Informacje o plikach cookie

Ta strona używa plików Cookies. Dowiedz się więcej o celu ich używania i możliwości zmiany ustawień Cookies w przeglądarce. Czytaj więcej...

         

Menu
  • Strona główna
  • Szukaj
  • Download
  • Artykuły
  • Reminiscencje
  • Komunikacja w mediach
  • Kanały RSS
Informacje
  • Wiadomości
  • Zmiany taborowe
  • Okiem Omni-Busa
Multimedia
  • Galeria Współczesna
  • Galeria Warsztat
  • Galeria Archiwum
  • Galeria Podróże
Tabor
  • Wyszukiwarka pojazdów współczesnych
  • Wyszukiwarka pojazdów historycznych
  • Autobusy
  • Tramwaje (strona Tramwar)
  • Trolejbusy
  • Tabor techniczny
  • Tabor zabytkowy
  • Zajezdnie
  • Inne artykuły
Warszawa
  • Układ komunikacyjny
  • Inne informacje
  • Krańce
  • Krańce zlikwidowane
  • Historyczne linie autobusowe
  • Linie zlikwidowane
  • Linie zastępcze i specjalne
  • Tablice boczne
  • Archiwalne rozkłady jazdy
  • Archiwalne rozkłady służbowe
  • Modele do sklejania
Aglomeracja
  • Komunikacja gminna
  • Komunikacja podmiejska
  • Dawne pętle PKS
Kolej i metro
  • Metro
  • Linie kolejowe
  • Tabor kolejowy
Inwestycje
  • Remonty
  • Budowy
Inne
  • Linki
  • Kontakt
  • Banner
  • Logowanie
  • Zmiany na stronie
  • Polityka prywatności
Odwiedziny
Naszą witrynę przegląda teraz 307 gości 

PKS Polonus w Wieliszewie i Otwocku

niedziela, 08 stycznia 2017 20:57 | Wpisany przez redakcja Omni-Bus | PDF | Drukuj | Email

Zarząd Transportu Miejskiego rozstrzygnął dwa kolejne przetargi na linie lokalne.

Pierwszym zamówieniem jest obsługa linii L-9, L10 i L11. Zwycięzcą została firma PKS Polonus, która pozostaje operatorem na tych liniach do 31 grudnia 2018 roku. W przetargu zaoferowała stawkę 2,57 zł / km. Oprócz tego w przetargu wystartowali: PKS Grodzisk Mazowiecki ze stawką 3,78 zł oraz Stalko sp. j. ze stawką 4,16 zł/km.

Drugim zamówieniem jest obsługa linii L20 i L22. Tu zwycięzcą została firma PKS Polonus. Mimo, że stawka (3,35 zł) była najwyższa spośrod konkurentów, to PKS zdobył dodatkowe punkty za pojazdy z bardziej ekologicznymi silnikami (EURO 5 EEV) oraz wyposażenie w klimatyzację. W przetargu startowali też Stalko sp. j. ze stawką 3,00 zł ale bez pojazdów z klimatyzacją i nie zdobyła żadnego punktu w kategorii norma emisji spalin. PKS Grodzisk Mazowiecki chciał 3,08 zł za kilometr. Nie zaoferował ekologicznych autobusów, za to wszystkie miały klimatyzację. Wszyscy oferenci zaoferowali pojazdy z wyświetlaczami. Kontrakt ważny jest do 31 grudnia 2019 roku.

Joomla Templates and Joomla Extensions by ZooTemplate.Com
 
World's Top Web Hosting providers awarded and reviewed. Find a reliable green hosting service, read greengeeks review

Copyright © 2012-2021 Omni-Bus
Wszelkie prawa zastrzeżone.
Kopiowanie materiałów bez zgody autorów zabronione.

stat4u

Joomla Templates by PWC, visit WebHostingTop.org for ipage review