Informacje o plikach cookie

Ta strona używa plików Cookies. Dowiedz się więcej o celu ich używania i możliwości zmiany ustawień Cookies w przeglądarce. Czytaj więcej...

         

Menu
  • Strona główna
  • Szukaj
  • Download
  • Artykuły
  • Reminiscencje
  • Komunikacja w mediach
  • Kanały RSS
Informacje
  • Wiadomości
  • Zmiany taborowe
  • Okiem Omni-Busa
Multimedia
  • Galeria Współczesna
  • Galeria Warsztat
  • Galeria Archiwum
  • Galeria Podróże
Tabor
  • Wyszukiwarka pojazdów współczesnych
  • Wyszukiwarka pojazdów historycznych
  • Autobusy
  • Tramwaje (strona Tramwar)
  • Trolejbusy
  • Tabor techniczny
  • Tabor zabytkowy
  • Zajezdnie
  • Inne artykuły
Warszawa
  • Układ komunikacyjny
  • Inne informacje
  • Krańce
  • Krańce zlikwidowane
  • Historyczne linie autobusowe
  • Linie zlikwidowane
  • Linie zastępcze i specjalne
  • Tablice boczne
  • Archiwalne rozkłady jazdy
  • Archiwalne rozkłady służbowe
  • Modele do sklejania
Aglomeracja
  • Komunikacja gminna
  • Komunikacja podmiejska
  • Dawne pętle PKS
Kolej i metro
  • Metro
  • Linie kolejowe
  • Tabor kolejowy
Inwestycje
  • Remonty
  • Budowy
Inne
  • Linki
  • Kontakt
  • Banner
  • Logowanie
  • Zmiany na stronie
  • Polityka prywatności
Odwiedziny
Naszą witrynę przegląda teraz 271 gości 

Hyundai na czele ponownego wyścigu o 213 tramwajów

wtorek, 11 grudnia 2018 21:04 | Wpisany przez redakcja Omni-Bus | PDF | Drukuj | Email

Tramwaje Warszawskie otworzyły oferty na dostawę do 213 tramwajów dla stolicy. Przypomnijmy, że w zamówieniu podstawowym w ilości 123 sztuk, miejska spółka chce zakupić 85 tramwajów dwukierunkowych o długości 30-33m, 18 jednokierunkowych o długości 30-33m oraz 20 jednokierunkowych o długości 20-24m. W zamówieniu uzupełniającym przewidziano zakupienie maksymalnie po 45 sztuk tramwajów jedno- i dwukierunkowych o długości 30-33m. Tramwajarze chcą przeznaczyć na zakup wagonów 1,1 mld zł netto (1,356 mld zł brutto), zaś razem z zamówieniem dodatkowym ta kwota wzrasta do 1,88 mld zł netto (2,323 mld zł brutto). 

Drugi przetarg nie obył się bez niespodzianek. Złożono pięć ofert, gdzie dwie nie zawierały samej oferty tylko pisma informacyjne, a jedna została odrzucona. Zestawienie ofert przedstawia poniższa tabela.

Lp. Podmiot Kwota netto (zł) Kwota brutto (zł) Uwagi
1. Hyundai Rotem 1,826 mld brak danych
2. Stadler Polska
Solaris Tram
(konsorcjum)
2,011 mld 2,474 mld oferta nieważna:
przekroczenie czasu dostaw wagonów
3. PESA Bydgoszcz 2,30 mld 2,837 mld
4. Siemens nie dotyczy nie dotyczy brak oferty, pismo informacyjne
5. CAF nie dotyczy nie dotyczy brak oferty, pismo informacyjne

 

Jak widać koreański Hyundai nie chce sobie odpuścić warszawskiego przetargu i ponownie próbuje zostać zwycięzcą. Jako jedyni mieszczą się w założeniach budżetowych Tramwajów Warszawskich. Druga oferta, która jako jedyna została w grze, firmy PESA Bydgoszcz, przekracza jednak budżet o prawie 0,5 mld zł. W przetargu nie startowała firma Skoda Transportation, której oferta w poprzednim unieważnionym zamówieniu i bataliach w KIO została odrzucona, z racji zaoferowania pojazdu o nierealnych parametrach. Teraz etap oceny ofert pod względem poprawności. Warto tutaj wspomnieć o konsorcjum Stadler + Solaris, której oferta została odrzucona z powodu przekroczenia czasu dostaw. Przedstawiciel firm poinformował, ze złożona oferta zawierała rzeczywisty czas dostaw jaki jest w stanie wykonać w przypadku wygranej i nie ma możliwości spełnienia czasu oczekiwanego przez zamawiącego.

Tramwaje Warszawskie w ocenie ofert biorą pod uwagę cenę, która stanowi 64% punktacji, rozwiązania techncizne - 14%, zużycie energii - 12%, ograniczenie emisji hałasu - 4%, plan utrzymania tramwaju - 4% oraz okrs gwarancji 2%. Pierwszy tramwaj oczekiwany jest w ciągu 22 miesięcy od podpisania umowy, zaś dostawa wszystkich wagonów razem z opcją dodatkową określono do końca 2023 roku.

Źródło:  transport-publiczny.pl - Tramwaje Warszawskie: Pięć kopert w przetargu, ale tylko trzy z ofertami 

Patrz także: 

  1. Infotram - Tramwaje Warszawskie otworzyły oferty na dostawę nowych wagonów
  2. Gazeta Stołeczna - Koreańczycy nie odpuszczają z tramwajami. Ich oferta najtańsza w ponowionym przetargu

sm

 

Joomla Templates and Joomla Extensions by ZooTemplate.Com
 
World's Top Web Hosting providers awarded and reviewed. Find a reliable green hosting service, read greengeeks review

Copyright © 2012-2021 Omni-Bus
Wszelkie prawa zastrzeżone.
Kopiowanie materiałów bez zgody autorów zabronione.

stat4u

Joomla Templates by PWC, visit WebHostingTop.org for ipage review