Informacje o plikach cookie

Ta strona używa plików Cookies. Dowiedz się więcej o celu ich używania i możliwości zmiany ustawień Cookies w przeglądarce. Czytaj więcej...

         

Menu
  • Strona główna
  • Szukaj
  • Download
  • Artykuły
  • Reminiscencje
  • Komunikacja w mediach
  • Kanały RSS
Informacje
  • Wiadomości
  • Zmiany taborowe
  • Okiem Omni-Busa
Multimedia
  • Galeria Współczesna
  • Galeria Warsztat
  • Galeria Archiwum
  • Galeria Podróże
Tabor
  • Wyszukiwarka pojazdów współczesnych
  • Wyszukiwarka pojazdów historycznych
  • Autobusy
  • Tramwaje (strona Tramwar)
  • Trolejbusy
  • Tabor techniczny
  • Tabor zabytkowy
  • Zajezdnie
  • Inne artykuły
Warszawa
  • Układ komunikacyjny
  • Inne informacje
  • Krańce
  • Krańce zlikwidowane
  • Historyczne linie autobusowe
  • Linie zlikwidowane
  • Linie zastępcze i specjalne
  • Tablice boczne
  • Archiwalne rozkłady jazdy
  • Archiwalne rozkłady służbowe
  • Modele do sklejania
Aglomeracja
  • Komunikacja gminna
  • Komunikacja podmiejska
  • Dawne pętle PKS
Kolej i metro
  • Metro
  • Linie kolejowe
  • Tabor kolejowy
Inwestycje
  • Remonty
  • Budowy
Inne
  • Linki
  • Kontakt
  • Banner
  • Logowanie
  • Zmiany na stronie
  • Polityka prywatności
Odwiedziny
Naszą witrynę przegląda teraz 307 gości 

ZTM podpisał umowę z Arrivą

poniedziałek, 28 maja 2018 21:02 | Wpisany przez redakcja Omni-Bus | PDF | Drukuj | Email

Zarząd Transportu Miejskiego podpisał dziś (28.05.2018) umowę z firmą Arriva na obsługę 25 brygad taborem 9-metrowym. Przewoźnik będzie świadczył swoje usługi od 22 grudnia 2018 r. do 31 grudnia 2026 roku i do tego celu zakupi autobusy Otokar Vectio C o długości 9 metra. Arriva zakupi 25 sztuk tego modelu + 9 autobusów rezerwowych. Przewoźnik wycenił swoje usługi na ok. 135 mln ze stawką 6,76 zł / km. Nowy kontrakt na pojazdy o mniejszej pojemności pozwoli na zastąpienie kontraktów realizowanych obecnie przez Europa Express City.

Niestety po raz kolejny nie udało się zachować przejścia z jednej umowy na drugą. Europa Express City kończy swoją przygodę 31 sierpnia 2018 roku, zaś nowe pojazdy Arrivy mają wejść dopiero cztery miesiące później, tuż przed Bożym Narodzeniem.. Tak więc czeka nas kolejny okres przejściowy. Na obecną chwilę nie wiadomo jak miejski organizator załata "dziury". Możliwe są tylko dwa scenariusze: pierwszy to krótka umowa z EEC na kilkanaście brygad do czasu wejścia Arrivy, a pozostałe brygady obsłużą inni przewoźnicy, drugi to wszystkie 30 brygad tymczasowo obsłużone przez pozostałych przewoźników na sieci ZTM.

Otokar Vectio C będzie to kolejny nowy pojazd w stołecznej komunikacji. Jak podaje polski przedstawiciel pojazd ma długość 9265 mm, szerokosć 2350 mm oraz wysokość z klimatyzacją 3146 mm. Wyposażony jest w silnik MAN D0836 LOH 73, spełniający normy emisji spalin Euro 6 i sprzężony ze skrzynią biegów marki Voith. Most napędowy zaś dostarcza firma DANA. Ilość miejsc zależy od wariantu i waha się dla pasażerów siedzących w granicach 24-27, zaś dla stojących w granicach 32-40. Na obecną chwilę wiemy, że 7 miejsc będzie bezpośrednio z poziomu podłogi.

Czytaj także:

  1. Arriva z umową w Warszawie. Otokar będzie nową marką autobusów - transport-publiczny.pl
  2. Kolejne 25 nowoczesnych autobusów już wkrótce w Warszawie - ZTM Warszawa
  3. Arriva z kolejną umową w Warszawie. Mocny powrót Otokara - infobus.pl
  4. Specyfikacja pojazdu Otokar Vectio C - strona przedstawiciela w Polsce
Joomla Templates and Joomla Extensions by ZooTemplate.Com
 
World's Top Web Hosting providers awarded and reviewed. Find a reliable green hosting service, read greengeeks review

Copyright © 2012-2021 Omni-Bus
Wszelkie prawa zastrzeżone.
Kopiowanie materiałów bez zgody autorów zabronione.

stat4u

Joomla Templates by PWC, visit WebHostingTop.org for ipage review