Informacje
Kolej i metro
Odwiedziny
Naszą witrynę przegląda teraz 298 gości
Autosan H110-30
|
W 1976 roku zbudowano w fabryce Autosan prototypowy egzemplarz autobusu H110-30. Była to skrócona wersja modelu Jelcz PR110U z nadwoziem o długości 10,1 metra i układem drzwi 2-2-0. Nadwozie wyprodukowano w Jelczu, a Autosan zajmował się mocowaniem poszycia i wyposażeniem wnętrza. Zbudowano jedynie trzy egzemplarze z czego dwa testowano w Warszawie. Przydzielono je do zajezdni R-11 Kleszczowa i skierowano do obsługi linii 109 i 157. Na czas testów kursowały z tymczasowymi numerami taborowymi 8100 i 8101. |
![]() |
| Dane techniczne | |
| Długość | 10150 mm |
| Szerokość | 2500 mm |
| Wysokość | 3070 mm |
| Drzwi | 2-2-0 |
| Ilość miejsc siedzących | 28 |
| Ilość miejsc ogółem | 91 |
| Masa własna | 10,520 t |
| Wysokość podłogi | 940 mm |
| Silnik | |
| Silnik | WSW Andrychów 6cT107 |
| Pojemność dm3 | 6,5 |
| Moc | 150 KM |
| Skrzynia biegów | FPS S5-45 |
| Liczba przełożeń | 5 |
Joomla Templates and Joomla Extensions by ZooTemplate.Com
Poprawiony (sobota, 08 kwietnia 2017 16:41)
World's Top Web Hosting providers awarded and reviewed. Find a reliable green hosting service, read greengeeks review








