Informacje o plikach cookie

Ta strona używa plików Cookies. Dowiedz się więcej o celu ich używania i możliwości zmiany ustawień Cookies w przeglądarce. Czytaj więcej...

         

Menu
  • Strona główna
  • Szukaj
  • Download
  • Artykuły
  • Reminiscencje
  • Komunikacja w mediach
  • Kanały RSS
Informacje
  • Wiadomości
  • Zmiany taborowe
  • Okiem Omni-Busa
Multimedia
  • Galeria Współczesna
  • Galeria Warsztat
  • Galeria Archiwum
  • Galeria Podróże
Tabor
  • Wyszukiwarka pojazdów współczesnych
  • Wyszukiwarka pojazdów historycznych
  • Autobusy
  • Tramwaje (strona Tramwar)
  • Trolejbusy
  • Tabor techniczny
  • Tabor zabytkowy
  • Zajezdnie
  • Inne artykuły
Warszawa
  • Układ komunikacyjny
  • Inne informacje
  • Krańce
  • Krańce zlikwidowane
  • Historyczne linie autobusowe
  • Linie zlikwidowane
  • Linie zastępcze i specjalne
  • Tablice boczne
  • Archiwalne rozkłady jazdy
  • Archiwalne rozkłady służbowe
  • Modele do sklejania
Aglomeracja
  • Komunikacja gminna
  • Komunikacja podmiejska
  • Dawne pętle PKS
Kolej i metro
  • Metro
  • Linie kolejowe
  • Tabor kolejowy
Inwestycje
  • Remonty
  • Budowy
Inne
  • Linki
  • Kontakt
  • Banner
  • Logowanie
  • Zmiany na stronie
  • Polityka prywatności
Odwiedziny
Naszą witrynę przegląda teraz 276 gości 

Przetarg na linie L26 i L27 w Kobyłce

środa, 07 grudnia 2016 21:09 | Wpisany przez redakcja Omni-Bus | PDF | Drukuj | Email

ZTM ogłosił przetarg na obsługę linii L26 i L27 na terenie gminy Kobyłka w okresie od 02.01.2017 do 31.12.2017 roku. 

Trasy

Trasy linii L26 i L27 pozostają bez zmian. Linia L26 będzie jeździła z Kobyłki do Zielonki a linia L27 z Kobyłki (Turów) przez szpital powiatowy w Wołominie do Nadmy. Częstotliwość: linia L26 w szczycie co 30 minut, co 60 minut poza; L27 co 30-40 minut w szczycie, co 70 minut poza. Linie będą kursować wyłącznie w dni powszednie, oprócz świąt.

Tabor

Przewoźnik do obsługi linii L26 i L27 musi skierować pojazdy o następujących parametrach:

  • pojemność: minimum 20 pasażerów
  • silnik: wysokoprężny, norma emisji spalin min. EURO IV
  • rok produkcji: 2007 lub późniejszy
  • wentylacja: naturalna 
  • inne:
    • drzwi otwierane automatycznie przez kierowcę
    • zabronione pojazdy typu SAM (nadwozie, podwozie lub ramy własnej konstrukcji)
    • pojazdy niskopodłogowe lub z częściowo obniżoną podłogą

.

Taryfa

Bez zmian zostaje system biletowy. Na liniach będą obowiązywały bilety emitowane przez przewoźnika. Bilet jednorazowy będzie kosztował 2,00 zł (ulgowy 1,00 zł) a miesięczny 60 zł (ulgowy 30 zł). Na całej trasie linii przewóz bagażu i zwierząt jest bezpłatny. Honorowane będą także bilety ZTM: dobowe, weekendowe, weekendowe grupowe, 30-dniowe, 90-dniowe, seniora, imenne dla dziecka z rodziny posiadającej troje dzieci. W przetargu zapisano, że honorowane będą bilety ZTM na 1. jak i na 2. strefę biletową.

Ocena ofert

W ocenie ofert zastosowano następujący podział kryteriów:

  1. Cena - 60%
  2. Norma emisji spalin - 30%
  3. Pojazd klimatyzowany - 10%
  4. Pojazd z wyświetlaczami - 10%

 

Termin składania ofert upływa 14 grudnia 2016 roku (środa) o godzinie 12:00. 

 

Joomla Templates and Joomla Extensions by ZooTemplate.Com

Poprawiony (poniedziałek, 12 grudnia 2016 22:06)

 
World's Top Web Hosting providers awarded and reviewed. Find a reliable green hosting service, read greengeeks review

Copyright © 2012-2021 Omni-Bus
Wszelkie prawa zastrzeżone.
Kopiowanie materiałów bez zgody autorów zabronione.

stat4u

Joomla Templates by PWC, visit WebHostingTop.org for ipage review