Informacje o plikach cookie

Ta strona używa plików Cookies. Dowiedz się więcej o celu ich używania i możliwości zmiany ustawień Cookies w przeglądarce. Czytaj więcej...

         

Menu
  • Strona główna
  • Szukaj
  • Download
  • Artykuły
  • Reminiscencje
  • Komunikacja w mediach
  • Kanały RSS
Informacje
  • Wiadomości
  • Zmiany taborowe
  • Okiem Omni-Busa
Multimedia
  • Galeria Współczesna
  • Galeria Warsztat
  • Galeria Archiwum
  • Galeria Podróże
Tabor
  • Wyszukiwarka pojazdów współczesnych
  • Wyszukiwarka pojazdów historycznych
  • Autobusy
  • Tramwaje (strona Tramwar)
  • Trolejbusy
  • Tabor techniczny
  • Tabor zabytkowy
  • Zajezdnie
  • Inne artykuły
Warszawa
  • Układ komunikacyjny
  • Inne informacje
  • Krańce
  • Krańce zlikwidowane
  • Historyczne linie autobusowe
  • Linie zlikwidowane
  • Linie zastępcze i specjalne
  • Tablice boczne
  • Archiwalne rozkłady jazdy
  • Archiwalne rozkłady służbowe
  • Modele do sklejania
Aglomeracja
  • Komunikacja gminna
  • Komunikacja podmiejska
  • Dawne pętle PKS
Kolej i metro
  • Metro
  • Linie kolejowe
  • Tabor kolejowy
Inwestycje
  • Remonty
  • Budowy
Inne
  • Linki
  • Kontakt
  • Banner
  • Logowanie
  • Zmiany na stronie
  • Polityka prywatności
Odwiedziny
Naszą witrynę przegląda teraz 308 gości 

L40 i L45 z tymczasowymi przewoźnikami

wtorek, 20 marca 2018 23:42 | Wpisany przez redakcja Omni-Bus | PDF | Drukuj | Email

Od 19 marca 2018 roku nastąpiły zmiany w funkcjonowaniu komunikacji lokalnej na terenie gminy Radzymin. Uruchomiono nową linię L45 łączącą Dąbkowiznę z CH Marki przez Nadmę, oraz zlikwidowano kursy wariantowe linii L40 na trasie Marki (Pustelnik) - Nadma. Tego też dnia obsługę linii L40 i L45 miał objąć nowy przewoźnik wyłoniony w przetargu czyli firma PPHU Maksim Leszek Zych. Z niewiadomych przyczyn przewoźnik odmówił podpisania umowy na obsługę linii i ZTM w trybie nagłym musiał zorganizować przewoźników zastępczych. Na linii L40 dalej kursuje firma Stalko, zaś na linii L45 pojawił się PKS Grodzisk Mazowiecki. 

Z tego powodu ZTM, po rezygnacji firmy PPHU Maksim, wybrał następną w kolejnosci firmę Stalko. Z racji przekroczenia kwoty jaką chciał przewoźnik w stosunku do tej, która była zaplanowana przez ZTM, przetarg unieważniono. Dlatego też należy oczekiwać kolejnego przetargu, który wyłoni docelowego przewoźnika.

Uzasadnienie ZTM o unieważnieniu przetargu.

Joomla Templates and Joomla Extensions by ZooTemplate.Com
 
World's Top Web Hosting providers awarded and reviewed. Find a reliable green hosting service, read greengeeks review

Copyright © 2012-2021 Omni-Bus
Wszelkie prawa zastrzeżone.
Kopiowanie materiałów bez zgody autorów zabronione.

stat4u

Joomla Templates by PWC, visit WebHostingTop.org for ipage review