Informacje o plikach cookie

Ta strona używa plików Cookies. Dowiedz się więcej o celu ich używania i możliwości zmiany ustawień Cookies w przeglądarce. Czytaj więcej...

         

Menu
  • Strona główna
  • Szukaj
  • Download
  • Artykuły
  • Reminiscencje
  • Komunikacja w mediach
  • Kanały RSS
Informacje
  • Wiadomości
  • Zmiany taborowe
  • Okiem Omni-Busa
Multimedia
  • Galeria Współczesna
  • Galeria Warsztat
  • Galeria Archiwum
  • Galeria Podróże
Tabor
  • Wyszukiwarka pojazdów współczesnych
  • Wyszukiwarka pojazdów historycznych
  • Autobusy
  • Tramwaje (strona Tramwar)
  • Trolejbusy
  • Tabor techniczny
  • Tabor zabytkowy
  • Zajezdnie
  • Inne artykuły
Warszawa
  • Układ komunikacyjny
  • Inne informacje
  • Krańce
  • Krańce zlikwidowane
  • Historyczne linie autobusowe
  • Linie zlikwidowane
  • Linie zastępcze i specjalne
  • Tablice boczne
  • Archiwalne rozkłady jazdy
  • Archiwalne rozkłady służbowe
  • Modele do sklejania
Aglomeracja
  • Komunikacja gminna
  • Komunikacja podmiejska
  • Dawne pętle PKS
Kolej i metro
  • Metro
  • Linie kolejowe
  • Tabor kolejowy
Inwestycje
  • Remonty
  • Budowy
Inne
  • Linki
  • Kontakt
  • Banner
  • Logowanie
  • Zmiany na stronie
  • Polityka prywatności
Odwiedziny
Naszą witrynę przegląda teraz 287 gości 

Plac Wilsona

środa, 30 stycznia 2013 01:00 | Wpisany przez Sławomir Miętek | PDF | Drukuj | Email

PL.WILSONA

Informacje ogólne
Dzielnica Żoliborz
Uruchomienie 01.06.1934
Ilość stanowisk 2 na placu Wilsona, 2 na ulicy Krasińskiego
Kształt zatoki wokół placu
Typ autobusowa
Inne informacje

Możliwość przesiadki na metro

Inne nazwy

PL.KOMUNY PARYSKIEJ (1951-1990)

Linie
1934 Z
1935 Z
1936 Z
1937 Z
1938 L W Z
1939 -
1940 -
1941 -
1942 -
1943 -
1944 -
1945 -
1946 C
1947 Ł X
1948 Ł Y
1949 116 121 122
1950 113BIS 116 121
1951 113BIS 116 121
1952 116 121
1953 110 116 121
1954 110 116 121
1955 110 116 121
1956 110 116 116 118 121
1957 110 116 116 118 121 142
1958 110 116 116 118 121 142
1959 110 116 116 118 121 142 3182 321
1960 110 116 116 118 121
1961 110 116 118 121 122
1962 110 116 118 121 122
1963 110 116 118 121 122 142 605
1964 110 116 121 142 605
1985 110 116 121 142 605
1966 110 116 121 142 605
1967 110 116 121 142 605
1968 110 116 121 142 357 605
1969 110 116 121 142 357 605
1970 110 116 121 142 357
1971 110 116 121 142 357
1972 110 116 121 142 201 357
1973 110 116 121 142 181 201 357
1974 110 116 121 142 181 185 201 357
1975 110 116 121 142 142BIS3 181 185 201 357
1976 110 121 142 181 185 201 357
1977 110 121 142 181 185 201 357
1978 110 121 142 181 185 201 318 U
1979 110 121 142 181 185 201 318 U
1980 110 121 142 181 185 201 318 U
1981 110 121 142 181 201 U
1982 110 121 142 181 201 U
1983 110 121 142 181 201 U
1984 110 121 142 181 201
1985 110 121 142 181 701
1986 110 121 142 181 701
1987 110 121 142 181 701
1988 110 121 142 181 701
1989 110 121 142 181 701
1990 110 142 181 701
1991 110 121 181
1992 110 121 142 181 701 708 726
1993 110 121 142 181 701 708 726
1994 110 121 142 181 701 708 726
1995 110 121 142 181 701 708 726
1996 110 121 142 181 701 708 726
1997 110 121 142 181 701 708 726
1998 110 121 142 181 701 708 726
1999 110 121 142 181 701 708 726
2000 110 121 142 181 420 701 708 726
2001 110 121 181 420 701 708 726
2002 110 121 181 701 708 726
2003 110 121 181
2004 110 121 181 511 708 726
2005 110 121 181 508 511 701 708 726 E-4
2006 110 121 181 508 511 701 708 726 E-4
2007 110 121 181 508 511 701 708 726 E-4
2008 110 121 181 205 708 726
2009 181 303 Z-3
2010 181 303
2011 181 303
2012 181 303 3161
2013 181 303
2014 181 303
2015 181 303 385
2016 181 303 385
2017 181 303 385
2018 181 303 385
2019 181 303 385
2020 181 303 321 385

1 - linia 316 funkcjonowała w okresie 07.05.2012 - 10.09.2012 (zawieszona od 02.07.2012)
2 - linia 318 funkcjonowała w okresie 17.05.1959 - 09.12.1959
3 - linia 142BIS funkcjonowała w okresie 13.04.1975 - 31.10.1975


Stanowiska postojowe
numer linia Typ
wiata słupek przystankowy nawierzchnia
01 przelotowy TAK NIE beton
02 przelotowy TAK NIE beton
03 przelotowy TAK NIE beton
04 przelotowy TAK NIE beton
05 przelotowy
TAK TAK asfalt
06 przelotowy TAK TAK beton
07 przelotowy TAK NIE beton
08 przelotowy
krańcowy: 321
NIE TAK beton
09 przelotowy NIE TAK beton
10 przelotowy NIE TAK -
11 przelotowy TAK NIE -
12 przelotowy NIE TAK -
13 przelotowy NIE TAK -
14 przelotowy NIE TAK -
152 zlikwidowany NIE TAK asfalt
161 zlikwidowany NIE TAK beton
172 zlikwidowany NIE TAK asfalt
18 181 303 385 TAK NIE beton
Uwagi:

1 - Przystanek 16 zlikwidowany z dniem 01.08.2014. Przeniesienie linii 181 na stanowisko 18.
2 - Przystanki 15 i 17 zlikwidowano w sierpniu 2016 roku, w ramach modernizacji ulicy Krasińskiego.

 

Schemat pętli:



Galeria zdjęć:

  1   1   1   1   1   1   1   1   1  

 

Joomla Templates and Joomla Extensions by ZooTemplate.Com

Poprawiony (niedziela, 06 grudnia 2020 11:30)

 
World's Top Web Hosting providers awarded and reviewed. Find a reliable green hosting service, read greengeeks review

Copyright © 2012-2021 Omni-Bus
Wszelkie prawa zastrzeżone.
Kopiowanie materiałów bez zgody autorów zabronione.

stat4u

Joomla Templates by PWC, visit WebHostingTop.org for ipage review