Informacje o plikach cookie

Ta strona używa plików Cookies. Dowiedz się więcej o celu ich używania i możliwości zmiany ustawień Cookies w przeglądarce. Czytaj więcej...

         

Menu
  • Strona główna
  • Szukaj
  • Download
  • Artykuły
  • Reminiscencje
  • Komunikacja w mediach
  • Kanały RSS
Informacje
  • Wiadomości
  • Zmiany taborowe
  • Okiem Omni-Busa
Multimedia
  • Galeria Współczesna
  • Galeria Warsztat
  • Galeria Archiwum
  • Galeria Podróże
Tabor
  • Wyszukiwarka pojazdów współczesnych
  • Wyszukiwarka pojazdów historycznych
  • Autobusy
  • Tramwaje (strona Tramwar)
  • Trolejbusy
  • Tabor techniczny
  • Tabor zabytkowy
  • Zajezdnie
  • Inne artykuły
Warszawa
  • Układ komunikacyjny
  • Inne informacje
  • Krańce
  • Krańce zlikwidowane
  • Historyczne linie autobusowe
  • Linie zlikwidowane
  • Linie zastępcze i specjalne
  • Tablice boczne
  • Archiwalne rozkłady jazdy
  • Archiwalne rozkłady służbowe
  • Modele do sklejania
Aglomeracja
  • Komunikacja gminna
  • Komunikacja podmiejska
  • Dawne pętle PKS
Kolej i metro
  • Metro
  • Linie kolejowe
  • Tabor kolejowy
Inwestycje
  • Remonty
  • Budowy
Inne
  • Linki
  • Kontakt
  • Banner
  • Logowanie
  • Zmiany na stronie
  • Polityka prywatności
Odwiedziny
Naszą witrynę przegląda teraz 298 gości 

Autosan M12LF SanCity

niedziela, 16 kwietnia 2017 19:55 | Wpisany przez Paweł Malarz | PDF | Drukuj | Email

 

W 2009 roku fabryka w Sanoku zaprezentowała nowy model autobus miejskiego SanCity 12. Cechą specyficzną autobusu było podobnieństwo do Solbusa SM12 oraz posiadanie dodatkowych małych okienek ponad oknami bocznymi. W listopadzie 2010 model SanCity 12LF przyjechał na testy do zajezdni Redutowa gdzie w okresie 05.11-19.11.2010 kursował na stałe na linii 150. Autosan posiada w pełni niską podłogę, silnik Iveco Cursor i automatyczną skrzynię biegów Voith Diwa. Dużą wadą były wibracje w przestrzeni pasażerskiej, obniżając komfort podróży. Po wizycie w Warszawie, na testy trafił, m.in. do MPK Tarnów, MPK Wrocław, MPK Kraków, DLA Wrocław, PKM Katowice oraz MPK Lublin.

W Warszawie ponownie się pojawił, tym razem dzięki fimie ITS Michalczwewski, która testowała go w okresie 22.12.2011-10.01.2012 na liniach 126 i 152. Następnie trafił na kolejne testy, tym razem do MPK Olsztyn oraz MZUK Wałbrzych. Ostatecznie został zakupiony w 2015 roku przez MPK Zduńska Wola.


 

Informacje o pojeździe
Nr tab. Nr rej. Rok prod. VIN Czas testów Linie
917 RSA 13XV 2008 SUABC5VATAS81000 MZA R-6 Redutowa
(05.11-19.11.2010)
150
A499 RSA 13XV 2008 SUABC5VATAS81000 ITS Michalczewski
(22.12.2011-10.01.2012)
126 152

 

Dane techniczne
Długość 12120 mm
Szerokość 2550 mm
Wysokość 3050 mm
Rozstawi osi 6100 mm
Drzwi 2-2-2
Ilość miejsc siedzących 45
Ilość miejsc ogółem 150
Wysokość podłogi 320 mm
Silnik
Silnik Iveco Cursor
Pojemność dm3 6,7
Moc 290 KM
Skrzynia biegów Voith Diwa 5

 

 

 

Linki zewnętrzne:

Autosan SanCity 12LF (strona producenta)

Zdjęcia Autosan SanCity 12LF (Phototrans.pl)

Zdjęcia SanCity 12LF (Omni-Bus)

Joomla Templates and Joomla Extensions by ZooTemplate.Com

Poprawiony (niedziela, 16 kwietnia 2017 20:24)

 
World's Top Web Hosting providers awarded and reviewed. Find a reliable green hosting service, read greengeeks review

Copyright © 2012-2021 Omni-Bus
Wszelkie prawa zastrzeżone.
Kopiowanie materiałów bez zgody autorów zabronione.

stat4u

Joomla Templates by PWC, visit WebHostingTop.org for ipage review