Informacje o plikach cookie

Ta strona używa plików Cookies. Dowiedz się więcej o celu ich używania i możliwości zmiany ustawień Cookies w przeglądarce. Czytaj więcej...

         

Menu
  • Strona główna
  • Szukaj
  • Download
  • Artykuły
  • Reminiscencje
  • Komunikacja w mediach
  • Kanały RSS
Informacje
  • Wiadomości
  • Zmiany taborowe
  • Okiem Omni-Busa
Multimedia
  • Galeria Współczesna
  • Galeria Warsztat
  • Galeria Archiwum
  • Galeria Podróże
Tabor
  • Wyszukiwarka pojazdów współczesnych
  • Wyszukiwarka pojazdów historycznych
  • Autobusy
  • Tramwaje (strona Tramwar)
  • Trolejbusy
  • Tabor techniczny
  • Tabor zabytkowy
  • Zajezdnie
  • Inne artykuły
Warszawa
  • Układ komunikacyjny
  • Inne informacje
  • Krańce
  • Krańce zlikwidowane
  • Historyczne linie autobusowe
  • Linie zlikwidowane
  • Linie zastępcze i specjalne
  • Tablice boczne
  • Archiwalne rozkłady jazdy
  • Archiwalne rozkłady służbowe
  • Modele do sklejania
Aglomeracja
  • Komunikacja gminna
  • Komunikacja podmiejska
  • Dawne pętle PKS
Kolej i metro
  • Metro
  • Linie kolejowe
  • Tabor kolejowy
Inwestycje
  • Remonty
  • Budowy
Inne
  • Linki
  • Kontakt
  • Banner
  • Logowanie
  • Zmiany na stronie
  • Polityka prywatności
Odwiedziny
Naszą witrynę przegląda teraz 308 gości 

Michalczewski zwycięzcą II części przetargu na 50 brygad

poniedziałek, 05 marca 2018 21:48 | Wpisany przez redakcja Omni-Bus | PDF | Drukuj | Email

ZTM ogłosił wyniki przetargu na obsługę pakietu 25 brygad taborem 12-metrowym. Zwycięzcą została firma Michalczewski ze stawką 7,16 zł/km. Do obsługi zaoferowała dwa typy pojazdów: MAN Lion's City CNG lub Scania Citywide 12 CNG. 

Tym samym Michalczewski po raz kolejny zbliża się do powrotu do  świadczenia usług na warszawskich liniach. Jest to już trzecie podejście w którym jest bliski wygranej. W pierwszym przetargu przegrał w KIO z PKS Grodzisk Mazowiecki, zaś w drugim z Mobilisem, gdzie zaoferował tą samą stawkę za kilometr, lecz przegrał w ilości autobusów rezerwowych.

Mało prawdopodobne by obecny przetarg skończył się bez odwołań konkurencji, patrząc z pespektywy na poprzednie zamówienia. W przypadku odwołań, rozpoczęcie realizacji kontraktu opóźni się o kilka miesięcy, co jest niestety ostatnio niechlubną tradycją. Jeżeli Michalczewski zdobędzie ten kontrakt, to w dużą dozą prawdopodobieństwa zamówi jednak autobusy MAN, z którymi ma duże doświadczenie w obsłudzie linii w Warszawie i Radomu przy poprzednich umowach, oraz przy obecnie relizowanym we Wrocławiu jako podwykonawca tamtejszego MPK. 

Joomla Templates and Joomla Extensions by ZooTemplate.Com
 
World's Top Web Hosting providers awarded and reviewed. Find a reliable green hosting service, read greengeeks review

Copyright © 2012-2021 Omni-Bus
Wszelkie prawa zastrzeżone.
Kopiowanie materiałów bez zgody autorów zabronione.

stat4u

Joomla Templates by PWC, visit WebHostingTop.org for ipage review