Informacje o plikach cookie

Ta strona używa plików Cookies. Dowiedz się więcej o celu ich używania i możliwości zmiany ustawień Cookies w przeglądarce. Czytaj więcej...

         

Menu
  • Strona główna
  • Szukaj
  • Download
  • Artykuły
  • Reminiscencje
  • Komunikacja w mediach
  • Kanały RSS
Informacje
  • Wiadomości
  • Zmiany taborowe
  • Okiem Omni-Busa
Multimedia
  • Galeria Współczesna
  • Galeria Warsztat
  • Galeria Archiwum
  • Galeria Podróże
Tabor
  • Wyszukiwarka pojazdów współczesnych
  • Wyszukiwarka pojazdów historycznych
  • Autobusy
  • Tramwaje (strona Tramwar)
  • Trolejbusy
  • Tabor techniczny
  • Tabor zabytkowy
  • Zajezdnie
  • Inne artykuły
Warszawa
  • Układ komunikacyjny
  • Inne informacje
  • Krańce
  • Krańce zlikwidowane
  • Historyczne linie autobusowe
  • Linie zlikwidowane
  • Linie zastępcze i specjalne
  • Tablice boczne
  • Archiwalne rozkłady jazdy
  • Archiwalne rozkłady służbowe
  • Modele do sklejania
Aglomeracja
  • Komunikacja gminna
  • Komunikacja podmiejska
  • Dawne pętle PKS
Kolej i metro
  • Metro
  • Linie kolejowe
  • Tabor kolejowy
Inwestycje
  • Remonty
  • Budowy
Inne
  • Linki
  • Kontakt
  • Banner
  • Logowanie
  • Zmiany na stronie
  • Polityka prywatności
Odwiedziny
Naszą witrynę przegląda teraz 308 gości 

ZTM podpisał (wreszcie) umowę z PKS

środa, 01 marca 2017 22:27 | Wpisany przez redakcja Omni-Bus | PDF | Drukuj | Email

Po wielu bojach w odwołaniach i rozstrzygnięciu przetargu, Zarząd Transportu Miejskiego podpisał umowę z PKS Grodzisk Mazowiecki na świadczesnie usług w zakresie obsługi 50 brygad taborem 12-metrowym. Warszawski przewoźnik wejdzie do obsługi po prawie 8 miesięcznym poślizgu (pierwotnie miał to być termin 01.01.2017) i będzie kursował 31.12.2024 roku. Do tego celu ostatecznie zakupionych zostanie 49 sztuk Solarisów U12 ze standardowym napędem diesla oraz 5 sztuk MANów Lion's City na biodiesel.

Zgodnie z wymogami przewoźnik musi zatrudnić kierowców w oparciu o umowę o pracę, pracownicy muszą znać komunikatywnie język polski i znać topografię miasta. Oprócz tego PKS będzie musiał zainwestować w przebudowę swojej bazy by dostosować ją do nowych wymogów. 

Joomla Templates and Joomla Extensions by ZooTemplate.Com

Poprawiony (czwartek, 02 marca 2017 20:31)

 
World's Top Web Hosting providers awarded and reviewed. Find a reliable green hosting service, read greengeeks review

Copyright © 2012-2021 Omni-Bus
Wszelkie prawa zastrzeżone.
Kopiowanie materiałów bez zgody autorów zabronione.

stat4u

Joomla Templates by PWC, visit WebHostingTop.org for ipage review