Informacje o plikach cookie

Ta strona używa plików Cookies. Dowiedz się więcej o celu ich używania i możliwości zmiany ustawień Cookies w przeglądarce. Czytaj więcej...

         

Menu
  • Strona główna
  • Szukaj
  • Download
  • Artykuły
  • Reminiscencje
  • Komunikacja w mediach
  • Kanały RSS
Informacje
  • Wiadomości
  • Zmiany taborowe
  • Okiem Omni-Busa
Multimedia
  • Galeria Współczesna
  • Galeria Warsztat
  • Galeria Archiwum
  • Galeria Podróże
Tabor
  • Wyszukiwarka pojazdów współczesnych
  • Wyszukiwarka pojazdów historycznych
  • Autobusy
  • Tramwaje (strona Tramwar)
  • Trolejbusy
  • Tabor techniczny
  • Tabor zabytkowy
  • Zajezdnie
  • Inne artykuły
Warszawa
  • Układ komunikacyjny
  • Inne informacje
  • Krańce
  • Krańce zlikwidowane
  • Historyczne linie autobusowe
  • Linie zlikwidowane
  • Linie zastępcze i specjalne
  • Tablice boczne
  • Archiwalne rozkłady jazdy
  • Archiwalne rozkłady służbowe
  • Modele do sklejania
Aglomeracja
  • Komunikacja gminna
  • Komunikacja podmiejska
  • Dawne pętle PKS
Kolej i metro
  • Metro
  • Linie kolejowe
  • Tabor kolejowy
Inwestycje
  • Remonty
  • Budowy
Inne
  • Linki
  • Kontakt
  • Banner
  • Logowanie
  • Zmiany na stronie
  • Polityka prywatności
Odwiedziny
Naszą witrynę przegląda teraz 309 gości 

Solarisy Arrivy na finiszu produkcji

środa, 26 października 2016 20:25 | Wpisany przez redakcja Omni-Bus | PDF | Drukuj | Email

W fabryce Solarisa w Bolechowie kończy się produkcja autobusów Urbino 12 dla przewoźnika Arriva. Nowy operator wejdzie na stołeczne linie już od 01.12.2016. Jednak do stolicy pojazdy będą przyjeżdżać już wcześniej. Przed wyjazdem na linie muszę przejść certyfikację ze strony Zarządu Transportu Miejskiego. Każdy pojazd, który przejdzie pozytywnie weryfikację pod względem wymagań jakie były stawiane w przetargu otrzyma certyfikat dopuszczający go do obsługi linii autobusowych. Firma Arriva zamówiła 5 sztuk autobusów Solaris Urbino 12 Hybrid, które mają otrzymać numery od 9401 do 9405 oraz 49 autobusów Solaris Urbino 12 o standardowym napędzie, które mają otrzymać numery od 9406 do 9454. 

Na obecną chwilę wiadomo, że Solarisy Urbino 12 otrzymają jednostkę napędową Cummins ISB6.7E6 280B o mocy 209 kW. Dodatkowo w przestrzeni pasażerskiej zamontowane zostanie jedno gniazdo USB do ładowania telefonów. Odnośnie Systemu Informacji Pasażerskiej firma Arriva postawiła prawdopodobnie na rozwiązania firm Genesismobo oraz R&G Mielec.

O nowych pojazdach firmy Arriva czytaj także na portalu infobus.pl

Joomla Templates and Joomla Extensions by ZooTemplate.Com

Poprawiony (czwartek, 27 października 2016 06:44)

 
World's Top Web Hosting providers awarded and reviewed. Find a reliable green hosting service, read greengeeks review

Copyright © 2012-2021 Omni-Bus
Wszelkie prawa zastrzeżone.
Kopiowanie materiałów bez zgody autorów zabronione.

stat4u

Joomla Templates by PWC, visit WebHostingTop.org for ipage review