarys przystanku Stefanika dla tramwajów w kierunku mostu Marii Skłodowskiej-Curie w postaci krawędzi peronowej. Na odcinku Stefanika - Książkowa wybudowano krawężniki wzdłuż krawędzi torowiska. 

                         

Odcinek 3 (skrzyżowanie Światowida / Hanki Ordonówny - skrzyżowanie Światowida / Strumykowa, kraniec Nowodwory; ulica Światowida):

Na odcinku Hanki Ordonówny - wjazd na pętlę Nowodwory wykonano docelową, betonową podbudowę torowiska, do której przytwierdzono szyny. Powstaje także przystanek Nowodwory w kierunku mostu Skłodowskiej-Curie, obecnie zbudowano jedynie krawędź peronu. Otwarto wjazd na pętlę Nowodwory z zabudowanym torowiskiem w docelowym układzie. Na skrzyżowaniu z ulicą Strumykową trwa budowa torowiska. Ułożono szyny, które czekają na betonową, docelową podbudowę do której będą przytwierdzone. Za ulicą Strumykową do końca placu budowy znajdującego się na wysokości ulicy Barei prowadzone są prace ziemne. Przygotowano miejsce dla słupów trakcyjnych.

Trwa budowa podstacji trakcyjnej "Nowodwory". Wybudowano dach budynku oraz inne elementy na zewnątrz. 

                               

 

 

 

 

Joomla Templates and Joomla Extensions by ZooTemplate.Com

Poprawiony (niedziela, 18 grudnia 2016 19:59)

 
World's Top Web Hosting providers awarded and reviewed. Find a reliable green hosting service, read greengeeks review

Copyright © 2012-2021 Omni-Bus
Wszelkie prawa zastrzeżone.
Kopiowanie materiałów bez zgody autorów zabronione.

stat4u

Joomla Templates by PWC, visit WebHostingTop.org for ipage review