Informacje o plikach cookie

Ta strona używa plików Cookies. Dowiedz się więcej o celu ich używania i możliwości zmiany ustawień Cookies w przeglądarce. Czytaj więcej...

         

Menu
  • Strona główna
  • Szukaj
  • Download
  • Artykuły
  • Reminiscencje
  • Komunikacja w mediach
  • Kanały RSS
Informacje
  • Wiadomości
  • Zmiany taborowe
  • Okiem Omni-Busa
Multimedia
  • Galeria Współczesna
  • Galeria Warsztat
  • Galeria Archiwum
  • Galeria Podróże
Tabor
  • Wyszukiwarka pojazdów współczesnych
  • Wyszukiwarka pojazdów historycznych
  • Autobusy
  • Tramwaje (strona Tramwar)
  • Trolejbusy
  • Tabor techniczny
  • Tabor zabytkowy
  • Zajezdnie
  • Inne artykuły
Warszawa
  • Układ komunikacyjny
  • Inne informacje
  • Krańce
  • Krańce zlikwidowane
  • Historyczne linie autobusowe
  • Linie zlikwidowane
  • Linie zastępcze i specjalne
  • Tablice boczne
  • Archiwalne rozkłady jazdy
  • Archiwalne rozkłady służbowe
  • Modele do sklejania
Aglomeracja
  • Komunikacja gminna
  • Komunikacja podmiejska
  • Dawne pętle PKS
Kolej i metro
  • Metro
  • Linie kolejowe
  • Tabor kolejowy
Inwestycje
  • Remonty
  • Budowy
Inne
  • Linki
  • Kontakt
  • Banner
  • Logowanie
  • Zmiany na stronie
  • Polityka prywatności
Odwiedziny
Naszą witrynę przegląda teraz 297 gości 

Prażmów

niedziela, 15 stycznia 2017 14:18 | Wpisany przez Sławomir Miętek | PDF | Drukuj | Email

prazmow

Linia Skierniewice - Łuków
Numer 12
Miejscowość Nowy Prażmów
Typ przystanek osobowy
Opis  Peron: 2 boczne (dla każdego toru)
Ilość krawędzi: 2
Nawierzchnia: gruntowa, płyty chodnikowe
Przejście: naziemne, od strony wschodniej (peron 1) i zachodniej (peron 2), przy przejeździe kolejowym
Inne:
  • brak wiat,
  • brak ławek dla podróżnych,
  • oświetlenie (latarnie),
  • brak rozkładów jazdy,
  • brak kasy biletowej,
  • brak zapowiedzi głosowych,
  • brak elektronicznego systemu informacji pasażerskiej.

 

Obsługa Przystanek nieczynny od 10.06.2001 roku.
Inne informacje

Stan na 12.03.2016:
Perony 1 i 2 zarośnięte na peronach znajdują się resztki nawierzchni z płyt chodnikowych. Pozostały krawężniki wzdłuż krawędzi peronowych i latarnie. Przy końcach peronów zachowały się wskaźniki W4 (miejsce zatrzymania czoła pociągu) 

Dodatkowe informacje Baza kolejowa

Miejsce na mapie (zdjęcia satelitarne Google):

Galeria:

prazmow Peron 1. Widok w kierunku przystanku Gąski   prazmow Peron 1. Widok w kierunku przystanku Czachówek Środkowy   prazmow Peron 1. Widok w kierunku przystanku Gąski   prazmow Peron 1. Widok w kierunku przystanku Czachówek Środkowy   prazmow Peron 1. Widok ogólny   prazmow Peron 2. Widok w kierunku przystanku Czachówek Środkowy   prazmow Peron 2. Widok w kierunku przystanku Gąski   prazmow Peron 2. Widok w kierunku przystanku Czachówek Środkowy   prazmow Peron 2. Widok w kierunku przystanku Czachówek Środkowy   prazmow Peron 2. Widok ogólny  

 

 

 

 

Joomla Templates and Joomla Extensions by ZooTemplate.Com

Poprawiony (niedziela, 22 stycznia 2017 18:29)

 
World's Top Web Hosting providers awarded and reviewed. Find a reliable green hosting service, read greengeeks review

Copyright © 2012-2021 Omni-Bus
Wszelkie prawa zastrzeżone.
Kopiowanie materiałów bez zgody autorów zabronione.

stat4u

Joomla Templates by PWC, visit WebHostingTop.org for ipage review