Chevrolet 183FS
|
W 1936 roku został ogłoszony konkurs na autobus miejski w wersji "śródmiejskiej". Zwycięzcą została firma Chevrolet ze swoim autobusem 183 FS. Pierwsze pojazdy przyjechały do Warszawy w 1937 roku. Podwozia wykonane zostały przez wolski zakład Lilpop Rau i Loewenstein (która zawarła umowę w 1936 roku z General Motors). Nadwozia pojazdów były stalowe i zabudowywane przez Zakłady Przemysłowe "Bielany" S.A. Chevrolet posiadał 26 miejsc siedzących oraz 7 stojących, był bardzo zwrotny. Drzwi był otwierane ręcznie, oburącz, przez pasażerów. Zastosowano okna uchylnne, a miejsce na tablicę z numerem linii umieszczono na górze, nad przednim świetlikiem z kierunkiem. Łącznie do Warszawy dotarło 60 szt., a ostatnie sztuki zostały przejęte przez wojsko. Bardzo duża część autobusów została przejęta przez rząd polski do ewakuacji władzy II Rzeczypospolitej do Rumunii. II Wojnę Światową przetrwały jedynie trzy pojazdy: 112, 113 i 132. Po remontach wyjechały na ulice i kursowały na liniach miejskich do 1949 roku. |
![]() |
Brak danych technicznych
Linki zewnętrzne:
Chevrolet 183FS. (Omni-Bus, archiwum)
Poprawiony (niedziela, 19 marca 2017 19:26)








