Przetarg na komunikację zastępczą za pociągi do Pruszkowa i Piastowa
ZTM ogłosił w dniu 24 kwietnia 2017 przetarg na kolejową komunikację zastępczą w okresie 09.09.2017-01.09.2018. Stołeczny organizator zastrzega, że termin obowiązywania umowy może się zmienić w zależności od terminu modernizacji linii kolejowej podmiejskiej do Grodziska Mazowieckiego, przy założeniu zlecanej ilości wozokilometrów. Na czas remontu będą funkcjonować dwie linie zastępcze. Pierwsza będzie to nowa linia dedykowana Pruszkowowi na trasie Pruszków Osiedle Staszica - Dworzec Zachodni o oznaczeniu ZP. Druga to linia dedykowana Piastowowi, którą będzie pełnić obecna linia podmiejska 717, gdzie na czas remontu zostanie zwiększona częstotliwość kursowania.
ZTM dopuszcza trzy warianty obsługi:
- 2 236 320 wzkm (+/- 20%) - 32 autobusy o długości 12 metrów (29 w ruchu, 3 rezerwowe), lub
- 1 863 130 wzkm (+/- 20%) - 23 autobusy o długości 18 metrów (21 w ruchu, 2 rezerwowe), lub
- 2 110 070 wzkm (+/- 20%) - 10 autobusów o długości 18 metrów (9 w ruchu, 1 rezerwowy) oraz 19 autobusów o długości 12 metrów (17 w ruchu, 2 rezerwowe).
Zwycięzca będzie obsługiwał linie według wariantu do jakiego się zgłosił.
Wymagania dotyczące taboru 12m:
- długość: 11,8-12,2m
- szerokość: 2,5-2,55m
- miejsca siedzące (min.): 24
- miejsc siedzących i stojących łącznie (min.): 85
- miejsc z poziomu podłogi (min.): 4
- układ drzwi (warianty): 2-2-2, 2-2-1, 2-2-0, 1-2-2
Wymagania dotyczące taboru 18m:
- długość: 17,5-18,75m
- szerokość: 2,5-2,55m
- miejsca siedzące (min.): 40
- miejsc siedzących i stojących łącznie (min.): 160
- miejsc z poziomu podłogi (min.): 6
- układ drzwi (warianty): 2-2-2-2, 2-2-2-1, 2-2-2-0, 1-2-2-2, 2-2-2-2-2.
Wymagania wspólne dla taboru 12 i 18m:
- Rok produkcji: nie wcześniej niż 2005 r.
- Zabronione autobusy typu SAM
- Silnik: norma emisja spalin EURO III lub wyższa
- Malowanie: jednolity kolor, preferowany czerwony
Termin składania ofert upływa 31.05.2017 10:30. Link do przetargu: kliknij tutaj.







