Informacje o plikach cookie

Ta strona używa plików Cookies. Dowiedz się więcej o celu ich używania i możliwości zmiany ustawień Cookies w przeglądarce. Czytaj więcej...

         

Menu
  • Strona główna
  • Szukaj
  • Download
  • Artykuły
  • Reminiscencje
  • Komunikacja w mediach
  • Kanały RSS
Informacje
  • Wiadomości
  • Zmiany taborowe
  • Okiem Omni-Busa
Multimedia
  • Galeria Współczesna
  • Galeria Warsztat
  • Galeria Archiwum
  • Galeria Podróże
Tabor
  • Wyszukiwarka pojazdów współczesnych
  • Wyszukiwarka pojazdów historycznych
  • Autobusy
  • Tramwaje (strona Tramwar)
  • Trolejbusy
  • Tabor techniczny
  • Tabor zabytkowy
  • Zajezdnie
  • Inne artykuły
Warszawa
  • Układ komunikacyjny
  • Inne informacje
  • Krańce
  • Krańce zlikwidowane
  • Historyczne linie autobusowe
  • Linie zlikwidowane
  • Linie zastępcze i specjalne
  • Tablice boczne
  • Archiwalne rozkłady jazdy
  • Archiwalne rozkłady służbowe
  • Modele do sklejania
Aglomeracja
  • Komunikacja gminna
  • Komunikacja podmiejska
  • Dawne pętle PKS
Kolej i metro
  • Metro
  • Linie kolejowe
  • Tabor kolejowy
Inwestycje
  • Remonty
  • Budowy
Inne
  • Linki
  • Kontakt
  • Banner
  • Logowanie
  • Zmiany na stronie
  • Polityka prywatności
Odwiedziny
Naszą witrynę przegląda teraz 272 gości 

Wracamy do punktu wyjścia. Arriva i 50 przegubowców

sobota, 15 września 2018 17:31 | Wpisany przez redakcja Omni-Bus | PDF | Drukuj | Email

14 września Krajowa Izba Odwoławcza wydała wyrok w sprawie przetargu na 50 brygad. Sędziowie nie uznali argumentacji ZTM o wykluczeniu Arrivy oraz PKS Grodzisk z przetargu i przyznaniu zwycięstwa Michalczewskiemu. Tym samym wracamy do punktu wyjścia i na obecną chwilę to Arriva zgarnia kontrakt na 50 brygad obsługiwany taborem 18-metrowym. Co zrobi teraz Zarząd Trasportu Miejskiego, to się okaże w następnych dniach. W każdym razie kontrakt na obecną chwilę łapie kolejne opóźnienie. Jeżeli nie będzie żadnych nowych niespodzianek i ZTM się zdecyduje na podpisanie umowy z Arrivą, to autobusy wyjadą w marcu 2019 roku. 

Największą niespodzianką może być to, że Arriva planuje ulokowanie swojej bazy dla przegubowców w Wyględach, za Starymi Babicami. Będzie to najbardziej wysunięta zajezdnia w aglomeracji warszawskiej obsługującej linie ZTM/WTP. Odległość między Wyględami, a pętlą osiedle Górczewska  wynosi prawie 15 kilometrów.  Chyba, że przewoźnik ulokuje oddział bazy Wyględy gdzieś bliżej stolicy. 

 

Czytaj także:

  1. infobus.pl: Przegubowa bitwa warszawska. Arriva i PKS Grodzisk wygrywają w KIO!
  2. transport-publiczny.pl: Warszawa. KIO uznało odwołanie Arrivy i PKS Grodzisk
Joomla Templates and Joomla Extensions by ZooTemplate.Com

Poprawiony (czwartek, 20 września 2018 21:03)

 
World's Top Web Hosting providers awarded and reviewed. Find a reliable green hosting service, read greengeeks review

Copyright © 2012-2021 Omni-Bus
Wszelkie prawa zastrzeżone.
Kopiowanie materiałów bez zgody autorów zabronione.

stat4u

Joomla Templates by PWC, visit WebHostingTop.org for ipage review