Informacje o plikach cookie

Ta strona używa plików Cookies. Dowiedz się więcej o celu ich używania i możliwości zmiany ustawień Cookies w przeglądarce. Czytaj więcej...

         

Menu
  • Strona główna
  • Szukaj
  • Download
  • Artykuły
  • Reminiscencje
  • Komunikacja w mediach
  • Kanały RSS
Informacje
  • Wiadomości
  • Zmiany taborowe
  • Okiem Omni-Busa
Multimedia
  • Galeria Współczesna
  • Galeria Warsztat
  • Galeria Archiwum
  • Galeria Podróże
Tabor
  • Wyszukiwarka pojazdów współczesnych
  • Wyszukiwarka pojazdów historycznych
  • Autobusy
  • Tramwaje (strona Tramwar)
  • Trolejbusy
  • Tabor techniczny
  • Tabor zabytkowy
  • Zajezdnie
  • Inne artykuły
Warszawa
  • Układ komunikacyjny
  • Inne informacje
  • Krańce
  • Krańce zlikwidowane
  • Historyczne linie autobusowe
  • Linie zlikwidowane
  • Linie zastępcze i specjalne
  • Tablice boczne
  • Archiwalne rozkłady jazdy
  • Archiwalne rozkłady służbowe
  • Modele do sklejania
Aglomeracja
  • Komunikacja gminna
  • Komunikacja podmiejska
  • Dawne pętle PKS
Kolej i metro
  • Metro
  • Linie kolejowe
  • Tabor kolejowy
Inwestycje
  • Remonty
  • Budowy
Inne
  • Linki
  • Kontakt
  • Banner
  • Logowanie
  • Zmiany na stronie
  • Polityka prywatności
Odwiedziny
Naszą witrynę przegląda teraz 307 gości 

A276 zakończył służbę na liniach ZTM

poniedziałek, 27 sierpnia 2018 22:07 | Wpisany przez redakcja Omni-Bus | PDF | Drukuj | Email
20180827 Autosan M09LE SanCity #A276
Autosan M09LE SanCity #A276

Dość smutno zakończył służbę Autosan M09LE SanCity o numerze A276 należący do przewoźnika Europa Express City. Niespełna trzyletni autobus zapalił się podczas obsługi linii 203. Po godzinie 6:00 pojazd A276  realizujący kurs z Metra Mlociny do Fortu Wawrzyszew tuż za przystankiem Sokratesa, w rejonie skrzyżowania Sokratesa i Kaliszówka został zatrzymany przez prowadzącego z powodu wydobywajacych się kłębów dymu z komory silnika. Po niedługiej chwili ogień rozprzestrzenił się na zewnątrz jak i do wnętrza autobusu. Pojazdem podróżowało jedynie trzech pasażerów.  Pożar gasiły dwie jednostki Straży Pożarnej. Ogien strawił praktycznie połowę pojazdu, mniej więcej do drugich drzwi. 

Tym samym wóz nie dotrwał do końca kontraktu zasadniczego, który kończy się 31 sierpnia 2018 roku. Jest to już drugi autobus firmy EEC wyłączony z ruchu. Od wiosny 2018 roku w bazie przewoźnika w Powsinie stoi odstawiony A270. Od 1 września rozpoczyna się kontrakt uzupełniajacy, gdzie wymagane jest obsłużenie 26 brygad i posiadanie minimum trzech pojazdów rezerwowych. Po pożarze A276 i odstawieniu A270 przewoźnik ma do dyspozycji 30 sztuk Autosanów. 

Kontrakt uzupełniający będzie obowiązywał do 28 lutego 2019 roku. Jednak patrząc na obecną kondycję Autosanów umowę będzie ciężko zrealizować bez problemów. Już obecnie dość często zdarza się, że przewoźnik nie ma co wystawić na konkretną brygadę w przypadku awarii któregokolwiek z pojazdów. Często przez długi czas nierealizowany jest dany kurs, a w przypadku linii obsługiwanych jedyną brygadą, następuje jej całkowite zawieszenie lub w zastępstwie kierowany jest inny przewoźnik.

 

 Edytowany (28.08.2018 6:30).

Jak informują nas nasi czytelnicy, pojazd A270 został już naprawiony i  pojawił się w  ruchu liniowym.

Pożar autobusu w mediach:

  1. Gazeta Stołeczna: Pożar autobusu na Bielanach. Nikt nie ucierpiał
  2. TVN Warszawa: https://tvnwarszawa.tvn24.pl/informacje,news,autobus-splonal-na-bielanach,269325.html
  3. Transport Publiczny: Warszawa. Spłonął autobus miejski marki Autosan
  4. Infobus: Pożar autobusu w Warszawie. Wzorowa postawa kierowcy

 

Joomla Templates and Joomla Extensions by ZooTemplate.Com

Poprawiony (środa, 29 sierpnia 2018 06:36)

 
World's Top Web Hosting providers awarded and reviewed. Find a reliable green hosting service, read greengeeks review

Copyright © 2012-2021 Omni-Bus
Wszelkie prawa zastrzeżone.
Kopiowanie materiałów bez zgody autorów zabronione.

stat4u

Joomla Templates by PWC, visit WebHostingTop.org for ipage review