Informacje o plikach cookie

Ta strona używa plików Cookies. Dowiedz się więcej o celu ich używania i możliwości zmiany ustawień Cookies w przeglądarce. Czytaj więcej...

         

Menu
  • Strona główna
  • Szukaj
  • Download
  • Artykuły
  • Reminiscencje
  • Komunikacja w mediach
  • Kanały RSS
Informacje
  • Wiadomości
  • Zmiany taborowe
  • Okiem Omni-Busa
Multimedia
  • Galeria Współczesna
  • Galeria Warsztat
  • Galeria Archiwum
  • Galeria Podróże
Tabor
  • Wyszukiwarka pojazdów współczesnych
  • Wyszukiwarka pojazdów historycznych
  • Autobusy
  • Tramwaje (strona Tramwar)
  • Trolejbusy
  • Tabor techniczny
  • Tabor zabytkowy
  • Zajezdnie
  • Inne artykuły
Warszawa
  • Układ komunikacyjny
  • Inne informacje
  • Krańce
  • Krańce zlikwidowane
  • Historyczne linie autobusowe
  • Linie zlikwidowane
  • Linie zastępcze i specjalne
  • Tablice boczne
  • Archiwalne rozkłady jazdy
  • Archiwalne rozkłady służbowe
  • Modele do sklejania
Aglomeracja
  • Komunikacja gminna
  • Komunikacja podmiejska
  • Dawne pętle PKS
Kolej i metro
  • Metro
  • Linie kolejowe
  • Tabor kolejowy
Inwestycje
  • Remonty
  • Budowy
Inne
  • Linki
  • Kontakt
  • Banner
  • Logowanie
  • Zmiany na stronie
  • Polityka prywatności
Odwiedziny
Naszą witrynę przegląda teraz 302 gości 

Somua

niedziela, 19 marca 2017 19:12 | Wpisany przez Paweł Malarz | PDF | Drukuj | Email

 

Pierwszy autobus marki Somua przyjechał do Warszawy prosto z Francji w roku 1928 roku. W niedługim czasie dołączyło kolejne 11 pojazdów. Łącznie do stolicy przyjechały 45 egzemplarzy. Autobusy posiadały 4-cylindrowy silnik benzynowy umieszczony z przodu pojazdu. Zastosowano hamulce mechaniczne na wszystkie cztery koła. Wyjście i wejście odbywało się z tyłu pojazd poprzez obniżoną platformę gdzie zainstalowano rozsuwane drzwi. Wewnątrz pojazdu znajdowały się 32 miejsca siedzące, dodatkowo na platformie można było przewieść 12 osób stojących. W czasie jazdy wyjście z platformy na jezdnię zabezpieczano łańcuchem. W przestrzeni pasażerskiej zastosowano okna uchylne ale jedynie po jednej stronie. Autobusy Somua kursowały na wszystkich liniach. II Wojnę Światową przetrwały jedynie cztery pojazdy o numerach 41, 42, 43 i 44. Po remontach skierowano je do obsługi linii w powojennej Warszawie. Kursowały one do 1949 roku.

 

Dane techniczne
Długość 8900 mm
Szerokość 2250 mm
Wysokość 2800 mm
Rozstaw osi 5000 mm
Ilość miejsc siedzących 32
Ilość miejsc stojących 12
Silnik
Silnik brak danych
Pojemność dm3 brak danych
Moc brak danych

 

 

Linki zewnętrzne:

Somua (Omni-Bus, archiwum)

 

 

Joomla Templates and Joomla Extensions by ZooTemplate.Com

Poprawiony (niedziela, 19 marca 2017 19:48)

 
World's Top Web Hosting providers awarded and reviewed. Find a reliable green hosting service, read greengeeks review

Copyright © 2012-2021 Omni-Bus
Wszelkie prawa zastrzeżone.
Kopiowanie materiałów bez zgody autorów zabronione.

stat4u

Joomla Templates by PWC, visit WebHostingTop.org for ipage review