Informacje o plikach cookie

Ta strona używa plików Cookies. Dowiedz się więcej o celu ich używania i możliwości zmiany ustawień Cookies w przeglądarce. Czytaj więcej...

         

Menu
  • Strona główna
  • Szukaj
  • Download
  • Artykuły
  • Reminiscencje
  • Komunikacja w mediach
  • Kanały RSS
Informacje
  • Wiadomości
  • Zmiany taborowe
  • Okiem Omni-Busa
Multimedia
  • Galeria Współczesna
  • Galeria Warsztat
  • Galeria Archiwum
  • Galeria Podróże
Tabor
  • Wyszukiwarka pojazdów współczesnych
  • Wyszukiwarka pojazdów historycznych
  • Autobusy
  • Tramwaje (strona Tramwar)
  • Trolejbusy
  • Tabor techniczny
  • Tabor zabytkowy
  • Zajezdnie
  • Inne artykuły
Warszawa
  • Układ komunikacyjny
  • Inne informacje
  • Krańce
  • Krańce zlikwidowane
  • Historyczne linie autobusowe
  • Linie zlikwidowane
  • Linie zastępcze i specjalne
  • Tablice boczne
  • Archiwalne rozkłady jazdy
  • Archiwalne rozkłady służbowe
  • Modele do sklejania
Aglomeracja
  • Komunikacja gminna
  • Komunikacja podmiejska
  • Dawne pętle PKS
Kolej i metro
  • Metro
  • Linie kolejowe
  • Tabor kolejowy
Inwestycje
  • Remonty
  • Budowy
Inne
  • Linki
  • Kontakt
  • Banner
  • Logowanie
  • Zmiany na stronie
  • Polityka prywatności
Odwiedziny
Naszą witrynę przegląda teraz 309 gości 

Przetarg na linie "lesznowolskie" (L-1, L-3, L-4)

poniedziałek, 17 października 2016 20:36 | Wpisany przez redakcja Omni-Bus | PDF | Drukuj | Email

ZTM ogłosił pierwszy z kilku przetargów jakie czekają nas w tym roku na obsługę linii typu L. Dotyczy on obsługi linii L-1, L-3 oraz L-4 na terenie gminy Lesznowola w okresie od 01.12.2016 do 30.11.2018 roku. 

Trasy

Trasa linii L-1 się nie zmieni. Jedynie zlikwidowany zostanie podjazd do przystanku Antoninów Cm. Południowy-Brama Południowa. Do obsługi w dni powszednie wymagane będą dwa autobusy, zaś w soboty, niedziele i święta - jeden. Kurs w szczycie co 60 mint, poza co 120 minut, w dni wolne co 120 minut.

Trasa linii L-3 nie ulegnie większej zmianie. Zlikwidowane zostaną za to kursy w niedziele i święta. Dodatkowo zniknie podjazd do przystanku Łazy-Szkoła.Tym samym linia będzie kursowała wyłącznie w dni powszednie, obsługiwana dwoma autobusami oraz w soboty, obsługiwana jednym autobusem. Kurs w szczycie co 60 minut, poza co 90-120 minut, a w soboty co 120 minut.

Za to poważną zmianę zaliczy linia L-4. Trasa zostanie mocno wydłużona. Od Lesznowoli pojedzie przez Magdalenkę, Łazy, Marysin, Wygodę do Stefanowa. Z powodu wydłużenia trasy na linii L-4 pojawi się drugi autobus. Linia będzie kursowała wyłącznie w dni powszednie, od poniedziałku do piątku oprócz świąt. Kursy w szczycie co 60 minut, poza co 120 minut.

Nowa trasa linii L-4:

Mysiadło: MYSIADŁO - Osiedlowa - Graniczna - Nowa Iwiczna: Graniczna - Szkolna - Krasickiego - Nowa Wola: Krasickiego - Szkolna - Lesznowola: Szkolna - Gminnej Rady Narodowej - Urząd Gminy - Gminnej Rady Narodowej - Słoneczna - Magdalenka: Słoneczna - Lipowa - ks. Słojewskiego - Łazy: ks. Słojewskiego - Łączności - al. Krakowska - Marysin: al. Krakowska - Wólka Kosowska: al. Krakowska - Kolonia Warszawska: (> al. Krakowska / Ułanów <)  - Jabłonowo: (> al. Krakowska > Urocza) - Stefanowo: (Ułanów < Graniczna <) - Malinowa - STEFANOWO

Mapa z trasą

Tabor

Przewoźnik do obsługi linii L-1, L-3 i L-4 musi skierować pojazdy o następujących parametrach:

  • pojemność minimum 50 osób, w tym 15 na miejscach siedzących (linie L-1, L-3);  minimum 30 osób, w tym minimum 12 na miejscach siedzących (linia L-4).
  • silnik: wysokoprężny, norma emisji spalin min. EURO IV
  • rok produkcji: 2007 lub późniejszy
  • klimatyzacja: naturalna 
  • inne:
    • pojazd niskowejściowy (niska podłoga w części autobusu wraz z jednym wejściem do pojazdu)
    • drzwi otwierane automatycznie przez kierowcę
    • zabronione pojazdy typu SAM (nadwozie, podwozie lub ramy własnej konstrukcji)

Przewoźnik musi posiadać do obslugi minimum 6 autobusów + 1 rezerwowy.

Taryfa

Bez zmian zostanie system biletowy. Na liniach lesznowolskich będą obowiązywały bilety emitowane przez przewoźnika. Jednorazowy będzie kosztował 2,00 zł (ulgowy 1,00 zł) a miesięczny 60 zł (ulgowy 30 zł). Przewóz bagażu i zwierząt jest bezpłatny. Honorowane będą także bilety ZTM wyłącznie na II strefę: dobowe, weekendowe, weekendowe grupowe, 30-dniowe, 90-dniowe, seniora, imenne dla dziecka z rodziny posiadającej troje dzieci.

Ocena ofert

W nowym przetargu ZTM zastosował wiele nowości w ocenianiu ofert. Oprócz ceny i jednego dodatkowego kryterium (głównie roku produkcji), zastosowano inne. Dodatkowe punkty można zdobyć za pojazd całkowicie niskopodłogowy, za klimatyzację przestrzeni pasażerskiej, zastosowanie wyświetlaczy (elektroniczna informacja pasażerska) i silnik z normą emisji spalin. Podział kryteriów:

  1. Cena - 60%
  2. Norma emisji spalin - 21%
  3. Pojazd całkowicie niskopodłogowy - 11%
  4. Pojazd klimatyzowany - 4%
  5. Pojazd z wyświetlaczami - 4%

 

Termin składania ofert upływa 21 listopada 2016 roku (poniedziałek) o godzinie 11:00. 



Joomla Templates and Joomla Extensions by ZooTemplate.Com

Poprawiony (poniedziałek, 17 października 2016 21:44)

 
World's Top Web Hosting providers awarded and reviewed. Find a reliable green hosting service, read greengeeks review

Copyright © 2012-2021 Omni-Bus
Wszelkie prawa zastrzeżone.
Kopiowanie materiałów bez zgody autorów zabronione.

stat4u

Joomla Templates by PWC, visit WebHostingTop.org for ipage review