Informacje o plikach cookie

Ta strona używa plików Cookies. Dowiedz się więcej o celu ich używania i możliwości zmiany ustawień Cookies w przeglądarce. Czytaj więcej...

         

Menu
  • Strona główna
  • Szukaj
  • Download
  • Artykuły
  • Reminiscencje
  • Komunikacja w mediach
  • Kanały RSS
Informacje
  • Wiadomości
  • Zmiany taborowe
  • Okiem Omni-Busa
Multimedia
  • Galeria Współczesna
  • Galeria Warsztat
  • Galeria Archiwum
  • Galeria Podróże
Tabor
  • Wyszukiwarka pojazdów współczesnych
  • Wyszukiwarka pojazdów historycznych
  • Autobusy
  • Tramwaje (strona Tramwar)
  • Trolejbusy
  • Tabor techniczny
  • Tabor zabytkowy
  • Zajezdnie
  • Inne artykuły
Warszawa
  • Układ komunikacyjny
  • Inne informacje
  • Krańce
  • Krańce zlikwidowane
  • Historyczne linie autobusowe
  • Linie zlikwidowane
  • Linie zastępcze i specjalne
  • Tablice boczne
  • Archiwalne rozkłady jazdy
  • Archiwalne rozkłady służbowe
  • Modele do sklejania
Aglomeracja
  • Komunikacja gminna
  • Komunikacja podmiejska
  • Dawne pętle PKS
Kolej i metro
  • Metro
  • Linie kolejowe
  • Tabor kolejowy
Inwestycje
  • Remonty
  • Budowy
Inne
  • Linki
  • Kontakt
  • Banner
  • Logowanie
  • Zmiany na stronie
  • Polityka prywatności
Odwiedziny
Naszą witrynę przegląda teraz 309 gości 

Przetarg na linie L20 i L22 w Otwocku

niedziela, 06 listopada 2016 09:39 | Wpisany przez redakcja Omni-Bus | PDF | Drukuj | Email

ZTM ogłosił przetarg na obsługę linii L20 i L22 na terenie gminy Otwock w okresie od 01.01.2017 do 31.12.2019 roku. 

Trasy

Trasy linii L20 i L22 nie zmienią się. Linia L20 pojedzie z Otwocka przez Świerk, Wolę Karczewską, Gliniankę do Rzakty. Częstotliwość w szczycie co 20-40 minut, poza co 60 minut, a w dni wolne co 75 minut. Linia L22 pojedzie z Otwocka przez Teklin, Rudkę, Radiówek do Wiązownej. Częstotliwość kursowania w szczycie co 60 minut, poza co 120-180 minut, w dni wolne co 75-120 minut. W dni powszednie do obsługi tych dwóch linii wymagane są 4 autobusy (L20 - 3 pojazdy, L22 - jeden pojazd), a w dni wolne 2. W dni wolne autobusy kursują w ramach brygad łączonych, obsługując obydwie linie naprzemiennie. 

Tabor

Przewoźnik do obsługi linii L20 i L22 musi skierować pojazdy o następujących parametrach:

  • pojemność minimum 90 pasażerów, w tym minimum 20 na miejscach 
  • silnik: wysokoprężny, norma emisji spalin min. EURO IV
  • rok produkcji: 2007 lub późniejszy
  • wentylacja: naturalna 
  • inne:
    • pojazd niskopodłogowy o długości min. 11,5 metra
    • drzwi otwierane automatycznie przez kierowcę
    • zabronione pojazdy typu SAM (nadwozie, podwozie lub ramy własnej konstrukcji)

Przewoźnik musi posiadać do obslugi minimum 4 autobusy + 1 rezerwowy.

Taryfa

Bez zmian zostaje system biletowy. Na liniach otwockich będą obowiązywały bilety emitowane przez przewoźnika. Tu jednak ceny biletów zależne są od odcinka trasy na której kursuje autobus. Na odcinku przebiegającym przez gminę Wiązowna lub przejazd międzygminny z Wiązownej do Otwocka (lub odwrotnie): jednorazowy będzie kosztował 4,00 zł (ulgowy 2,00 zł) a miesięczny 80 zł (ulgowy 40 zł). Ceny biletów na odcinku trasy przebiegającym na terenie gminy Otwock wynoszą: jednorazowy będzie kosztował 3,00 zł (ulgowy 1,50 zł) a miesięczny 66 zł (ulgowy 33 zł). Na całej trasie linii przewóz bagażu i zwierząt jest bezpłatny. Honorowane będą także bilety ZTM: dobowe, weekendowe, weekendowe grupowe, 30-dniowe, 90-dniowe, seniora, imenne dla dziecka z rodziny posiadającej troje dzieci. W zamówieniu zapisano, że honorowane będą bilety ZTM na 1. jak i 2. strefę biletową.

Ocena ofert

W ocenie ofert zastosowano następujący podział kryteriów:

  1. Cena - 60%
  2. Norma emisji spalin - 30%
  3. Pojazd klimatyzowany - 5%
  4. Pojazd z wyświetlaczami - 5%

 

Termin składania ofert upływa 7 grudnia 2016 roku (środa) o godzinie 12:00. 

 

Joomla Templates and Joomla Extensions by ZooTemplate.Com

Poprawiony (poniedziałek, 07 listopada 2016 20:23)

 
World's Top Web Hosting providers awarded and reviewed. Find a reliable green hosting service, read greengeeks review

Copyright © 2012-2021 Omni-Bus
Wszelkie prawa zastrzeżone.
Kopiowanie materiałów bez zgody autorów zabronione.

stat4u

Joomla Templates by PWC, visit WebHostingTop.org for ipage review